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br />     等到陈舟拉着行李箱出门去和弗里德曼等人汇合时,已经是10点多了。

    他们的航班在下午1点。

    这个点出门,时间刚刚好。

    而且麻省理工离洛根机场,并不远。

    和弗里德曼等人汇合后,麦锡森驱车,载着一行人前往洛根机场。

    把车留在机场的停车场,陈舟几人通过安检,登上了前往旧金山的飞机。

    飞机上,弗里德曼看了看坐在邻座的陈舟,随口问道:“资料都看完了?”

    陈舟点点头,回道:“看完了。”

    弗里德曼简单的“哦”了一声,便不再说话。

    陈舟也没有多说什么,默默的思考着实验中的一些问题,等待着实验的解答。

    反倒是麦锡森和科伊尔两人对视了一眼。

    这画风不对啊?

    以往弗里德曼教授不都会再问几个问题的吗?

    怎么到陈舟这,就没了?

    两人的眼神中,都有些不解。

    想起自己第一次跟着弗里德曼前往SLAC的情景,他们可是被弗里德曼问的焦头烂额的。

    哪会这么轻松就放过了自己?

    两人只感觉,差距咋这么大?

    飞机在西海岸的夜空中降落。

    SLAC那边早已安排了工作人员进行接机。

    对于弗里德曼这种级别的大佬,SLAC还是非常重视的。

    按照行程安排,陈舟他们会在酒店休整一晚,明天正式前往SLAC。

    酒店里,陈舟打开了杨依依给他收拾的行李箱。

    看着行李箱里叠放整齐的衣物,陈舟微微一笑。

    果然,还是有女朋友好呀……

    跟杨依依开了个视频,报了声平安后。

    陈舟便拿出错题集看了起来。

    这里面,是对这个实验资料的反馈。

    也是陈舟在飞机上,一直思考的那些问题。

    陪伴错题集的,必然是草稿纸和笔。

    陈舟一边思考,一边写下自己的想法。

    然后,再展开思维。

    陈舟没打算就在草稿纸上,解决这个实验的问题。

    当然,这也不可能。

    至少目前来说,还不行。

    他只是通过这种方式,对这些问题,进行初步的验证。

    毕竟,他拥有着最好的“错题集”。

    只不过,有时候这种验证,也会增加问题的个数就是了。

    如果不能解决问题,却又得到了新的问题。

    那错题集,就会完整的记录下来。

    晚上11点半,陈舟合上了错题集。

    简单的把草稿纸整理了一下,陈舟便上床睡觉了。

    米国著名的斯坦福直线加速器中心,简称SLAC,成立于1962年。

    后来在2008年10月,改名为SLAC国家加速器实验室。

    位置就在米国西部加利福尼亚州,斯坦福大学内。

    SLAC直属于米国能源部,由斯坦福大学和米国核管理委员会NRC双重管理。

    这也是弗里德曼能够把学生带进来的原因。

    SLAC通过这些年的发展,也从主要从事粒子物理研究的实验室,逐步发展成为,一个从事天体物理、光子科学、加速器和粒子物理等,多学科研究的综合实验室。

    陈舟此时,也终于来到了这个期待中的地方。

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