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纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油、备用产业还有石油以及木材和钢铁、塑料稍微在英属马来亚盘点了一下艾伦威尔逊就发现基础条件还是不错的。
这些产业都扶持的话在东南亚这个山中无老虎的地方称王称霸是轻而易举。
当然后世的马来西亚也就仅仅止于这个阶段了。比上不足比下有余其实如果没有新加坡的话马来西亚可以算是一个东南亚的灯塔。
不过后世马来西亚的水平对于艾伦威尔逊来说是完全不够的起步时间和日本差不多是同时比韩国还要早完成历史任务是不行的底线是弄不过日本但一定要比韩国强实际上艾伦威尔逊还想要在人均上压制日本。
毕竟日本本国要什么没什么还没有这么多相对有利的条件除了社畜人数远超过现在英属马来亚的人口之外日本是没有优势的。日本有石油资源么？有橡胶产业么？有棕榈油产业么？什么都没有连粮食都没有。
至少要在广场协议之前要和日本打一个半斤八两有来有回才对得起当前的起步时间。
为什么说广场协议之前那是因为广场协议之后的日本已经不正常了。从一九八零年到一九八五年日本的人均产值从一万升到了一万一千六百美元。
一九八五年是日本的辉煌时期也就是当年出现了广场协议。广场协议之后日本的人均从一九八五年的一万一千六变成了一九九零年的两万五千四。又过了五年到了一九九五年变成了人均四万。
如果英属马来亚和日本按照同一个路线进行竞争的话等到日元升值的时候如果英属马来亚这边没有变化可以直接截断日本的后路。
哪怕到了二十一世纪日本产品在高端上仍然是和欧洲国家不能相比的。
就拿日本最为擅长的汽车行业来说虽然日产车在全球出售的数量比德系车多丰田也是大众的两倍市值以上。
但是就算是日本本土奔驰宝马奥迪也是超过日产车的高端品牌的。
更不要提在世界其他地方德系车在高端车领域从绝大多数国家都是碾压日产车。不存在日吹口中只是中国境内德系高端车吊打日产车任何国家的高端车都是吊打。
连日本子最好的汽车产业都这样其他产业更是无法和欧美企业竞争。无非就是靠着便宜走量撑起来的哪怕到了二十一世纪日本仍然保留很多谈不上技术含量的产业。
主要原因是冲击高端失败再加上日本人口对于一般的国家多出来两倍。两者相辅相成被欧美堵住了产业升级的路所以必须保持很多低端产业创造就业。
当然亚洲国家是不知道日本虚实的因为生活水平差得太远看一眼全是滤镜只有摸到了日本的走过的路才能管中窥豹。
纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油五个产业这是依靠马来亚的客观资源和本身条件就可以做到的后面四个石油开采以及木材依靠马来亚本身也可以做到至于钢铁、塑料则需要外力支援了。
钢铁行业肯定需要澳大利亚铁矿的支持塑料需要英属马来亚本身还没发现的石油资产以及当前尚在英国控制之下的波斯湾附近提供支持塑料和钢铁先作为备案。
终于艾伦威尔逊在抵达吉隆坡一个月之后正式拿出来了纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油以及石油勘探和木材开采七个行业的发展规划以及电气化规划做成报告发往伦敦等待批准。
发出电报之后艾伦威尔逊就去找英属马来亚的纺织工厂谈完成皇家海军订单的事情了。
伦敦蒙巴顿仍然在以第四海务大臣的身份对整个皇家海军的事情指手画脚。
当然在大部分的时间蒙巴顿仍然关心的是分内之事也就是后勤和财政开支。
皇家海军的日子并不好过军费拨款侧重于空军建设虽然最近听说了什么三位一体的讨论蒙巴顿将军也表示支持但空军的众多项目正在研发当中总不能在这个时候断掉资金支持砍了项目吧。
所以三位一体虽然得到了重视空军的投入短期内还是没法改变的。
蒙巴顿有一个把电报当成电话的女婿电报隔着半个地球穿梭艾伦威尔逊知道了蒙巴顿的烦恼之后在电报当中提出了一个设
