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    大牛港历史上曾经有8个国家通商驻扎,说是驻扎,其实,就是殖民。自己家门口的港口,自家人却是最末等公民,那么一大圈的地方都只能远远地看着,不能进去。

    铁一般地耻辱。

    曾经的特别耻辱的外交的词汇,叫默许。1895年冬,已经被德国名义上殖民的五槐市,迎来了罗刹国的太平洋舰队,老毛子的军队以过冬为由,在大牛港驻扎了整整一个冬天,就因为这一个冬天,大牛港就被外国军队殖民了,德国与罗刹国达成了殖民五槐的外交默契。

    1897年11月14日,德国找了个某某教案的借口,正式占领了五槐,这块优质港口的租借地,成了德国海军部的直辖地,那位德国的五槐总督相当牛气地直辖着德属马里亚纳群岛c德属几内亚c德属萨摩亚等太平洋岛屿,这样,就形成了以五槐为核心的德国远东体系。

    还要再说一句地是,古登要塞区也就是在那个时候建起来了,成为殖民者阻挡另外那些贪吃不足的殖民者的防御体系。

    1914年第一次世界大战爆发,日本这个自己作死的国家,把他的贪婪的手伸到了五槐,跟德国鬼子干起来了,有一个很少有人知道的奥匈帝国跟德国鬼子联盟,派出了一艘伊丽莎白皇后号,要死守大牛港,不想把到嘴的肥肉被别人抢走,结果,伊丽莎白皇后号就永远地沉没在大牛港通往日本的航道上,1914年7月,日军两路进攻,汇合于李村,此后,大牛港就一直是通往日本的主要航道,日本鬼子抢了黄金c稀有金属和不计其数的价值连城的稀有文物运回了他们的本土,直到现在,日本的博物馆仍然陈列着从五槐抢走的国宝。

    有一件文物的名字叫汉倭奴国王印——这是大汉朝之犯我强汉者虽远必诛的铁证。

    历史是这样地,现实又是另一种样子,曾经的大明朝的造船强国,落没到了,连自己远洋运输的船只都不是本国造,很无奈地花大价钱买了日本的滚装船。

    这次去日本的三艘远洋滚装船,都不是国产,只有东峰的北方造船厂造了两艘远洋船能远航日本。仅从造船技术上说,大锅的造船技术太太太落后了。

    连面子都没有,提都不能提。

    就是因为这个原因,陶老爷子提出了一个用货品置换造船技术的设想。以东峰的北方造船厂为根基,用大锅的一系列货品换回整体造船和精密加工车床技术,用三十年到五十年的时间,造出一流的商用滚装船。

    忍辱负重——韬光养晦,不能再跟六十年代一样,要超英赶美,要正视差距,真正地拥有最重要的军用和商用的战略核心技术,才能真正地立于不败之地,而不是纸上谈兵,谈什么高峡出平湖神女应无恙,某某某只会在外交宴会上拿着梳子梳着头唱我的太阳的图痒图森破。

    陶老爷子是务实地,把自己的儿子和闺女都放到了部队,都学着干实务,甚至让最小的儿子跟叶绍洪这样山里孩子一样,冲锋陷阵,干最危险的活儿。

    大顺号被扣下了。天桥戏团最后一批运到船上的服装道具里藏了违禁品。

    叶绍洪开始逮人。最先拿下地就是巫翠荷一谷直草子,牟希钟尚未来得及下船,也被带到了洪楼酒店。那位低调大气的老板不知什么时候走了。

    是个聪明人,跟藻爷一样,关键时候,能

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