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说,有两辆重卡侧翻,车上的货物全部倾倒进了河里,四名司机两死两伤。

    货没了,损失钱还是其次,关键是出了人命大事。云山马上就命人报了案,这种事必须请公安介入,恐怕不是单纯的交通事故。

    云山带着严格和云青,三人一起来到了现场,一个并不算高的土山包的下坡路上,和一个低桥头上。两个翻车的地方正好是水泥厂和石灰厂出货的两条路线。

    云山为了出入运货的重卡安全方便,出和进各开辟了两条专线。每两辆重卡都可以同时出同时进。

    走近一看,侧翻的原因都是地面的一侧被挖了陷阱,而且这一侧正好是大清河一个汊河环绕着向远方流走的地方!重卡走到这里,车轮下陷,正好侧翻,一侧翻便毫无疑问地落入汊河的水流里。

    这路面虽然不是石子柏油的,也不是水泥混凝土的,但也是石灰掺和着红色黏泥轧成的,坚固程度也不低,想在这上面挖陷阱真的很费劲儿的。

    白天有过往车辆和田地里的人,肯定是不敢掏挖,应该是夜里挖的,但这么硬的路面,挖起来可不是短时间内就能挖出来的,挖好后还要再不让人能看出来地用东西覆盖好,这不是一件容易完成的工程!

    派出所来的人正好是刚来工作不久的关光,他的结对师傅,也是所长,偏巧也姓关,叫关世伟,四十岁左右的红脸大汉,很魁梧。经过一阵勘察,关所长很专业地判定,这是用铁镢头劈地开挖出的土槽陷阱才导致翻车的。

    “土槽覆盖成陷阱?俩并排的车轮那么宽?这么两处两个,一个壮劳力一夜都不一定能完成的!”云青吃惊地说。

    关所长摇摇头说:“应该不止一个人!”

    然后关所长用手拍了拍一个还留有车轮印的土槽边沿说:

    “看这里,这是铁镢头劈出来的痕迹!用这样的工具挖这样的坑应该是很快的,这不用多深,也不用多宽,针对车前轮的话,一个车轮的宽度就行。这一个显然就是一个前轮陷进了坑里,使车拧巴着翻下河的,车还打了滚儿!”

    果然是十三四米深的河道里四轮朝上躺着那辆黄河大卡。

    “云校长!咱们再去桥头看看!”

    云山等人跟着关所长走到桥上,桥是简单的钢筋水泥结构,桥面不太宽,也就单行一辆黄河大卡。此时的桥头是一辆黄河大卡侧悬着,桥面烂了,栏杆断了。桥面离水面不高,也就三四米的样子,这是大清河的一个小岔河上的桥。

    桥头被挖出一个土槽,陷住大卡的后双轮,并非前轮。所以卡车是从后半截拧翻的,整个卡车就是侧着车身立在桥边儿上,车尾在水里,车头在桥头上高扬着。

    两个司机就是从车头上撞开车门坠落了下去的,与另一辆一样,一死一伤!人已经送医院了,俩大卡还没拖出来。

    “关所长!还有关光!破案重任就交给你们了!多谢!但愿能给司机师傅们一个交代!”

    接着,关所长拉着云山到远处走走,躲开了其他人,然后问云山有没有具体的仇人?

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