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    那就起飞?

    “嗡~~”

    发动机点火,燃油随管路运输到燃烧室,机背上的升力发动机进气口盖自动打开,飞机附近的空气开始扭曲。

    通过集成在操纵杆上按钮,夏宇开始调整尾喷管的角度,只见机尾处性感的小菊花向下偏转65°。

    “咻~~”

    由静止到运动一个加速,全加力状态下的雅克141冲出了无敌级的滑跃甲板,以勇往直前的姿态冲向了蓝天。

    这是短距起飞,垂直起飞不仅带不了副油箱,还会消耗过多的燃油,将航程缩短至1400公里,作战半径可不就只剩700了么。

    夏宇虽然不用作战,但带的燃料自然是越多越好,太平洋上可找不到临时的空中加油站,没油真就完犊子了。

    此时静寂的驾驶室只听得到发动机的轰鸣,夏宇的急促的喘息也被挡在了氧气面罩之中。

    空中霸主buff让他对航空器的操控无师自通,但初学者的心态不是那么容易调整的,夏宇现在不是一点半点的激动,而是非常的激动,就差把自己弹射出去放朵大烟花庆祝下了。

    这就是独自飞行的感觉,和坐在教练机后座完全不同,这才是真正飞行。

    对了,还有那个…

    “咻~~轰~~~”

    再次将加力开到最大,以亚音速飞行的雅克141机身上爆起一团白浊的气流,还有一声如同雷鸣般的爆响。

    普朗特-格劳厄脱凝结云,或者直接叫它音爆云,夏宇已经进入了超音速巡航模式。

    真男人就该超音速,而且超的越持久越好,雅克141的性能很好的满足了他,就是油耗稍微有点大。

    仪表上各项数据都很正常,单就油表跑的有点快,这也是没办法的事儿,超音速本就十分费油,他还得留一截等回去垂降用。

    体验了一把超音速,夏宇便关掉了加速,开启了经济巡航模式,然后腾出一只手从抗荷服口袋里掏出手机,连上他抽奖抽到的一副骨传导耳机,直接放起了壮志凌云的bgm。

    电影里阿汤哥驾驶着雄猫击落米格28的时候听的也是这曲子吧!

    味道有点冲,好在现实中的米格比较少用偶数编号,这种战斗机只是虚拟出来的。

    在悠扬的音乐声中,夏宇很快抵达了目标岛礁空域,可还没来得及展开一轮实弹练习,机载雷达就开始报警,说是从夏威夷方向有一架战斗机高速驶来。

    嗯?

    夏宇第一反应就是被老镁发现了,可转念一想,现在不都两机编队么,怎么只过来一架?

    不对不对,他之前在夏威夷机场看过了,驻扎的都是隐形飞机,怎么可能被雅克141的雷达发现,来的人应该不是老镁空军。

    的确不是,来人是拉里·埃里森,作为甲骨文公司的缔造者,他不仅身价数百亿美金,还非常舍得花钱,生活纸醉金迷,游艇飞机应有尽有。

    早在九十年代他就购买了一架米格29战斗机,用于平时的上下班

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