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纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油、备用产业还有石油以及木材和钢铁、塑料稍微在英属马来亚盘点了一下艾伦威尔逊就发现基础条件还是不错的。
这些产业都扶持的话在东南亚这个山中无老虎的地方称王称霸是轻而易举。
当然后世的马来西亚也就仅仅止于这个阶段了。比上不足比下有余其实如果没有新加坡的话马来西亚可以算是一个东南亚的灯塔。
不过后世马来西亚的水平对于艾伦威尔逊来说是完全不够的起步时间和日本差不多是同时比韩国还要早完成历史任务是不行的底线是弄不过日本但一定要比韩国强实际上艾伦威尔逊还想要在人均上压制日本。
毕竟日本本国要什么没什么还没有这么多相对有利的条件除了社畜人数远超过现在英属马来亚的人口之外日本是没有优势的。日本有石油资源么？有橡胶产业么？有棕榈油产业么？什么都没有连粮食都没有。
至少要在广场协议之前要和日本打一个半斤八两有来有回才对得起当前的起步时间。
为什么说广场协议之前那是因为广场协议之后的日本已经不正常了。从一九八零年到一九八五年日本的人均产值从一万升到了一万一千六百美元。
一九八五年是日本的辉煌时期也就是当年出现了广场协议。广场协议之后日本的人均从一九八五年的一万一千六变成了一九九零年的两万五千四。又过了五年到了一九九五年变成了人均四万。
如果英属马来亚和日本按照同一个路线进行竞争的话等到日元升值的时候如果英属马来亚这边没有变化可以直接截断日本的后路。
哪怕到了二十一世纪日本产品在高端上仍然是和欧洲国家不能相比的。
就拿日本最为擅长的汽车行业来说虽然日产车在全球出售的数量比德系车多丰田也是大众的两倍市值以上。
但是就算是日本本土奔驰宝马奥迪也是超过日产车的高端品牌的。
更不要提在世界其他地方德系车在高端车领域从绝大多数国家都是碾压日产车。不存在日吹口中只是中国境内德系高端车吊打日产车任何国家的高端车都是吊打。
连日本子最好的汽车产业都这样其他产业更是无法和欧美企业竞争。无非就是靠着便宜走量撑起来的哪怕到了二十一世纪日本仍然保留很多谈不上技术含量的产业。
主要原因是冲击高端失败再加上日本人口对于一般的国家多出来两倍。两者相辅相成被欧美堵住了产业升级的路所以必须保持很多低端产业创造就业。
当然亚洲国家是不知道日本虚实的因为生活水平差得太远看一眼全是滤镜只有摸到了日本的走过的路才能管中窥豹。
纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油五个产业这是依靠马来亚的客观资源和本身条件就可以做到的后面四个石油开采以及木材依靠马来亚本身也可以做到至于钢铁、塑料则需要外力支援了。
钢铁行业肯定需要澳大利亚铁矿的支持塑料需要英属马来亚本身还没发现的石油资产以及当前尚在英国控制之下的波斯湾附近提供支持塑料和钢铁先作为备案。
终于艾伦威尔逊在抵达吉隆坡一个月之后正式拿出来了纺织、制糖、橡胶、锡矿、棕榈油以及石油勘探和木材开采七个行业的发展规划以及电气化规划做成报告发往伦敦等待批准。
发出电报之后艾伦威尔逊就去找英属马来亚的纺织工厂谈完成皇家海军订单的事情了。
伦敦蒙巴顿仍然在以第四海务大臣的身份对整个皇家海军的事情指手画脚。
当然在大部分的时间蒙巴顿仍然关心的是分内之事也就是后勤和财政开支。
皇家海军的日子并不好过军费拨款侧重于空军建设虽然最近听说了什么三位一体的讨论蒙巴顿将军也表示支持但空军的众多项目正在研发当中总不能在这个时候断掉资金支持砍了项目吧。
所以三位一体虽然得到了重视空军的投入短期内还是没法改变的。
蒙巴顿有一个把电报当成电话的女婿电报隔着半个地球穿梭艾伦威尔逊知道了蒙巴顿的烦恼之后在电报当中提出了一个设
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