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    ——

    车队宿营,自然远比军队宿营简单,但有些地方,也是一样的。

    先是注意时辰。知道大约什么时候该宿营。时辰不能偏移得太多。今天是特殊情况,就不管这事儿了。

    然后是地形。也就是找到一片适合宿营的地方。

    军队找地方,注重的是地形。不能过于平坦,不能过于陡峭。要有一定坡度,以便排水。还要注意四周山势,不能扎营在泄洪的沟渠附近。视线要广阔,尽量不要选择谷地。等等。

    车队关注的地方不一样。大地形方面,不怎么关注。像“突然被几万人包围”这种情况,车队不可能去考虑。但车队要注意庄稼,不能随意损毁,这又跟军队有所不同。

    吕林兰这支车队提前宿营,自然是提前看好了宿营之地。

    这片地方,是破碎或者说零碎的小山。说山,好像大了,其实说丘同样嫌大,那些就是地面的隆起。并且地面相对贫瘠,草木生长太势不怎么好。

    实际上,这片地方就是大山与浅丘的过渡地带。

    至于贫瘠,那是因为地下有矿,不利于庄稼生长的缘故。

    押货队伍觉得这片地方防风抗寒,利于防御,于是就把宿营地定在了这里。

    ——

    宿营了,并不是能像现代那样把车停下就算完事。

    当然,车肯定还是要停下的。马匹暂时不卸,因为呆会儿还要挪动大车。

    然后,押货队伍到合适的地方挖坑打桩。

    不会像军队那样直接建个寨墙。

    实际上,车队会以现打的桩这基点,然后调集大车,依次停放。直接让大车构成一道围墙。

    这样的墙,自然比不上真正的墙。

    只要是健全的成年人,要越过这样的墙,都是没有问题的。

    只不过,越墙的时候,速度就慢了。

    这道墙的意义,其实也在于此——防君子不防小人,防急攻不防徐来。

    ——

    挖坑打桩,并不是一时半会儿就弄得完的。

    这段时间,车队就开始做饭了。估计,等大家吃过晚饭,桩就打好了。到时候,就该帐篷了。

    而乘车的客人,既然掏了钱,很多事情,是不需要去做的。

    车队停下,客人就可以下地休息了。

    其中,要吃车队大锅饭的客人,不能走远了,以免错过晚饭。

    吕林兰、东方以巧是自带吃食,走远点,也没有关系。

    于是二人就真的走得相对较远。

    ——

    后面那支车队同样停下了,并没有超过。

    有人骑车上前,远远地望了一下吕林兰所在这支车队的动静,发现是在准备宿营,转回。接下来,后面那支车队也同样准备宿营。

    下午的那次,前面休息,后面也休息,那是按正常的情况讲得过去的。

    现在,前面宿营,后面也宿营,就讲不过去了。

    为什么呢?

    这是因为,前面宿营,是有意识地宿营。因为有意识,一路上,就在观察适合宿营之地。现在,找到了,并且把这片地方已经占领了,目前正在宿营

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