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冯如对于吴川的到来很是欢迎，因为这一次他终于可以拿出一点成绩来证明给自己的巨额经费并没有白花了。
一架去掉了拉力钢丝，机身完全硬壳化的双翼机，让吴川终于有了眼前一亮的感觉，他指着这架看起来清爽且具有工业制品气息的飞机向冯如问道：“冯所长，这架飞机的性能怎么样？”
冯如兴致勃勃的安排了试飞员上机起飞，一边则在飞机准备的阶段向吴川解说道：“要比鸽式的性能高了一大截。每小时最高航速：鸽式是100公里，这架是130公里；最远航程：鸽式是140公里，这架是280公里。就算是负荷的重量，这架也是鸽式的近3倍。
而发动机也是这架好，我们新研制的135马力发动机已经经过了上千小时的验证，要比鸽式使用的86马力发动机稳定的多。而且我认为继续改进的话，这台发动机的马力最高应该可以超过150马力…”
讲一下和鸽式飞机的性能比较，吴川还能听的津津有味，但是很快冯如就把话题转入到了飞机制造技术的领域，吴川便只能把精力都放在天空中翱翔的试验机了。
当这架试验机在天空飞了十多分钟重新轻盈的降落到地面之后，吴川才有机会打断了冯如给自己的科普，转而向他问道：“那么什么时候能够正式开始定型生产呢？”
冯如迟疑了一下说道：“如果不考虑发动机性能的提升，现在已经可以定型生产了，不过我认为还是应该再等上半年，新的发动机完成之后，飞机的性能会更出色。”
吴川立刻摇着头说道：“恐怕我们等不了这么久，俄国人现在和我们若即若离，日本人更是在边上虎视眈眈，我们迫切的需要一款先进的武器在未来的局部冲突中发挥出作用，才能阻止入侵者的野心。我听说，谭副所长的研究项目已经获得了突破性的进展，足以使你的战斗机成为一件真正的武器了？”
冯如向他点了点头说道：“是的，这也是我们研究中心希望向您展示的第二个成果，不过谭副所长所在的研究室距离这里有点远，我们坐车过去吧。”
吴川欣然接受了冯如的意见，和他一起坐上了一辆用卡车改装成的乘用车。在车上冯如继续向吴川汇报道：“事实上战斗机的生产并不是什么问题，我们现在的农药飞机生产线几乎都不用改动就可以用来制造新式战斗机。
这架战斗机的大部分组件还是胶合板，我们从俄国人那里采购的和自制的都能满足制造要求。若是全力生产的话，一周即可生产4架新式战斗机，一个月就能生产16-18架。
ｈｔｔｐs://ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．
按照每4架组建一个飞行中队，每12架组建一个飞行大队，每36架组建一个航空团的编制。我们每两个月大概就能编组出一个航空团，但是我们从12年培训到今日，能够上天飞行的飞行员还不到300人，大部分人的飞行小时数还没有超过15个小时的，我认为快速扩建航空部队是存在飞行隐患的。”
吴川思考了片刻之后，便对着冯如说道：“不，我并不觉得这是放缓建设航空部队的客观因素，而是应当解决加快培养航空人员的问题。
现在的精英式选拔培育，虽然能够确保每一位飞行员的素质，但是对于笼罩在战争阴影下的中国来说是不可行的。我们需要拓宽挑选飞行人员的范围，建立分级选拔制度，从而建立起从地方到中央的航空人才选拔机制来。
我以为应当在地方上推广航空俱乐部，吸引民众对于飞行事业的关注，然后成立初级、中级、高级航空学校。初级合格即可飞行民用机，中级以上则将吸纳到航空部队中。这样，我们就可以把不合格的飞行员筛选出去，而不是把时间和金钱浪费在这些不合格的飞行员身上。
说到这里，我倒是要问一问了。关于双发动机的运输机、轰炸机的研制工作，现在进行到什么程度了？我听说俄国人正在试飞一种四发动机的重型飞机，还取得了不错的进展。”
冯如点了点头回道：“是的，我们从革命卫队那里获得了一部分资料，虽然不够详细但也能够判断出，伊戈尔-伊万诺维奇·西科尔斯基在去年底和今年五月都成功的进行了飞行试验，这些资料给了我们很大的启发。
根据这些资料我们重新修正了设计方向，10月至11月份会进行轰炸机原型机的首次试飞，我认为成功的几率非常高。不过想要说完成轰炸机的定型，现在还为时尚早。至于航空学校的分级问题，我会同其他委员商议之后，给您出一份正式意见书的。”
吴川思考着又问道：“
