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br />     “可他们的2.0电芯还只是样品,我们不仅弄不到,弄到了也不能对外宣传啊!”

    “那就用他们原来的电芯,我不相信还有不怕针刺的三元锂电池。”

    这家公司原本打算借着发布新品的机会狙击另一家电池公司的,可因为捷瑞动力的异军突起,他们更改了原先的计划,不仅时间上要提前,目标也变成了捷瑞动力。

    很快他们搞到了一个使用了1.0电芯的动力电池包,拆解取出实验材料,准备拍摄针刺实验视频。

    视频按三段拍摄,先是传统的磷酸铁锂电池,在上面放一个鸡蛋,然后进行针刺。

    有刺激性气味的烟雾升起,红外测得电池表面温度升高至200c~400c,磷酸铁锂电池在安全性上一直很有优势,就是能量密度不太行。

    为此,这家企业在磷酸铁锂电池的基础上研制出了片装电池,第二段视频就是用这种电池拍摄的,针刺之后既无明火,也无浓烟,电池表面温度更是只有30c~60c,安全性很高。

    工作人员对于这种结果并不意外,因为片装电池主打的就是安全。

    最后一段视频是重头戏,这块19年3月生产的1.0电芯被放上了实验台,机器启动之后钢针下探,缓缓刺入了电芯内部,然后良久没有反应。

    嗯?

    这不科学啊!

    起火呐,爆炸呐,还有浓烟都去哪儿了,这电芯刚才测了也没亏电啊!

    在场所有人都不淡定了,这样的结果和他们想想的不太一样。

    事实上,三元锂电池针刺必爆,所以出厂检测直接去除了这一项,这是受限于科技做出的妥协,未来的科技水平解决了这个问题,方法并不复杂,成本也可以接受,所以夏宇直接用在了1.0电芯上。

    作为一个有良心,也有情怀的企业家,他从没打算借此宣传什么,没想到还帮他避免了一场风波。

    不知情的夏宇正在与康林松通话,月初老康就给他打过电话,恭喜捷瑞动力在技术上取得重大突破,并洽谈了后续合作事宜。

    今天这通电话老康只是帮忙传话的,想和他搭上线的是斯图加特政府。

    “你的意思是他们邀请我去斯图加特建立海外分厂?”

    夏宇从椅子上站了起来。

    这可是海外分厂诶,特斯拉发展了多少年也才两家海外分厂,他这一年都不到的时间总厂扩建了,国内分厂也在建了,没想到国外分厂的邀请都来了。

    当地政府出面,这意味着一路绿灯,不得不说夏宇心动了,欧洲作为燃油车诞生的摇篮,拥有众多老牌车企。

    这些车企有眼光的都开始了电气化改革,在不久的未来将产生大量的动力电池需求,宁德时代就瞄准这一点,走在了众多电池企业的前面。

    他们在2018年就与国图林根州州

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