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版aventador他不能太接受,咱再怎么样也要换个壳啊,不能加个63的标就当限量版卖。

    唉,没有了老温的兰博基尼,骗土豪氪金的水平直线下降,夏宇真怕自己哪天抛弃了兰博基尼。

    神豪嘛,多情而不滥情,有时候甚至还有点小绝情。

    夏宇和季阳在现场就和老温敲定了订单,就颜色和各种定制还要后面详谈,总之车子会在明年年初陆续交付。

    这算比较快的,因为总共只有10台,不像去年的divo,拖到今年下半年才全部交付完。

    他们这次都选择了临时入境,夏宇到时候先把车停在博物馆里,等迦奈岛上的分馆建好了,就魔都停半年,岛上停半年,还能在岛上的f1标准赛道上绕岛飞驰。

    想象这样的场景,夏宇更有赚钱的动力了,一期工程投了30亿,等修建二期的时候再接着投,务必要将迦奈岛修建的固若金汤、富丽堂皇,犹如人间仙境一般。

    在支付了全款之后,两人今天“空”手而归,而魔都那边,考察团的大部队也正式登机,准备直航飞往镁国。

    买车买得欢,夏宇和季阳都没忘记这次来的主要目的,他们是来考察这边的高新科技企业的,以特斯拉为主,硅谷周边知名企业为辅。

    老李那边给夏宇透过底,说是特斯拉要来魔都建厂,如果能正式确认下来,国内的几家银行会联合向其提供贷款,以支付建厂成本。

    这消息暂时还没传到外面,但传出去绝对有人要骂,为什么要拿国人的钱给老美的企业贷款,还给批地方建厂,这不是zd么!

    如果这么想,就是钻牛角尖了,贷款的钱最后还是要还的,而且还能拉动内需,促进地方经济。

    不过归根结底,还是国内的电车企业太弱了,国家补贴的再多也是填了无底洞,只有放进来一条鲶鱼,才能刺激到他们。

    落后就要挨打嘛,从古至今皆是如此,夏宇也认可这一点。

    他虽然不造电车,但有幸加入了这次考察,也打算学学人家的先进经验,看看能不能师夷长技以制夷。

    11月30号,清晨7点,夏宇开着他的clkgtr,季阳帮忙开着911,两人一前一后驶向了旧金山国际机场。

    提前出发的冯漫雪已经押送着另外两辆车到了机场,等他们也到了,办完手续的四辆车被一辆一辆运上了一架空中客车a300-600st,或者应该叫它大白鲸。

    这是空客的专用货机,不是普通的客改货,一般都用来运送新造飞机的半成品,相当的能装。

    大白鲸会出现在镁国,这个波音的老家也是有原因的。

    不入虎穴焉得虎子,人家在这边有两个工程中心。这次就是要运送一些部件去华夏的总装厂,因为东西没有装满所以顺路又接了不少货一起带走,其中包括了夏宇的四辆车。

    作为尊贵的空客用户,他提了一下想上飞机参观一下,没多久就得到了允许。

    货机没有空姐,机长亲自上阵,带领着两人将庞大的机舱内部参观了一圈。

    这里面是真的大,难怪a320的机舱都能塞进来,竖两个篮球架,夏宇感觉他都能在里面打篮球了。

    可惜,大归大,里面做的糙了

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