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地晋商会馆才会被抄没,或许后来的许多晋商与八大家无关,但是八大家的存在确实玷污了晋商之名。

    正是因为“八大皇商”的存在,所以中华朝政府上下对于晋商才没有丝毫好感,在朝鲜的时候,或许乔至庸经商颇为成功,但是对于驻朝官员来说,一听其是晋商身份,便会显示出不耐烦的模样。

    在日本、在越南,在国内,都是如此。

    中华朝是皇明余脉,对于这一切,乔致庸可以理智,但是他并不甘于那样倍受歧视,他不想让自己的儿子在将来读书、经商之时,因其出身受到轻视。八大家或许是“重利轻义”之辈,但是乔家不是!

    也正因如此,在战争爆发之后,他立即看到了机会,就像当年乔家先祖在满清平准噶尔时看到的商机一样,现在,在这场战争爆发之后,他同样也看到了商机,当然这个商机不可能像当年为满清运粮可获得十倍的暴利一样,但是这个商机如果抓住了,至少可以让乔家翻过身来,让乔家的声誉不至再受八大家之累。

    也正因如此,几乎是在战争爆发的第一时间,乔致庸就悉数转让在朝鲜、日本以及越南等地的生意,然后定购下了三艘商船,那个时候商船还没有涨价,几个月后待三艘铁肋木壳蒸汽船先后交货的时候,他的资本就因为船价上涨增加了五成,不过他并没有卖出商船,而是创办了一家航运公司,开始在商务署的分配下参与到军需运输上,从兵员到物资运输,航运公司的利润远非过去所能相比,以至于他为了扩大生意,又向船厂下了五艘船的定单,也就是在这个时候,作为私人船东的他,接到了一份来自参谋部信函。

    接到信函的一共有六个船商,参谋部的将军询问他们是否愿意向爱尔兰输送物资,而且是在没有海军护航的情况下,这意味着他们随都会遭到拦截,他们的船随时都有可能被英国人击沉或者俘虏。

    尽管被击沉或俘虏后,他们的损失会得到保险公司的赔偿,但是对于所有的船商都很清楚,保险公司的赔偿根本没有任何意义,现在正是挣钱的时候,即便是拿到了赔偿金,但是从定船到接船需要至少半年的时间,半年的时间,会损失多少?按现在的运价来说,半年的时间甚至可能损失一条船出去,也正因如此,每个人都显得非常犹豫。

    他们之所以犹豫不决,原因非常简单,他们一方面依赖军需运输,所以不敢得罪军方,而在另一方面,又不愿意遭受这样的损失。

    十艘船!

    这是军队开出的数量,军队需要十艘千吨以上的商船!

    “晋名航运现在一共有四艘船,三艘的排水量为1120,一艘为834吨,都是最新式的快速机帆船,如果将军同意的话,我们公司愿意把四艘船都拿出来!”

    就在所有人都犹豫不决的时候,乔致庸深吸了一口气,看着那位李将军给出了他的回答。

    有时候,说出一句话非常简单,只是嘴唇开合间就能说出。

    而乔致庸之所以愿意拿出全部的商船,原因非常简单,他需要这个机会,需要这个机会

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