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    22号地球日这天,无人公交车改装完成。

    23号,经过天义的同意后,金陵公交车召开了盛大的媒体发布会,正式宣布,金陵无人驾驶公交车将在25号上午9点正式试运行。

    第一批五辆车都没有拆除方向盘,另外也配备了司机。

    24号,无人驾驶公交车上线的消息传遍金陵大街小巷,不过大多数人对此还是持否定态度。

    不是说不相信天义的技术,主要是公交车作为公共交通工具,运行途中需要面对太多突发情况;

    再加上中国道路情况又太过复杂,很多人根本不拿自己的小命当回事,你技术再牛逼又能怎么样?

    尽管网上吵的很激烈,但无人公交车还是在25号礼拜六如期运行了。

    上午九点,从D1—D5,五辆公交车始发站外围满了人;

    除记者以外还有一大帮市政府官员,天义工程师,公交集团工作人员,金隆客车技术员,以及无数围观群众。

    “哧——”荷载30人,满员后,无人公交车关门的气压声响起。

    “亲爱的旅客您好……无人驾驶公交车即将启动,请抓好扶手,Dear traveler……”

    此时天义总部大会议室里,很多人都在观看着虚拟荧幕,包括韩义也在。

    五辆公交车各装了6套TY1003型激光探测器,另外路径规划由“天义卫星”和阿哩“高德地图”联合打造。

    最后也是最重要的,这次五辆公交车真的没有作弊,全部是“真刀真枪的实战”,所以韩义心里还是有些小紧张。

    发车10分钟,无人驾驶汽车运行流畅,根据后台统计数据显示,共有2751次被系统判定为危险情况;

    其中10级险情2694次;

    7级28次;

    5级25次;

    3级3次;

    2级1次;

    成功避障100%。

    不过现在才刚开始,或者说今天只是首秀,以后无人公交车将成为常态。

    1个站台;

    2个站台;

    ……

    在天义无与伦比的算法技术下,40分钟后,五辆公交车安全抵达终点站,全程总公里数104.8km,时速24.8KM。

    期间没有发生任何险情,也没有出现闯红灯、压线等违章行为。

    当记者从公交车里下来时,现场响起了热烈的掌声。

    同样的,天义大会议室里也是轻轻鼓掌。

    韩义起身说:“瞧

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