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    在上影画报杂志社内,双方攀谈了会儿,敲定了合作方式。

    上影画报用半个版面的彩色画页为“红塔罐头”刊登广告,每月一次,全年12期,一次1000元。

    刘琼老先生还想为童建国讲讲价。

    老爷子是影视界前辈、上影厂的元老,杂志社的人肯定会给他点面子的。

    但为了几百块钱的事儿,让老爷子费口舌不值当。

    “行了,刘老师,一年一万二不算多。”

    老温也说:“嗯,你们办杂志也不容易。”

    广告谈妥后,两人也不敢耽误,直接坐飞机回盛京,再回到蓝城了。

    这会儿大奎已经将10辆货车买回来了。

    五辆4吨bj130,五辆5吨东风140。

    其实都是山寨的。

    因为这会儿山寨是常态。

    比如首都汽车厂造出bj130了,就把图纸共享给各个省的汽车制造厂。

    然后市面上就有一大堆bj130,首都汽车厂也毫不介意,因为大家都是全民企业,你的就是我的嘛。

    但这些山寨里面有质量差的有质量好的。

    相对来说,盛京汽车厂的130质量算比较好的,跟首都生产的正宗130差不多,还能共用汽车零件。

    东风140也类似。

    国家还鼓励这样干,因为汽车长途运输很困难,不如就地解决。

    这会儿重型大货车很少见。

    对箱包厂来说,4吨5吨这种中型货车也基本够用了。

    大奎还特地把三地的其他14辆车的司机都聚拢到一起开会。

    “正好,建国你给他们说几句话吧。”

    “这有啥好说的?”

    “他们都很崇拜你,随便讲两句吧。”

    “好吧。”

    童建国走到小会议室最前面。

    “兄弟们好!”

    “童总好!”

    “兄弟们辛苦了!”

    “童总辛苦了!”

    我去,这鹦鹉学舌啊。

    “那个啥,咱们集中力量办大事!好好干!加油干!让兄弟们的腰包早日鼓起来!”

    “谢谢童总!”

    司机们都有任务在身。

    匆忙开完会后,就奔赴各地去了。

    其中两辆车是专门给罐头厂运货的,从红塔罐头厂跑货运码头。

    红塔罐头的广告在“上影画报”刊出以后,就得赶紧趁热打铁,往上塰及其周边铺货了。

    罐头运输是最令老温头疼的事了。

    汽车运输还好,毕竟是自己人。

    但玻璃罐头的损耗率也在百分之五左右。

    老温曾经试过一次火车运输,高达百分之十五的损耗率把他吓得好几天没返过乏儿来。

    这要是海上运输了又能好到哪去?

    这会儿,在上塰、旅大等著名港口里,已经开始出现集装箱运输了。

    但也仅限于国际长途。

    蓝城这样的小港口想都别想了,都是小吨位的滚装船,怎么可能运送集装箱。

    “麻蛋!干脆咱们包船包线路!”

    以童建国现在的运输量,包船包线路还有点奢侈。

    毕竟箱包、拉链也才刚开始往华东走。

    但从长远看这也是值得的。

    老温却摇摇头:“没用啊,不是船的事儿,是人的事儿。”

    “唉,也是啊。”

    跟铁老大一样,船老二也很拽。

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