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,当时他跟我说什么征地什么的都是他们来解决,可是你看看,他解决了么还是要靠咱自己,猛子天天上窜下跳的跟个猴似的,用了一年时间才把土地搞定,现在马上要破土动工了,我连赛车场设计都没定下来。嗨,跟你说这些干什么说了你也不懂。”

    “我不懂你长本事了是吧”老妈眼睛一瞪,却把桌上的一份文件袋递给了萧鹏“呐,这是帮你解决问题的。”

    “什么解决问题的”萧鹏拿起文件袋,里面是一个iad,萧鹏不明所以,打开一看,面有一个文件,赫然是一套赛车场的设计图,萧鹏仔细看了看,设计师水平还不错,总体来说,先不说赛道形状,里面的速度节奏、竞速乐趣和赛道安全的综合考量做的还是很不错的。是一份很细致的设计。

    设计这个作品的作者明显到现场实地考察过,考虑到很多细节,包括场地高差也考虑了进去。

    毕竟所涉及土地高差将近三十米,怎么样让赛道和天然环境契合,考虑到了让车子在速度上和纵坡上的变化,采用了大量的横向坡度,让在这里赛车有更多的刺激。

    最让萧鹏满意的是,iad里面有一套安全模拟,证实了赛道设计的可行性。

    自从2000年开始,国际汽联规定全世界所有的赛车车道,必须要经过他们的安全模拟才行,获得许可证之后才能举行比赛。萧鹏收到那么多设计方案,只有这一个设计方案带着安全模拟。

    所谓的安全模拟,就是模拟一辆车在赛道上行驶的过程,寻找它在赛道上最优秀的行驶路线和最极限的速度。

    别因为这安全模拟就是一个虚构小车在虚构赛道上跑来跑去就小看这安全模拟,因为在模拟的时候,任何一点都是带着速度的,也是带着赛车失控之后的滑行痕迹。通过模拟的这个滑行痕迹,可以确定缓冲区的大小,可以确定安全措施的强度。这样在建设赛道的时候就可以根据情况确定安全措施强度,万一比赛时后有车辆失控,还可以保住车手的性命。

    而且不光赛道考虑的周全,里面还有很多细节也让萧鹏满意,比如看台、维修区等等,都有它独到的设计。

    萧鹏放下iad喝了一口茶,老妈问道“儿子,感觉怎么样”

    “很细致的一份设计。”萧鹏放下茶杯“但是有一点我就很不满意,你看这赛道形状。”

    说完萧鹏把iad立了起来“你看看这赛道设计的,像不像是一只大蛤蟆蹲在那里魔都有上字赛道,鄂尔多斯有骏马赛道,结果到了咱这里成了什么蛤蟆赛道”

    众人一起看着萧鹏手里的iad,都笑了起来,萧鹏还真的没说错,这个赛道设计的确实有点像一只青蛙坐在那里的侧面。

    老妈撇嘴道“人家设计师说了,这是考虑到咱们现场地形来的。尤其是考虑到平整度问题,如果真的是按照f1标准来的话,

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