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卡车才能盈利?”

    这位厂长低头计算了一下后说道:“至少每个月要生产500辆。或者把现在的定价上调一些,2000元一辆卡车确实过于便宜了。现在从国外进口一部卡车,至少也要3500元,市场上的售价是5000元以上。我们的车有将近65%的零件是进口的,性能并不比进口的整车差,我觉得定价3000元一辆就足够竞争的过进口车了。”

    吴川笑了笑说道:“先不要着急赚钱么,我倒是觉得你们把整车装配的流水线尽快完成,利润也就出现了。你们现在的整车装配时间还要220多个小时,我看这才是厂子不能盈利的原因。只要你们完成了流水线,把装配时间降低到一半以下,日子就好过了。

    整个东三省现在到处都在修路,营口的石油加工厂又已经完成了,今后卡车取代大车必然是一种趋势。把车价定的过高,其实是不利于大规模生产的,因为市场会缩小。我觉得2000银元的价格正好,你们必须要做好十年不动的准备,降低成本提高车辆的性能,占住市场才是你们现在要追求的目标。

    1.5吨的卡车对于我们来说显然是不够的,2.5吨、3.5吨中型、重型卡车也要研究么。不过对于卡车向外国销售的价格,我不会限制你们,只要你们能够卖的出去,我不介意你们定多高的价格。中国石油加州分公司最近要在加州修条路,也许要向你们订购个几百辆卡车,这个你们倒是不妨抬高些价格…”

    一行人边看边走,很快就来到了汽车厂另一个用围墙隔开的区域,看着门口站岗的卫兵,吴川就知道这里就是特种车辆研制厂了。所谓特种车辆,其实是装甲战斗车、装甲运输车和装甲救护车,此前和日本人作战的过程中,在卡车上焊上钢板用于冲击日军阵地,即获得了一些成果,但也有着不小的损失。

    不过,不管是前线部队还是总参谋部都认为,装甲车还是有着不错的前景的。只要能够解决装甲问题和越野性能,对付那些骑兵是非常不错的武器。

    东三省并不缺乏马匹,蒙匪、胡子和巡防营都有着大批马队,但是和日、俄的正规骑兵相比,这些马队不仅器械、战术不如人,就连最重要的战马也难以和日俄骑兵相比。

    虽然有人建议学习日俄培育军马,不过吴川并没有让总参谋部把精力放在选育马种上。日本人为了培育出适合军用的马种,足足花了30年才看到了效果。但是汽车和坦克的发展,将会在未来的20年内完全取代骑兵这一古老兵种。吴川自然知道该选择什么了。

    吴川参观特种车辆研制中心时,一种使用50马力6缸发动机,战斗全重3.6吨,最大车速96千米/小时,可乘坐3-4人,装备了1挺马克沁重机枪,装甲8毫米,敞开顶部的装甲车已经接近完成了。吴川还特意上去坐了坐,发觉除了头顶空荡荡的让他感觉怪异外,这部原型车倒也没什么大的问题。

    在宽敞的试验场内跑了一圈后,吴川下车向研究人员问道:“为什么顶部没有装甲?要是炮弹飞过来怎么办?”

    这位研究人员回道:“顶部装上装甲的话,车内的视野就不够开阔。而且我们认为,如果敌人有大炮的话,直接瞄准侧面装甲也能击毁,没必要朝着顶部射击。”

    吴川沉默了片刻,点头说道:“我觉得你说的对。那么什么时候车辆能够正式定型呢?”

    这位研究人员乐观的表示:“我们已经完成了两次路试,下个月叶声部队长将会和我们进行最后一次测试,如果能够通过的话,这一型号的装甲战斗车就算定型了。主席同志,不如请你给这款车起个名字吧,我们还没有给它起名过呢。”

    对于这样的要求,自然是很难拒绝的。虽然吴川觉得自己有取名的障碍,不过看着远处栓着的一只狼犬,他灵机一动便说道:“我看叫猎犬好了,这辆车子开起来很灵活,我坐在上面的时候,感觉这辆车就像是一只追捕猎物的猎犬…”

    吴川的命名获得了研究小组的认可,和他们挥手作别之后,吴川就和宾步程去了今日要视察的最后一处地方,哈尔滨航空器研究中心。

    哈尔滨航空器研究中心的建筑虽然远不如汽车厂密集,但是这里的地方同样不小,因为在研究中心的东面留有一大块平整的草坪,作为飞机的起飞降落场地。吴川一开始想要修建一个混凝土起飞场,但是很快被冯如拒绝了。因为此时的飞机并不需要坚硬的场地降落,反而是平坦坚实的草坪更适合飞机的起降。

    吴川正是从这一点一滴的教训中重新审视了自己的知识结构,才正确的理解了什么叫领先半步是天才,领先一步是疯子。

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