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事实证明李斯特不但把寄生在腾飞航空身上的无关人员一扫而空，还把原本的正式工也清退了大半，搞得这批人无奈之下只能找当地的领导。
当地领导也没想到外商这么狠，人说不要就不要了，去找李斯特商量，希望能通融一下，结果李斯特的回答很直接：“你们想通融没问题，我还不想留在浣城这个鸟不拉屎的地方呢，你们地方领导慢慢通融，我去沪市重新设厂。”
浣城的地方领导们那可能让外商就这么走了，真要这么干了，指望着腾飞航空的浣城经济就彻底垮了，要知道那可是涉及将近一万人的饭碗，要是真有些意外，浣城不乱套才怪呢。
如果要是国内的企业，浣城的地方领导还有回旋的余地，可人家是外商，还是全球知名企业，一堆的地方领导半点儿招都没有，在局部折腾与全方位动荡之间只能两害相权取其轻，以大无畏的精神咬着牙把腾飞航空断奶辞退的大黑锅扣在自己的脑袋上。
结果可想而知，这些领导们非但没有获得半点招商引资的政绩不说，还在众多浣城民众的谩骂、检举中一个接一个的下台，直到数十年后，类似的指责还在继续，以至于不少这一届的退休干部连踏入浣城的勇气都没有。
至此，省内的各级领导干部对浣城的态度就变得非常复杂，因为除了腾飞厂最初的两界领导外，有一算一个其他继任者很少有善始善终的。
尤其是那些想一展抱负，捞取政绩的领导干部，好点儿的是碰一鼻子灰，被各种教做人后灰溜溜的滚蛋；差点儿的就是撞的头破血流，黯然下台；最最倒霉的便是那些进监狱吃牢饭的，七、八年那是起步，十五、六年才是正常价位。
能当领导干部的都是会总结历史经验的，这么一看，这浣城经济再好，再有发展，如此吃人不吐骨头，实在太邪性，算了，爱谁去谁去，头别的，就拿核能的压力容器来说，别看普普通通的金属罐子不起眼儿，要求确实世界顶级的，没办法一旦出了问题，可就是妥妥的核事故。
所以核反应堆的压力容器罐的焊接非常讲究，一般的氩弧焊、埋弧焊虽然可以满足需求，但需要复杂的热处理和反复的检查与评估，因为焊缝的强度与两侧的部件材料的强度相差甚大，要是处理不好很容易泄露。
电子束焊接就不存在这个问题，因为独特的焊接方法，使得部件在不经过前期处理的情况下，焊缝的强度就能达到材料强度的80%以上，稍稍做些后期处理就可达到设计标准。
因此采用电子束焊接工艺的核反应堆压力容器罐不但提高了生产效率，而且还降低了成本，随之而来的便是令人咋舌的超额利润。
至于航空、航天领域就更不用说了，数个关键部件儿都需要电子束焊接机来完成。
正因为如此，电子束焊接机，尤其是大型高压电子束焊接机，不是你能不能拿得到的问题，而是人家想不想给你的事情。
因为这套关键设备可以解决太多关键领域的技术瓶颈，发达国家就靠着那几项关键领域给国内提供超一流的福利待遇，营造迷幻般的童话国度，这要是随便给人，那不等于是砸自己的饭碗吗？
所以卖些技术落后的小型机安慰下你就不错了，大型的你想都别想。
如果腾飞集团做个模型啥的，也不用这么费劲，国内几十台小型机随便都能拿的到，问题是腾飞集团的d—30系列，d—40系列；d—50系列燃气涡轮动力装置一个比一个大；先进轻型运输平台的中央翼盒结构更是足有5米长，小型机怎么可能够用？
所以当李斯特跟庄建业提出想要在麦道公司攫取权力，重新回到当年h公司ceo的辉煌，庄建业的条件很简单，那就是让李斯特提供大型电子束焊接机。
李斯特不但答应的痛快，行动更是毫不拖泥带水，很快就送美国以废品的形势运来了一批散件儿，庄建业赶紧组织人安装。
等初具规模后才发现，这东西可不得了，ej9型电子束焊机，名字很陌生，但生产的产品确是大名鼎鼎，如今美国航母主力战机f—14的中央翼盒就是这款机型加工生产，换句话说腾飞集团一上手就是f—14的同款。
