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亲民的价格。
外观颜值就不用说了，海陆设计的车一定是最好看的车，这已经得到了业内和消费者们的共同认可。
内饰同样也是非常的有科技感，融入了种花文化元素，全系都是仿皮的座椅，豪华大气，乘坐舒适，空间非常大，动力也足，而且除了五档手动以外，还有4at的配置，可以说性价比真的太高了。
毕竟初恋的外形尺寸达到了4350x1820x1690mm，轴距达2600mm，再加上出色的空间设计，使得成年人坐在后排也可以很舒适，特别是头部空间，那就是城市suv的优势了。
开起来的感觉就更是比轿车要爽不少，毕竟坐得高，看得远，这种霸气侧露的感觉，正是它受到追捧的重要因素之一。
而且rx2初恋可是有四个大轮胎，能够轻松的走轿车走不了的路，中低配采用的是r17的轮胎，高配更是采用了r18的轮胎。
在这个r14居多的年代，采用这么大的轮胎，看起来确实是相当的霸气，吸引力超强。
而且轮毂的设计还非常的运动，把车身衬托得更加高大。
rx2的竞争对手，丰田荣放现在还没有上市呢，它的上市时间还有三个月，所以这次种花家抢在了前面，把城市suv的鼻祖头衔拿过来了。
第一代丰田荣放rav4与花冠为同平台打造，动力上搭载了2.0l16气门四缸发动机，最大功率89千瓦即119马力，与其搭配的是一台5速手动变速箱和4速自动变速箱，同时还提供两驱和四驱版本可供选择。
在动力方面，rx2要比rav4更先进一些，当然低配采用的是1.6l发动机，所以与荣放的2.0l发动机动力参数相当，但是高配就不一样了，同样是2.0l发动机，rx2就要强不少。
说到空间，二者就有天差地别了，荣放的空间要小得多，特别是三门版车型轴距仅为2200mm，长宽高分别为3740mm/1695mm/1655mm，远远不如荣威初恋。
而且三门版车型，只有两个座位，可以说实用性远远比不了rx2的。
至于后来上市的五门版五座车型，车长也只不过加到了四点一四米，还是比rx2要差了不少，所以无论是实用性还是外观，动力，荣威初恋就已经确定了不败之地。
更不要说价格了，荣威初恋在国内的价格才十万出头，当然出口的型号，价格就要高得多了，起步价就是二点五万美元。
荣威初恋上市引起了不小的轰动，全国各地的荣威品牌4s店可以说都快被挤破门槛了。
当然海外的销售也非常乐观，在北美也好，欧洲也好，荣威初恋都很受欢迎，这样一款经典的城市suv，仅仅用五天时间，就斩获了海外市场一千辆的订单。
而在国内，上市五天，订单从五千辆增加到了一万辆之多，平均每天新增一千辆，可见它有多火。
现在申汽集团也在加班加点的生产初恋，要知道现在申汽集团三款车销量都非常可观，所以生产也是排得很紧的。
今年能不能再上一个新台阶，就要看大家的努力了，销量肯定是不用愁的，生产要跟得上才行。
亲民的价格。
外观颜值就不用说了，海陆设计的车一定是最好看的车，这已经得到了业内和消费者们的共同认可。
内饰同样也是非常的有科技感，融入了种花文化元素，全系都是仿皮的座椅，豪华大气，乘坐舒适，空间非常大，动力也足，而且除了五档手动以外，还有4at的配置，可以说性价比真的太高了。
毕竟初恋的外形尺寸达到了4350x1820x1690mm，轴距达2600mm，再加上出色的空间设计，使得成年人坐在后排也可以很舒适，特别是头部空间，那就是城市suv的优势了。
开起来的感觉就更是比轿车要爽不少，毕竟坐得高，看得远，这种霸气侧露的感觉，正是它受到追捧的重要因素之一。
而且rx2初恋可是有四个大轮胎，能够轻松的走轿车走不了的路，中低配采用的是r17的轮胎，高配更是采用了r18的轮胎。
在这个r14居多的年代，采用这么大的轮胎，看起来确实是相当的霸气，吸引力超强。
而且轮毂的设计还非常的运动，把车身衬托得更加高大。
rx2的竞争对手，丰田荣放现在还没有上市呢，它的上市时间还有三个月，所以这次种花家抢在了前面，把城市suv的鼻祖头衔拿过来了。
第一代丰田荣放rav4与花冠为同平台打造，动力上搭载了2.0l16气门四缸发动机，最大功率89千瓦即119马力，与其搭配的是一台5速手动变速箱和4速自动变速箱，同时还提供两驱和四驱版本可供选择。
在动力方面，rx2要比rav4更先进一些，当然低配采用的是1.6l发动机，所以与荣放的2.0l发动机动力参数相当，但是高配就不一样了，同样是2.0l发动机，rx2就要强不少。
说到空间，二者就有天差地别了，荣放的空间要小得多，特别是三门版车型轴距仅为2200mm，长宽高分别为3740mm/1695mm/1655mm，远远不如荣威初恋。
而且三门版车型，只有两个座位，可以说实用性远远比不了rx2的。
至于后来上市的五门版五座车型，车长也只不过加到了四点一四米，还是比rx2要差了不少，所以无论是实用性还是外观，动力，荣威初恋就已经确定了不败之地。
更不要说价格了，荣威初恋在国内的价格才十万出头，当然出口的型号，价格就要高得多了，起步价就是二点五万美元。
荣威初恋上市引起了不小的轰动，全国各地的荣威品牌4s店可以说都快被挤破门槛了。
当然海外的销售也非常乐观，在北美也好，欧洲也好，荣威初恋都很受欢迎，这样一款经典的城市suv，仅仅用五天时间，就斩获了海外市场一千辆的订单。
而在国内，上市五天，订单从五千辆增加到了一万辆之多，平均每天新增一千辆，可见它有多火。
现在申汽集团也在加班加点的生产初恋，要知道现在申汽集团三款车销量都非常可观，所以生产也是排得很紧的。
今年能不能再上一个新台阶，就要看大家的努力了，销量肯定是不用愁的，生产要跟得上才行。