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    虽然战前航空兵在晋察冀边区所属的易县、满城西部山区,也修建了部分秘密的野战机场。但是这些机场为了隐蔽整个战役意图,在战役企图彻底暴露之前,为了保证战役起的突然性,根本就不可能启用。

    即便是在冀西山区,眼下的敌我态势已经生扭转。但在冀西周边敌情,还没有完全彻底的肃清之前。这些秘密修建的野战机场,在战役起之前依旧需要继续秘密下去,直到战役企图完全展开之后。

    自去年会战结束后,日军在整个河北境内的整体态势,是保证对平汉、津浦、正太、石德四条铁路严密控制,重点保证冀中与平津地区。至于冀西山区,则只控制县城和公路沿线作为前哨阵地,以及作为时刻进犯晋察冀和晋冀鲁豫的出点。

    而在战役起之前,察觉到抗联已经南下的冈村宁次,为了收缩兵力甚至放弃了冀西山区的涞源、阜平两座县城。将兵力收缩易县、完县、唐县、曲阳、灵寿等,冀西山地与平原地区交界地带。他的这种部署态势,几乎可以说彻底的放弃了对冀西山区的控制。

    在战前抗联的航空兵利用这一态势,向晋察冀军区所属地区,秘密调运了大批的油料和弹药,并储备了相当一部分的零部件,并修建了部分秘密前线野战机场。但是只要战役企图未暴露之前,为了保密航空兵暂时还无法直接使用这些秘密野战机场。

    不仅不能投入使用,而且就连导航与通讯设备都无法架设。油料和弹药,还需要储备在更深的,晋察冀军区控制的更严密山区。因为日军还控制着距离冀中最近的易县与满城的县城,在已经放弃的地区还留有大量的特务和间谍。

    一旦使用会导致整个战役态势暴露不说,得到情报的日军甚至很可能还会出兵偷袭这些野战机场,那样对于抗联来说损失就太大了。所以在战前为了严格保密,这些机场的启用,必须要等到冀中战役全面打响之后再进行。

    直到陈翰章与杜开山全部突入冀中平原之后,整个战役企图已经是无密可保,航空兵才开始对这些野战机场进行最后的整修。并6续调动原计划的参战兵力,转场到易县、涞源、满城西部山区的几个秘密野战机场。

    而这些事情并不是一蹴而就的,是需要时间的。在这种态势之下,航空兵在配合的力度上,肯定会受到一定的影响。尽管这些事情作为高级指挥员的他并不是很陌生,也并不是完全的不能理解。

    但是他对航空兵的动作迟缓,也很难说得上满意。算上今天,他的西集群突破平津铁路一线,已经是第四天了。但是到目前为止,航空兵除了出动一些作战半径比较远的中型轰炸机,自察南起飞对平汉铁路保定以南地区实施一次空袭之外,自己甚至连掩护突击的战斗机都没有见到一架。

    陈翰章很清楚,日军如果没有大举增援便罢了。一旦大举增援河北战场,那么绝对会天崩地裂。其天上与地下,肯定会同时出动。而对于抗联穿插的两大坦克集群来说,除了日军新式坦克的威胁之外,最大的威胁很有可能就是日军的航空兵。

    他始终认为如果说坦克的对手,除了坦克自己与反坦克炮之外。最大的威胁,恐怕就是战术对地攻击机。这一点,并不是陈翰章杞人忧天。他是通过综合分析苏德战场的战况,得出来的结论。坦克与战术飞机在战场上,即是好搭档但更是天生的对手。

    所以考虑到战役的进程,以及保定至河间一线可能面对的日军援军压力。陈翰章还是建议总部协调或是催促一下航空兵,加快部署的进程,对冀中战场未来的战斗提供空中支援和掩护。尤其是对保定战场,加大支援力度。

    以弥补地面兵力略微有些不足的情况,加快战役的进展,减轻部队的伤亡。为后续应对局面可能出现的变化,而做好充足的准备。他航空兵已经南下进驻易县和满城西部,几个秘密野战机场的部队,总不能老在那里当做摆设吧。

    接到陈翰章的电报后,知道自己这位得力部下这封电报,恐怕是对航空兵在现阶段的表现不满意的杨震,却只是笑了笑。让人将电报转给了亲自坐镇易县西部,一个秘密指挥所专门指挥此次争夺冀中战役制空权,以及担任对地战术支援的航空兵一个副司令。

    那个人是陈翰章的老部下,虽然是6军调过去的干部,但也在苏联进修过空中指挥专业。更是抗联所有调往航空兵的6军干部之中,第一个亲自驾机上天的人。将这封他老上级不满的电报转过去,想必对他这个做老部下的会有一些触动。

    相对于陈翰章催促航空兵行动的电报,对于陈翰章之前的调整部署的电报,杨震却是有些犹豫。之前计划以石门、新乐一线,为西集群穿插的最终位置,是考虑到彻底的截断正太线,将第一军彻底封堵在山西战场。

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