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    不过相对于损失很大的日军来说,十九架的损失虽说少于日军。⊥,但也意味抗联调往冀西的航空集群下辖的战斗机,损失了总数的五分之一。尽管被击落的飞行员之中,大部分都被营救回来。

    但是对于眼下在冀西的航空兵,本就数量有限的战斗机来说,损失也绝对算不上轻。尤其是损失的战斗机之中,很大一部分都是抗联空战性能最好,而且是数量最少的雅克九战斗机,这无疑让坐镇冀西的陈翰章那位老部下很是心疼。

    好在这款战斗机,抗联已经能够自产。尽管生产的数量一直持续在一个很低的数字,但是也意味着战损的数量可以得到补充。补充战斗机的时候,不用在到处的求爷爷、告奶奶,去搞来那些二流的飞机。

    在第一天的空战过后,面对着第一天的空战。就损失了将近三分之一战斗机,以及接下来在空战之中连续失败的局面。日军放弃了对武汉和南京、上海,甚至是台湾的空防。火将中国派遣军最后的一部分航空兵力,以及从台湾、华南抽调回了部分战斗机群,投入到冀中战场制空权的争夺上。

    甚至为了争夺冀中战场的制空权,日军将所谓的6军航空兵第一王牌中队,加藤隼战队也从缅甸战场调了回来。并从航校之中抽调大批的飞行教官,组成两个航空中队经朝鲜、山东半岛,转场到冀中平原参战。

    在这批飞行老手抵达冀中战场之后,日军在制空权争夺上吃亏的势头,才彻底遏制住下滑的趋势。抽调航校教官参战,对于任何一支空军来说,无异于是自杀的行为。日本6军航空兵这么做,不可谓不下血本。

    不过这些飞行老手抵达冀中战场之后,日军在制空权争夺上的颓势,才勉强的遏制住。但最终几经苦战,也还是未能彻底击败他们逐渐真正成熟起来的对手。到了战役的后期,血基本上流尽的日本人,实在已经无力对抗,只能改为采取偷袭,捞上一把就走的战术。()

    同样在面对日军不断增加的兵力,抗联航空兵也不断的从延安、关外调集增援兵力,甚至调集了两个中队的拉格三战斗机出关参战。两军之间的空战,抗联损失一样不轻。但尽管代价很大,在空战之中却始终占据着上风。尽管优势不算多,但基本上掌握了制空权。

    在整个冀中战役期间,从这一天开始到战役的彻底最终落幕,空战始终贯穿其中。连同被地面火力击落的飞机,两军被击落飞机的残骸,几乎遍布了整个冀中平原。双方投入的大批航空兵,损失都极其惨重。

    不过这场冀中空中大混战,倒霉的不仅仅是日本人。在十二月中旬一场空战之中,从老河口机场起飞的,美军驻重庆方面的六架大航程的p五十一B战斗机,不知道是看热闹还是来显示自己新式战斗机的威风,还是另外有所图,昏头涨脑的一头扎进了战场。

    结果从来没有见过这种美军新式飞机,在空战之中打疯了的抗联飞行员,将这六架从来没有见过的美军飞机,当成了日军新式飞机。一场空中三国大战下来,抗联以三架雅克九战斗机损失为代价,将六架美军p五十一B战斗机全部击落。

    直到地面上抓的俘虏样子不对劲,不是罗圈腿的日本人,反倒是高鼻深目蓝眼睛、黄头的家伙之后,才现自己搞错了对象。但美国人在这个时候,也只能吃一个闷亏。谁让你连通报一声都没有,就直接闯进了战场,不打你打谁?

    这件事情虽说最终以美国人吃了一个哑巴亏告终,但也给杨震提了一个醒。美国人这么做,绝对不是莽撞之举。以p五十一B战斗机的航程,从湖北老河口起飞到冀中战场,自然是轻而易举。

    美国人在这个时候派出这种他们拒绝提供给抗联的,最新式远程战斗机来冀中战场,恐怕是在变相的试探抗联航空兵的真实空战水平,以及苏式战斗机的真实性能。∏∈,否则一架战斗机的飞行可以说是擅自行动,但绝对不会出现一个分队编制的小型机群,全部都如此的莽撞。

    更何况地面上抓到的俘虏,军衔最小的也是一个中尉,其余的清一色全部都是少校和上尉。连一个少尉一级都没有,而且其中的大部分人一看就是空战老手。美国人这一手恐怕是别有用心,绝对不是他们说的无心之举。

    不过对美国人的试探,杨震虽说充满了警惕,但对自己飞行员的表现也相当的满意。雅克九战斗机性能的确出色,但是与p五十一B战斗机相比,无论是度还是俯冲能力,都还是有不小的差距的。

    而美军既然有备而来,自然对自己的贸然出现在战场上可能会引的混乱,不会一点准备都没有。这几架p五十一战斗机,清一色的都是带着实弹出击的。自己的飞行员能在战斗机性能有较大差距的情况之下,以不算大的代价击落了美军最先进的战斗机还是值得表扬的。

  

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