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为直升机生产涡轴发动机,所以涡桨5的进度一直很慢,即便是涡桨5定型后,由于在运7上的试飞效果不好,结果该批次的涡桨5生产了极少的数量就停产了。

    如果没有苏长空横插一杠子,涡桨5实际成功应用还要6年以后。

    此时汤厂长就结合苏长空之前提出的方案,提出他们此次改进涡桨5只是为接下来开发涡喷8的涡桨改型,并表示涡桨5改型的技术大家可以共享。

    这个方案一经提出,首先是1331开始动摇了,他们的主打产品是涡桨6,如果能得涡桨5的技术,那对涡桨6的提升无疑是巨大的。

    1120厂一看1331厂动摇了,而且三机部的态度也清楚了,谁有能力谁上,再加上秦川航空发动机厂根本就没涡桨的生产线,要单独生产涡桨5难度也不小,还有就是自己生产的涡桨5投产还不知道猴年马月,加上运7的市场大家都看到了,无论是军用,还是民用都是有着巨大的需求,虽然引入了一个对手,可是能提前有有回报,于是1120厂也同意了秦川航空发动机厂的提议。

    于是就这样,苏长空跟汤厂长提前想好的方案在别有用心的人推动下,反而变得简单了,结果就是成了一场涡桨5改型成功的庆祝会。

    这让那个一直想看好戏的翻译傻眼了。

    涡桨5改型第一阶段取得相当好的效果,接下来就是500小时的定型台架试验了,对于这件事情秦川飞机厂表现得最为积极,因为运7只要解决了发动机这块,在军方的定型就会很快,接下来就是民航了,所以对生产运7秦川飞机厂来说,他们等不起。

    庆祝会因为是临时的,由于准备匆忙很快就结束了,毕竟接下来的定型设计只要通过了,就要大规模量产了,这期间的准备可不少。

    虽然大家再忙,可是晚上的庆功宴还是要安排的。

    让苏长空想不到的是,苗兵主动要求与苏长空一桌。

    “苏工,今天听了袁教授讲话才发现原来涡桨发动机的涡轮叶片的发展已经达到如此高水平,尤其是在叶片不用改型的情况,只使用热障涂层就能达到1500小时的首翻寿命,今后我可要向苏工你多请教。”苗兵道。

    “苗主任过奖了,请教可不敢当,咱们一起研究,要是有什么问题,你可以先跟我说一下,说不一定我有方法可以解决,实在不行,我再找袁教授帮忙。”苏长空客气中也是自信满满。

    在苏长空看来,现在袁教授的名声在外,他这个大师兄也算是出身名门了,在外面说话也算是有了资本,这样以后办事就方便多了,苏长空为了让袁教授出名也是费了不少功夫,现在总算是到了收获的时候。

    不过有些时候,一个新的势力出现,必然要与旧的势力冲突,这不苏长空刚亮了一下山门。

    就有人挑衅了。

    “好大的口气,不就是有个好老师,口气倒是不小!”

    “现在的学生越来越不知道规矩了!”

    ……

    ……

    ……

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