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事实证明李斯特不但把寄生在腾飞航空身上的无关人员一扫而空，还把原本的正式工也清退了大半，搞得这批人无奈之下只能找当地的领导。
当地领导也没想到外商这么狠，人说不要就不要了，去找李斯特商量，希望能通融一下，结果李斯特的回答很直接：“你们想通融没问题，我还不想留在浣城这个鸟不拉屎的地方呢，你们地方领导慢慢通融，我去沪市重新设厂。”
浣城的地方领导们那可能让外商就这么走了，真要这么干了，指望着腾飞航空的浣城经济就彻底垮了，要知道那可是涉及将近一万人的饭碗，要是真有些意外，浣城不乱套才怪呢。
如果要是国内的企业，浣城的地方领导还有回旋的余地，可人家是外商，还是全球知名企业，一堆的地方领导半点儿招都没有，在局部折腾与全方位动荡之间只能两害相权取其轻，以大无畏的精神咬着牙把腾飞航空断奶辞退的大黑锅扣在自己的脑袋上。
结果可想而知，这些领导们非但没有获得半点招商引资的政绩不说，还在众多浣城民众的谩骂、检举中一个接一个的下台，直到数十年后，类似的指责还在继续，以至于不少这一届的退休干部连踏入浣城的勇气都没有。
至此，省内的各级领导干部对浣城的态度就变得非常复杂，因为除了腾飞厂最初的两界领导外，有一算一个其他继任者很少有善始善终的。
尤其是那些想一展抱负，捞取政绩的领导干部，好点儿的是碰一鼻子灰，被各种教做人后灰溜溜的滚蛋；差点儿的就是撞的头破血流，黯然下台；最最倒霉的便是那些进监狱吃牢饭的，七、八年那是起步，十五、六年才是正常价位。
能当领导干部的都是会总结历史经验的，这么一看，这浣城经济再好，再有发展，如此吃人不吐骨头，实在太邪性，算了，爱谁去谁去，头别的，就拿核能的压力容器来说，别看普普通通的金属罐子不起眼儿，要求确实世界顶级的，没办法一旦出了问题，可就是妥妥的核事故。
所以核反应堆的压力容器罐的焊接非常讲究，一般的氩弧焊、埋弧焊虽然可以满足需求，但需要复杂的热处理和反复的检查与评估，因为焊缝的强度与两侧的部件材料的强度相差甚大，要是处理不好很容易泄露。
电子束焊接就不存在这个问题，因为独特的焊接方法，使得部件在不经过前期处理的情况下，焊缝的强度就能达到材料强度的80%以上，稍稍做些后期处理就可达到设计标准。
因此采用电子束焊接工艺的核反应堆压力容器罐不但提高了生产效率，而且还降低了成本，随之而来的便是令人咋舌的超额利润。
至于航空、航天领域就更不用说了，数个关键部件儿都需要电子束焊接机来完成。
正因为如此，电子束焊接机，尤其是大型高压电子束焊接机，不是你能不能拿得到的问题，而是人家想不想给你的事情。
因为这套关键设备可以解决太多关键领域的技术瓶颈，发达国家就靠着那几项关键领域给国内提供超一流的福利待遇，营造迷幻般的童话国度，这要是随便给人，那不等于是砸自己的饭碗吗？
所以卖些技术落后的小型机安慰下你就不错了，大型的你想都别想。
如果腾飞集团做个模型啥的，也不用这么费劲，国内几十台小型机随便都能拿的到，问题是腾飞集团的d—30系列，d—40系列；d—50系列燃气涡轮动力装置一个比一个大；先进轻型运输平台的中央翼盒结构更是足有5米长，小型机怎么可能够用？
所以当李斯特跟庄建业提出想要在麦道公司攫取权力，重新回到当年h公司ceo的辉煌，庄建业的条件很简单，那就是让李斯特提供大型电子束焊接机。
李斯特不但答应的痛快，行动更是毫不拖泥带水，很快就送美国以废品的形势运来了一批散件儿，庄建业赶紧组织人安装。
等初具规模后才发现，这东西可不得了，ej9型电子束焊机，名字很陌生，但生产的产品确是大名鼎鼎，如今美国航母主力战机f—14的中央翼盒就是这款机型加工生产，换句话说腾飞集团一上手就是f—14的同款。
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