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低坏了行规,又怕定的太高直接被淘汰出局。

    柳侠虽然阅历不算太多,但看够多,知道官场上的场面话大多数时候都当不得真,到时候人家轻轻一句情况有变,随随便便就把你给打发了,而且他本来也就没有遇事完全指望别人的习惯,所以他没有把郜局长那句关照当成无所不能的尚方宝剑,他觉得自己认认真真地做一份符合当下市场条件的标才是硬道理,这样郜局长真打算关照他的话也多些底气。

    最后,他还是询问了马千里,然后根据马千里给他提供的现在直属大队承揽到的一个山区公路工程价格为基础做了个十分详细的预算,半个月后,他顺利拿到了工程。

    年前的时候郜局长说这个工程不急,动工可能要到后半年了,可中标后,他们要求六月中旬之前就要出报告,盛世京华那边才干到一半,如果不是王德邻给他介绍的那几个工人,柳侠连盛世京华干着都吃力,所以他现在根本就没有人手往这个工地派。

    现在这种情况,柳侠可谓悲喜交加,愁得白头发都要出来了。

    京都这几年建筑业发展迅速,相对来说利润微薄又麻烦的地桩工程和商品房的利润比起来,简直是金山和散碎银子的差别,所以很多建筑承包商会把桩基工程承包出去,很多没有高等建筑资质的底层建筑队开始专门承接地桩工程,现在,打地桩在京都几乎成了一个独立的产业。

    这些二道包工头子还无孔不入,消息特别灵通,柳侠签完合同两天,就有人找到盛世京华的工地上,想承包他公路工程的高架桥桩基工程,柳侠一口就回绝了。

    一个桩基工程的利润一共才多少,他好不容易拿到手的工程,不可能不要一分钱的利润就转手,他截留一部分利润,二道包工头子再赚一部分,那用到工程上的钱还剩多少?这样的情况下,他怎么可能信得过二道贩子的工程质量?

    而且,他承接的公路有三分之一是山区路段,其中一个设计复杂、连接四个方向的高架桥就在山区路段中,柳侠凭眼力就能看出这个地段地层结构复杂,基桩一定要设计合理施工质量过硬,这样的工程,柳侠都担心自己干不好呢,怎么可能交给别人?

    再说了,柳侠一直赚的就是辛苦钱,他一分钱的利润都不想分给别人,累死也不分。

    可是,可是,他现在是守着金山没头啊,再好的利润,他现在没人也干不了啊!

    工人倒好说,那些二道贩子包工头也不是总有工程,没有工程的话他们不可能白养着工人,所以,打地桩的工人其实是流通的,哪儿有工程上哪儿干。

    柳侠让王东临给他介绍的几个工人,也就是住在王德邻没买下西邻居之前的那家、柳侠经常听见他们看着电视大呼小叫的那群人,帮他再找十五个责任心强、不把偷工减料视为理所当然的熟练工,那个和柳侠算是老乡的人

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