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眼见总部首长一脸茫然，庄建业哪里不知道有关fbc—1a战斗轰炸机的两种作战模式的事情，西北航空厂那面还未报上去。
可不管那边是觉得两种作战模式太单调，想多凑几个把报告弄得好看一点儿；还是想给上级一个天大的惊喜，玩儿点惊心动魄的小意外啥的，庄建业是顾不上了。
没瞅着总部首长的一万字检讨都亮出了嘛，这要是不把自家的本事亮一亮，别说有关激光产品的经费和政策了，瞧总部首长的模样，一万字的检讨能不能挡得住都都是个未知数。
于是庄建业二话不说把西北航空厂撇在一边，冲着眉头紧皱的总部首长很狗腿的连连点头：“没错，首长，就是攻击豹，因为相较于先前提交的fbc—1a战斗轰炸机基本形，攻击豹换装了比d—62sm的6.5，提升到d—62sm的加力推力有9吨，可别看这个数值比d—62suv要强，毕竟d—62sm整整轻了285公斤，两台减重就是570公斤。
比一枚一枚gsn—500联合防区外精确打击武器还要重。
也就是说d—62suv都要比d—62sm航空发动机的原版型的指标便是能够携带8吨弹药，在执行高高高攻击剖面时，作战半径为1860公里。
执行低低低，全超低空攻击剖面时，作战半径为1187公里。
可别小看8吨的弹药，国内的轰6轰炸机最大载弹量也就9吨，那可是号称轰炸机的存在。
从俄国引进的苏—30mkk战斗轰炸机也不过是8吨的最大载荷。
因此当fbc—1a战斗轰炸机采用d—62suv航空发动机，8吨的最大载弹量，更是猛增到了12吨。
也由此形成了所谓的原型版和攻击豹两个型号。
说句实在话，要不是亲眼所见，亲耳听见，总部首长很难相信这一切是真的。
别说是总部首长，就是庄建业也没想到立项的原型版，出来的却是攻击豹，没办法，不是他们真的想给上级憋一个大惊喜，而是腾飞集团的第二代核心机高配版的11兆瓦核心机取得突破，以此为基础发展出来的新一代中等推力发动机，立马就成了新的标杆。
相比之下，采用第二代低配版6兆瓦核心机的d—62sm就是斯贝mk202的国产仿制版。
也正因为如此，d—62suv航空发动机可就不一样了。
这可是腾飞集团当下最核心的军用发动机，是包括歼教—7max、jzb—119、真龙等众多腾飞集团开发的军用型号作战飞机的主动力。
甚至在第三代核心机成熟时候，还会将一部分第三代核心机技术移植到d—62sm这个过继给别人的也就应该让让道了。
尽管西北航空厂对腾飞集团的想法表示出异议，毕竟作战飞机换航空发动机可不是玩具车上换个轮子，那是需要做很多工程合理化计算的。
得亏腾飞集团早有准备，发动机的尺寸、大小与d—62suv优秀的油耗控制，航程也比原版型增加了32%。
正因为如此，攻击豹在执行满油满载高高高远距剖面攻击任务时，作战半径可达2200公里。
全程超低空时，作战半径则是1364公里。
当然根据任务的不同，弹药和油料的数量可以稍作增减，毕竟fbc—1a战斗轰炸机的内部油料满载时可是能达到6.2吨。
削减1.5吨的油量，加到武器载荷上，使其达到12吨的满载量，完全是一种作战模式的挂载样版而已。
眼见总部首长一脸茫然，庄建业哪里不知道有关fbc—1a战斗轰炸机的两种作战模式的事情，西北航空厂那面还未报上去。
可不管那边是觉得两种作战模式太单调，想多凑几个把报告弄得好看一点儿；还是想给上级一个天大的惊喜，玩儿点惊心动魄的小意外啥的，庄建业是顾不上了。
没瞅着总部首长的一万字检讨都亮出了嘛，这要是不把自家的本事亮一亮，别说有关激光产品的经费和政策了，瞧总部首长的模样，一万字的检讨能不能挡得住都都是个未知数。
于是庄建业二话不说把西北航空厂撇在一边，冲着眉头紧皱的总部首长很狗腿的连连点头：“没错，首长，就是攻击豹，因为相较于先前提交的fbc—1a战斗轰炸机基本形，攻击豹换装了比d—62sm的6.5，提升到d—62sm的加力推力有9吨，可别看这个数值比d—62suv要强，毕竟d—62sm整整轻了285公斤，两台减重就是570公斤。
比一枚一枚gsn—500联合防区外精确打击武器还要重。
也就是说d—62suv都要比d—62sm航空发动机的原版型的指标便是能够携带8吨弹药，在执行高高高攻击剖面时，作战半径为1860公里。
执行低低低，全超低空攻击剖面时，作战半径为1187公里。
可别小看8吨的弹药，国内的轰6轰炸机最大载弹量也就9吨，那可是号称轰炸机的存在。
从俄国引进的苏—30mkk战斗轰炸机也不过是8吨的最大载荷。
因此当fbc—1a战斗轰炸机采用d—62suv航空发动机，8吨的最大载弹量，更是猛增到了12吨。
也由此形成了所谓的原型版和攻击豹两个型号。
说句实在话，要不是亲眼所见，亲耳听见，总部首长很难相信这一切是真的。
别说是总部首长，就是庄建业也没想到立项的原型版，出来的却是攻击豹，没办法，不是他们真的想给上级憋一个大惊喜，而是腾飞集团的第二代核心机高配版的11兆瓦核心机取得突破，以此为基础发展出来的新一代中等推力发动机，立马就成了新的标杆。
相比之下，采用第二代低配版6兆瓦核心机的d—62sm就是斯贝mk202的国产仿制版。
也正因为如此，d—62suv航空发动机可就不一样了。
这可是腾飞集团当下最核心的军用发动机，是包括歼教—7max、jzb—119、真龙等众多腾飞集团开发的军用型号作战飞机的主动力。
甚至在第三代核心机成熟时候，还会将一部分第三代核心机技术移植到d—62sm这个过继给别人的也就应该让让道了。
尽管西北航空厂对腾飞集团的想法表示出异议，毕竟作战飞机换航空发动机可不是玩具车上换个轮子，那是需要做很多工程合理化计算的。
得亏腾飞集团早有准备，发动机的尺寸、大小与d—62suv优秀的油耗控制，航程也比原版型增加了32%。
正因为如此，攻击豹在执行满油满载高高高远距剖面攻击任务时，作战半径可达2200公里。
全程超低空时，作战半径则是1364公里。
当然根据任务的不同，弹药和油料的数量可以稍作增减，毕竟fbc—1a战斗轰炸机的内部油料满载时可是能达到6.2吨。
削减1.5吨的油量，加到武器载荷上，使其达到12吨的满载量，完全是一种作战模式的挂载样版而已。