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装备88/l71坦克炮将正面装甲加厚到100mm其他各面装甲也不同程度加以提高改进后豹2重量从38吨上升到42吨大多数人认为如果综合考虑火力、防御、机动性能的平衡和全面豹2综合实力已压倒虎式且豹2生产速度可达500辆/月以上。
霍夫曼同意了这个请求决定从1945年3月起在关闭4号坦克生产线基础上将豹式全线转产豹2（此前虎式早已全部转产虎2、虎3）手头虎式可向各轴心盟国出售。
现在不仅是日本、意大利、伊朗连罗马尼亚、匈牙利、法国、西班牙、比利时、伊拉克等都买了一些虎式去大多数国家是为了充门面只有法国还想着拿去研究研究看看能不能为本国坦克工业创造点什么又价值的产品单纯为德国打工、装备不是法国人应该具有的地位。
甚至囊中羞涩的西俄也对虎式跃跃欲试英国人其实也想要但实在拉不下脸开口既然你不开口军备部就装不知道。不过施佩尔很清楚只要英国人想买柏林不会卡住不放的处理完这2000多辆虎式才能收资金为后续军备生产开辟道路。
对于t44/100的整体设计和数据性能政治局众人都表示赞同斯大林希望能够在1945年3月份实现量产数量不小于150辆/月。这种迫切要求的心情是可以理解的因为苏维埃这几个月来为筹集粮食度过难关逼不得已时把b2柴油机、t34坦克底盘都卖了好大一批给日本再不赶紧对坦克进行升级换代别说比不上一直压制自己的德国就连对日本的技术优势也会逐步丧失这才是可怕的后果。
比起卖给日本斯大林更愿意卖给中国的国共两党可惜这两家都拿不出太多钱、太多粮食来交易坦克而且贸易道路被日本人把持着只能面向日本进行交易。不过他也将手头一批过时的t26\t70\装甲汽车\老式榴弹炮\马拉重机枪卖给了中国方面日本只按标准抽了通行税和服务费就将货物运输到了指定地点其他没有任何阻拦。
这种做派让斯大林越发不敢忌惮：日本在印度的统治正在持续巩固中在华谋求退出这么庞大的力量既不裁撤又不用于其他方向作战是不是准备将矛头对准苏维埃远东部分？
除中型坦克外他对重型坦克设计格外上心几个军方将领对此也表示热衷：现在苏维埃搞不了数量建军也玩不起大纵深突击战役但搞质量建军、维持短促突击却可以尝试下。
于是便有了is3重型坦克（见下图）最开始有两种设计
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第一种是科京小组的设计亮点在于新型首上装甲由两块很大的装甲钢板焊接而成中间突起可使车首前装甲在面对从正前方入射炮弹时获得更大倾角增加跳弹概率。不过后面炮塔沿用了is2设计只将炮塔前装甲和防盾厚度增加到了180mm为平衡吨位上升科京试图安装600650匹马力的大功率发动机甚至通过秘密渠道向美方求援。
美国虽有600650匹马力发动机设计也愿意向俄国输出但无论尺寸还是重量都超过了设计规范最后只好继续沿用b2的后续改型в11nc3柴油机。
第二个设计是转移到后方的基洛夫工厂提出的特点在与众不同的球形炮塔（杜霍夫设计）该炮塔宛如一个扣过来的汤锅容易使穿甲弹发生跳弹比侧面垂直的炮塔防弹能力更强。这种球形炮塔外形虽然厚度为150mm但却显著减小了炮塔内部空间该设计中车首前上装甲采用的依然是单一倾斜装甲但厚度达110mm。
总体而言科京的设计使坦克车首避弹性能增强基洛夫工厂的设计使炮塔避弹能力增强圆滑马雷舍夫深知两家哪家都不能得罪同时也觉得各有各的道理和长处便要求把具有较好防弹外型的科京型车首和杜霍夫炮塔结合起来。
在皆大欢喜的情况下新式重型坦克诞生了这就是七三工程重型坦克is3坦克的原型。
众人看了设计图、听取了有关介绍和补充说明为生产is3重型坦克开绿灯要求进一步优化性能从1945年5月起每月生产不少于50辆一旦国民经济有所改善和提升准备将生产数量迅速翻倍。
