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,有几个对手能扛得住?

    更不要说,下一代特斯拉还会在价格上做足功夫,进一步压缩生产成本,使得特斯拉的售价更加亲民,这样一来,性价比之王就绝对非特斯拉莫属了!

    总而言之,虽说目前电动车市场上各路牛鬼蛇神都有,但是周飞依旧对自己的产品充满了信心。

    “跟拉姆塞那边的交流一定不能松懈,特别是他那边关于adas系统的开发,一定要做到信息对称,有用的点子要第一时间体现在新车的开发上。”听完马华福的汇报后,周飞强调道。

    “这个我们清楚,原则上我们是一星期开一次视频会议,如果有什么重要信息需要及时沟通的,我们也会第一时间联系拉姆塞他们的。”马华福点头道。

    “周总对于现在的电动车市场怎么看?”说完了新车的事情后,马华福也把话题转移到了这上面。

    “你是说新出现的这么多造车势力吗?”周飞笑了笑,随即摆手道,“不用管这些,首先做好我们的本职工作,继续强化特斯拉的优势,其次我要说的是,别看现在有这么多的竞争对手,过不了多久,他们自己就撑不住了,根本就不需要我们出售,这么一大批电动车厂商,最后能活下来百分之一,那就不错了。”

    特斯拉真正的对手,还是尼古拉。

    “还有一件事要跟周总你汇报一下,根据可靠消息,百讯跟尼古拉的合资工厂,今年八月份就会正式引进尼古拉es1,估计这两天他们就会宣布这件事了。”说到这里,马华福的脸色也变得愈发凝重起来。

    从成立到现在,特斯拉在国内真正的竞争对手实际上一个都没有,国内消费者能够接触到的电动车,只有model1以及modely这两款,现如今es1马上就要引进国内了,特斯拉将会迎来真正意义上的竞争车型!

    “尼古拉那边看来还是没忍住呀。”周飞闻言,却是忍不住笑了笑,似乎早就料到了这一点,“尼古拉的新车ev1,至少要到明年下半年,甚至是后年才能投产,他们等不了那么久的,所以es1的引进是必然的,而且es1国产化以后,在价格上肯定也会下降,这对于我们来说,确实是一个不小的冲击。”

    “不过老马你也不用这么担心,继续做好我们的科技降本,等到明年我们开放das系统的选配以后,竞争力上根本就不用担心比不过尼古拉es1。”周飞笑着拍了拍马华福的肩膀,随即又说道,“听说尼古拉ev1准备在今年十月份的申城车展上亮相了,这件事你怎么看?”

    “这个我也听说了,展出的好像是类似于概念车的性质,应该是为了博人眼球、吸引消费者的关注吧,我在想我们的两款新车,是不是也可以这样做呢,至少在声势上不能被比下去吧。”马华福连忙回答道,不过末了还不忘加上一句,“周总你是怎么看的?”

    “我这几天一直有个想法,不知道可行不可行。”周飞突然安神秘的笑了笑,然后继续说道,“要不我们自己举办一个车展吧,就叫做飞驰车展,你看怎么样?”

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