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    游戏里,除非特别说明是飞行坐骑,否则单提坐骑两字,一般默认就是地面坐骑。

    因此,陆哲根本没想到,苏颖所说的铁羽秃鹫,就让是一只飞行坐骑。

    这也不能怪他。

    一来,坐骑的种类数不胜数,而陆哲前世也从未关注过这种事;

    二来,飞行坐骑的稀有程度,让陆哲根本就从未往这方面想过。

    飞行的坐骑的数量是固定的,哪怕到后期,也不会超过玩家总数量的0.001%,也就是说,以中国上亿的玩家数量,最终能够拥有飞行坐骑的人,也不会超过1000个。

    游戏这样设计,也是有用意的。

    在数个游戏之前,官方也曾把飞行坐骑设计得和地面坐骑一样,在某一个时间点,会让几乎所有玩家都拥有。

    这也导致了所有玩家没有必要都不再落地,而这种情况,却产生了很大的恶果。

    那就是,游戏设计师和职业联盟最希望玩家参与的野外pvp,变得名存实亡。

    飞行坐骑毁掉了野外pvp。

    这是喜欢野战的玩家经常挂在嘴上的一句话,很大程度上也是事实。

    基于此,游戏设计师在以后的游戏里,对于飞行坐骑的设定一直很谨慎,甚至有几个游戏,完全取消了飞行坐骑。

    而列国虽然还有飞行坐骑的设定,但却把掉率和总数,都设置得十分严苛。

    这也导致了大多数人不会把飞行坐骑当做一样可以期望的东西,

    要知道,哪怕职业选手,在这方面也没法有丝毫特权,前世五年之后,很多知名选手没有飞行坐骑的例子也比比皆是。

    最著名的就要数钱学桓了。

    一般来说,俱乐部的第一个飞行坐骑,都会给队长,这倒不是什么特权,而是队长作为领头人以及战斗时的总指挥,拥有飞行坐骑,从空中俯视,能够在野外的战斗中更方便的掌控全局。

    然而十一月因为有秦青曼这个门面存在,理所当然的把第一个飞行坐骑给了她,而钱学桓也没放心上,认为早晚都能有。

    可惜,天不随人愿。

    钱学桓怎么也没想到。

    这一让,就是五年。

    这五年期间,十一月陆陆续续开出了十几个飞行坐骑,而钱学桓每一次都完美的避开了开出坐骑的团队,以至于几年之后,他成为了中国唯一一个没有飞行坐骑的职业战队队长。

    这使得他在野外战斗中,不得不使用队友的角色来指挥。

    颇为尴尬。

    信仰等俱乐部虽然没有这个烦恼,但飞行坐骑的数量一直是困扰所有公会的难题。

    飞行坐骑远比神器更稀有。

    陆哲对于苏颖能够开出飞行坐骑一点都不意外,意外的是,她在还没满级的时候,就已经完成了大多数人一辈子都无法完成的梦想。

    这一点实在太出乎意料。

    飞行坐骑太特殊了。

    这甚至打乱了陆哲很多已经制定的规划。

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