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也不管是现代
亦或者是本田,反正要玩AT变速箱,那就乖乖缴纳专利费。
即便缴纳了专利费,再研究AT变速箱也是非常麻烦的事情
以宝马为例子,它们干脆全权委托采埃孚制造AT变速箱。
大众汽车其实也想用AT变速箱的,以大众旗下高端车奥迪
8,奥迪Q7为例子,它们不就是用的AT变速箱吗?
低端车型奥迪A1和A3,甚至是A4L,则是使用双离合变速
器
大众汽车用双离合变速器的原因不是因为成本!
成本的是一个附带原因
最重要的原因是三大AT厂商故意搞大众,让大众别无选择而
大众汽车的销量太大了,三大AT厂商的产能无法完全供应大
众汽车。
但将AT变速箱的技术专利授权给大众又设置了很高的价格。
大众哪里受得了这一口鸟气?
于是大众的各种低端车,干跪就直接放弃了AT变速箱,选择
了成本更便宜的双离合变速器,并且完全投入了双离合变速
器的研究之中。
这就是首席先躯者的厉害之处!
大众汽车不强吗?
非常强!
然而在面对首席先躯者的时候,还不是没有办法,要欺负它
就欺负它。
隔壁的宝马不也被采埃孚欺负了吗?
采埃不给宝马提供零件的时候,宝马都要停产了好吗?
这些首席先躯者才是真正的强者!
安良从石墨烯电池技术看见了成为首席先躯者的潜力和机会
他之前从黄国祥的态度中发现了端倪,经过仔细思考之后
安良オ发现了这一点
原来石墨烯技术可以让他冲上巅峰!
老安家拥有真正一飞冲天的机会!
旦成为了石墨烯电池技术领域的首席先躯者,那就会成为
规则的制定者,以后其他人想要用石墨烯电池,那就要看这
个首席先躯者的脸色。
想一想电池的应用领域?
小到手机!
大到各种国之重器!
全部都
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也不管是现代
亦或者是本田,反正要玩AT变速箱,那就乖乖缴纳专利费。
即便缴纳了专利费,再研究AT变速箱也是非常麻烦的事情
以宝马为例子,它们干脆全权委托采埃孚制造AT变速箱。
大众汽车其实也想用AT变速箱的,以大众旗下高端车奥迪
8,奥迪Q7为例子,它们不就是用的AT变速箱吗?
低端车型奥迪A1和A3,甚至是A4L,则是使用双离合变速
器
大众汽车用双离合变速器的原因不是因为成本!
成本的是一个附带原因
最重要的原因是三大AT厂商故意搞大众,让大众别无选择而
大众汽车的销量太大了,三大AT厂商的产能无法完全供应大
众汽车。
但将AT变速箱的技术专利授权给大众又设置了很高的价格。
大众哪里受得了这一口鸟气?
于是大众的各种低端车,干跪就直接放弃了AT变速箱,选择
了成本更便宜的双离合变速器,并且完全投入了双离合变速
器的研究之中。
这就是首席先躯者的厉害之处!
大众汽车不强吗?
非常强!
然而在面对首席先躯者的时候,还不是没有办法,要欺负它
就欺负它。
隔壁的宝马不也被采埃孚欺负了吗?
采埃不给宝马提供零件的时候,宝马都要停产了好吗?
这些首席先躯者才是真正的强者!
安良从石墨烯电池技术看见了成为首席先躯者的潜力和机会
他之前从黄国祥的态度中发现了端倪,经过仔细思考之后
安良オ发现了这一点
原来石墨烯技术可以让他冲上巅峰!
老安家拥有真正一飞冲天的机会!
旦成为了石墨烯电池技术领域的首席先躯者,那就会成为
规则的制定者,以后其他人想要用石墨烯电池,那就要看这
个首席先躯者的脸色。
想一想电池的应用领域?
小到手机!
大到各种国之重器!
全部都
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