装备88/l71坦克炮将正面装甲加厚到100mm其他各面装甲也不同程度加以提高改进后豹2重量从38吨上升到42吨大多数人认为如果综合考虑火力、防御、机动性能的平衡和全面豹2综合实力已压倒虎式且豹2生产速度可达500辆/月以上。
霍夫曼同意了这个请求决定从1945年3月起在关闭4号坦克生产线基础上将豹式全线转产豹2（此前虎式早已全部转产虎2、虎3）手头虎式可向各轴心盟国出售。
现在不仅是日本、意大利、伊朗连罗马尼亚、匈牙利、法国、西班牙、比利时、伊拉克等都买了一些虎式去大多数国家是为了充门面只有法国还想着拿去研究研究看看能不能为本国坦克工业创造点什么又价值的产品单纯为德国打工、装备不是法国人应该具有的地位。
甚至囊中羞涩的西俄也对虎式跃跃欲试英国人其实也想要但实在拉不下脸开口既然你不开口军备部就装不知道。不过施佩尔很清楚只要英国人想买柏林不会卡住不放的处理完这2000多辆虎式才能收资金为后续军备生产开辟道路。
对于t44/100的整体设计和数据性能政治局众人都表示赞同斯大林希望能够在1945年3月份实现量产数量不小于150辆/月。这种迫切要求的心情是可以理解的因为苏维埃这几个月来为筹集粮食度过难关逼不得已时把b2柴油机、t34坦克底盘都卖了好大一批给日本再不赶紧对坦克进行升级换代别说比不上一直压制自己的德国就连对日本的技术优势也会逐步丧失这才是可怕的后果。
比起卖给日本斯大林更愿意卖给中国的国共两党可惜这两家都拿不出太多钱、太多粮食来交易坦克而且贸易道路被日本人把持着只能面向日本进行交易。不过他也将手头一批过时的t26\t70\装甲汽车\老式榴弹炮\马拉重机枪卖给了中国方面日本只按标准抽了通行税和服务费就将货物运输到了指定地点其他没有任何阻拦。
这种做派让斯大林越发不敢忌惮：日本在印度的统治正在持续巩固中在华谋求退出这么庞大的力量既不裁撤又不用于其他方向作战是不是准备将矛头对准苏维埃远东部分？
除中型坦克外他对重型坦克设计格外上心几个军方将领对此也表示热衷：现在苏维埃搞不了数量建军也玩不起大纵深突击战役但搞质量建军、维持短促突击却可以尝试下。
于是便有了is3重型坦克（见下图）最开始有两种设计
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第一种是科京小组的设计亮点在于新型首上装甲由两块很大的装甲钢板焊接而成中间突起可使车首前装甲在面对从正前方入射炮弹时获得更大倾角增加跳弹概率。不过后面炮塔沿用了is2设计只将炮塔前装甲和防盾厚度增加到了180mm为平衡吨位上升科京试图安装600650匹马力的大功率发动机甚至通过秘密渠道向美方求援。
美国虽有600650匹马力发动机设计也愿意向俄国输出但无论尺寸还是重量都超过了设计规范最后只好继续沿用b2的后续改型в11nc3柴油机。
第二个设计是转移到后方的基洛夫工厂提出的特点在与众不同的球形炮塔（杜霍夫设计）该炮塔宛如一个扣过来的汤锅容易使穿甲弹发生跳弹比侧面垂直的炮塔防弹能力更强。这种球形炮塔外形虽然厚度为150mm但却显著减小了炮塔内部空间该设计中车首前上装甲采用的依然是单一倾斜装甲但厚度达110mm。
总体而言科京的设计使坦克车首避弹性能增强基洛夫工厂的设计使炮塔避弹能力增强圆滑马雷舍夫深知两家哪家都不能得罪同时也觉得各有各的道理和长处便要求把具有较好防弹外型的科京型车首和杜霍夫炮塔结合起来。
在皆大欢喜的情况下新式重型坦克诞生了这就是七三工程重型坦克is3坦克的原型。
众人看了设计图、听取了有关介绍和补充说明为生产is3重型坦克开绿灯要求进一步优化性能从1945年5月起每月生产不少于50辆一旦国民经济有所改善和提升准备将生产数量迅速翻倍。