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冯如对于吴川的到来很是欢迎，因为这一次他终于可以拿出一点成绩来证明给自己的巨额经费并没有白花了。
一架去掉了拉力钢丝，机身完全硬壳化的双翼机，让吴川终于有了眼前一亮的感觉，他指着这架看起来清爽且具有工业制品气息的飞机向冯如问道：“冯所长，这架飞机的性能怎么样？”
冯如兴致勃勃的安排了试飞员上机起飞，一边则在飞机准备的阶段向吴川解说道：“要比鸽式的性能高了一大截。每小时最高航速：鸽式是100公里，这架是130公里；最远航程：鸽式是140公里，这架是280公里。就算是负荷的重量，这架也是鸽式的近3倍。
而发动机也是这架好，我们新研制的135马力发动机已经经过了上千小时的验证，要比鸽式使用的86马力发动机稳定的多。而且我认为继续改进的话，这台发动机的马力最高应该可以超过150马力…”
讲一下和鸽式飞机的性能比较，吴川还能听的津津有味，但是很快冯如就把话题转入到了飞机制造技术的领域，吴川便只能把精力都放在天空中翱翔的试验机了。
当这架试验机在天空飞了十多分钟重新轻盈的降落到地面之后，吴川才有机会打断了冯如给自己的科普，转而向他问道：“那么什么时候能够正式开始定型生产呢？”
冯如迟疑了一下说道：“如果不考虑发动机性能的提升，现在已经可以定型生产了，不过我认为还是应该再等上半年，新的发动机完成之后，飞机的性能会更出色。”
吴川立刻摇着头说道：“恐怕我们等不了这么久，俄国人现在和我们若即若离，日本人更是在边上虎视眈眈，我们迫切的需要一款先进的武器在未来的局部冲突中发挥出作用，才能阻止入侵者的野心。我听说，谭副所长的研究项目已经获得了突破性的进展，足以使你的战斗机成为一件真正的武器了？”
冯如向他点了点头说道：“是的，这也是我们研究中心希望向您展示的第二个成果，不过谭副所长所在的研究室距离这里有点远，我们坐车过去吧。”
吴川欣然接受了冯如的意见，和他一起坐上了一辆用卡车改装成的乘用车。在车上冯如继续向吴川汇报道：“事实上战斗机的生产并不是什么问题，我们现在的农药飞机生产线几乎都不用改动就可以用来制造新式战斗机。
这架战斗机的大部分组件还是胶合板，我们从俄国人那里采购的和自制的都能满足制造要求。若是全力生产的话，一周即可生产4架新式战斗机，一个月就能生产16-18架。
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按照每4架组建一个飞行中队，每12架组建一个飞行大队，每36架组建一个航空团的编制。我们每两个月大概就能编组出一个航空团，但是我们从12年培训到今日，能够上天飞行的飞行员还不到300人，大部分人的飞行小时数还没有超过15个小时的，我认为快速扩建航空部队是存在飞行隐患的。”
吴川思考了片刻之后，便对着冯如说道：“不，我并不觉得这是放缓建设航空部队的客观因素，而是应当解决加快培养航空人员的问题。
现在的精英式选拔培育，虽然能够确保每一位飞行员的素质，但是对于笼罩在战争阴影下的中国来说是不可行的。我们需要拓宽挑选飞行人员的范围，建立分级选拔制度，从而建立起从地方到中央的航空人才选拔机制来。
我以为应当在地方上推广航空俱乐部，吸引民众对于飞行事业的关注，然后成立初级、中级、高级航空学校。初级合格即可飞行民用机，中级以上则将吸纳到航空部队中。这样，我们就可以把不合格的飞行员筛选出去，而不是把时间和金钱浪费在这些不合格的飞行员身上。
说到这里，我倒是要问一问了。关于双发动机的运输机、轰炸机的研制工作，现在进行到什么程度了？我听说俄国人正在试飞一种四发动机的重型飞机，还取得了不错的进展。”
冯如点了点头回道：“是的，我们从革命卫队那里获得了一部分资料，虽然不够详细但也能够判断出，伊戈尔-伊万诺维奇·西科尔斯基在去年底和今年五月都成功的进行了飞行试验，这些资料给了我们很大的启发。
根据这些资料我们重新修正了设计方向，10月至11月份会进行轰炸机原型机的首次试飞，我认为成功的几率非常高。不过想要说完成轰炸机的定型，现在还为时尚早。至于航空学校的分级问题，我会同其他委员商议之后，给您出一份正式意见书的。”
吴川思考着又问道：“
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