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公司的部分关键技术来源于小桑河。

    只要有点脑子的人,都知道和云汉科技这边的合作至关重要。

    在续航差不多的情况下,自动驾驶的水平,很大程度上决定了车企以后的发展。

    新兴造车实力觉得这是次千载难逢的机会,想轻装上阵,赶超传统车企。

    而传统车企也觉得,只要拥有续航和自动驾驶技术,再加上他们在行业里生存打拼多年的优势,能让企业再次焕发活力,以应对新兴车企的挑战,顺应市场潮流的变化。

    ……

    梁彦之初步接触这些车企之后,在葛云聪办公室,和葛云聪进行了一次详谈。

    葛云聪听完梁彦之的话,挠头想了想:

    “老梁,说商业上的事情,我可能不是很懂,但说到技术,我觉得你和你接触的这些车企都有一个很大的认知误区。”

    梁彦之表情严肃:“是什么误区?”

    葛云聪:“我们云汉科技的人工智能技术是很先进,领先其他公司,但是在自动驾驶这方面,也没有达到随随便便就抹平任何技术差距的程度。”

    “当然了,你也知道,我说的这个差距,主要是指这些车企和特斯拉的差距。”

    梁彦之疑惑:“难道特斯拉公司在自动驾驶方面比我们领先?”

    葛云聪皱眉想了想,很肯定的摇摇头:

    “那倒不是,你才进公司,知道的不多,这么跟你说吧,在人工智能的技术研究和开发上,蓝星上暂时还没有公司能比得过我们。”

    “但这只是在技术上来说是这样,你可能不知道,特斯拉在推行他们的autopilot系统的时候,采用的是硬件预埋模式。”

    梁彦之见葛云聪有大谈特谈技术细节的架势,忙打断道:

    “你这会儿别说具体技术,以后我再了解,现在先说简单点,是个人都能听得懂那种。”

    ……

    葛云聪被打断谈兴,憋得有点难受,抬头盯着办公室的天花板想了好一会儿,才开口说到:

    “特斯拉公司每一辆车出厂的时候,都配备了autopilot系统运行所需要的全套硬件。”

    “而他们公司卖的只是autopilot系统的开启权限,不同的价格有不同的服务。”

    “但是,即便你没有选择购买任何软件服务,autopilot系统配备的这些传感器和处理器依然会进行工作。”

    葛云聪说到这里摊手看着梁彦之:

    “你知道这意味着什么吗?”

    尽管梁彦之不懂具体技术,但先后在三家科技公司任职,对技术方面还是有些了解的。

    想了想,梁彦之试探着问:“难道是数据?”

    ……

    葛云聪点点头:“不错,无论这些特斯拉车主是否购买或者开启前台软件服务,这些配套的硬件都会在后台不间断的搜集这些车辆的行驶数据。”

    “这些海量的行驶数据都会被上传到云端,然后帮助特斯拉训练autopilot系统。”

    “在过去的6年多时间里,这个预埋模式给特斯拉公司提供了大量的真实行驶数据,他们的路测里程,是以10亿计数的。”

    “不论是特斯拉,或者是其他人工智能公司,亦或者是我们公司,开发的人工智能都是弱人工智能。”

    “而弱人工智能的一个显著特点,就是人工智能的机器学习原理。”

    “简单来说,就是机器在积累经验,见过的状况就能直接选择或者模仿,相似的情况可以通过算法模型类比。”

    “但如果遇到一种完全没有见过的陌生情况,机器就很可能会出错。”

    葛云聪再次摊了摊手:“我直白一点跟你讲,在自动驾驶这方面,数据量越大,训练量就越大,自动驾驶系统就更智能,判断也就更加准确。”

    “所以即便这些车企在我们公司的帮助下掌握了自动驾驶技术,特斯拉公司现在所拥有的里程测试数据量,对他们来说,也是一个天文数字。”

    ……

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