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    没办法,海湾战争当中美军“战斧”式巡航导弹的高度灵活的作战方式,诡异莫名的行动轨迹以及最后点穴式的毁伤效果,不但打得具备一体化防空系统的伊拉克打的满地找牙,也让国内从事国防研究的有识之士十分震撼。

    因为从某些方面来讲,国内防空力量还赶不上伊拉克先进,如果面对类似“战斧”式巡航导弹该怎么办?是不是也只有看着这东西横行无忌,被动挨打?

    正因为如此,在自身并未装备类似武器的情况下,做好防御便成为总部考虑的重中之重,然而这个想法说说容易,国内连巡航导弹是什么都没有个清晰的概念,又如何去防御?

    在这个时候,攻击—2型无人机意外的出现在红蓝联军的对抗演习上,那些从事巡航导弹防御的研究人员一看,这不就是他们找了许久都没找到的靶弹原型嘛,于是还没等演习结束,相关的报告就已经提交到总部首长哪里,并通过总部首长向总部以及更高以及的决策层汇报。

    其他的时候怎么省钱,怎么勒紧裤腰带都无所谓,可一旦涉及国家根本安全的时候,中国便会不遗余力的将这个短板补齐,当年的两弹一星是如此,靶—5型巡航导弹专用靶弹也是一样。

    于是在迅速通过专家组的认定后,20个亿的大单便落到了腾飞集团的头上。

    这也是为什么相较于其他航空发动机厂一般化的生产,腾飞航空动力公司围绕0号总装车间的wd—30s涡轮风扇发动机生产集群会这般忙碌。

    五百台配套靶—5型巡航导弹专用靶弹的涡扇发动机,外加一百台备用的发动机,整整六百台。

    要知道这可不是什么自行车、缝纫机,生产线一开,流水一般的下线,大半年就能把订货消化的七七八八,那可是航空发动机,而且还是高性能的小型涡扇发动机,每一个部件儿都堪比工业艺术品的存在,任何工艺都是尖端的水准,生产周期都是按月来计算。

    别的不说,整个航空发动机最外层的机匣算是所有部件中技术水平相对简单的,可就是这么个简单的存在,也需要轻质合金材料或复合材料的制备加工;整体成型;电子束或激光焊接等等工艺和制造技术加持,一些列生产步骤下来,最起码也要20天左右才能拿出加工完好的机匣。

    这还是简单的,困难的如外涵道的风扇,需要钛合金包裹蜂窝结构,组成有利于空气流动的曲线造型。

    这其中涉及冶金、复合材料、热处理、精密加工等等工艺和生产制造技术,每一步都马虎不得,想快都快不起来。

    至于地狱级别的涡轮叶片,就更不用说了,从金属冶炼开始就是一段十分曲折的历程。

    正因为如此,在外人看来腾飞航空动力的wd—30s涡轮风扇发动机的生产集群规模很大,但在懂行的几位首长眼里还是觉得有些小了,毕竟以涡扇发动机的超长生产周期,这个生产集群每年的产能撑死也就100台左右。

    六百台,岂不是要生产六年,对于一款部队急需的训练装备来说,六年的生产周期实在是有些长了些。

    所以一些首长心里已经开始在盘算,等视察结束后是不是建议在其他厂建立类似的生产集群,以便扩大产能,加速部队的装备过程。

    庄建业和刘纯对于一部分首长的所思所想并没有察觉,没办法一来这次来的人

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