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司通知,无法再预定。”

    “。。。”

    领航的售罄,让很多人挺失望,十天时间,大卖五十万部,不可避免让人产生从众心理,也想来一部。

    这些天来。

    周边也有朋友买到,上手一试,瞬间爱了。

    印象最深的倒不是操作,而是开心消消乐。

    “那就向你们公司反映一下,问问下次什么时候开放预定,给了准话。”

    “就是,排队不容易。”

    “强烈要求,开放下一批预售。”

    “。。。”

    一片喊着开放第二批预售的声音响起,领航官网的留言箱,也多是这样的内容。

    于是。

    在千呼万唤的第二天,领航给出了通告。

    “五月一日,第二批领航手机将开放网络预售。”

    一看。

    众人高兴,期待万分。

    点进去发现,这一次领航开放的不仅仅是华夏预售,还有国外三十多个国家,很快,网友们发现异样。

    “怎么没有美国?”

    “欧洲各国也没有?都是些发展中国家,有些还是非洲国家。”

    “咋回事?”

    “。。。”

    有些提出质疑。

    不过。

    很快有人解答。

    “欧美的上市流程繁琐,少说两三个月,甚至更久,领航目前已经在努力,应该快了。”

    “哦哦!”

    “这样啊,还以为产品不合格呢。”

    “楼上想啥呢,你在质疑我国的相关部门吗?咱们的电子产品,特别是通讯类的测试,和欧美一样严格。”

    “就是,领航能上市,铁定不存在问题。”

    “。。。”

    这下,众人恍然,原来如此,随后,纷纷吐槽欧美效率。

    。。。

    也是看到领航的成功,很多人想要模仿。

    看看。

    领航啥都不产,只设计外观。

    屏幕。

    芯片。

    处理器。

 

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