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玛姆红带香槟，虽说名气很大，被誉为‘王者的香槟’，是欧洲各大王室贵族的首选香槟，其实价格并不算很贵，在华夏一瓶普通的玛姆香槟也就是三四百块钱，还赶不上一瓶好点的白酒贵。不过玛姆香槟的品质绝对是没得说。每一瓶玛姆香槟的瓶颈处装饰的就是鹰国王室御用证书。
但是在全球香槟销量排行上，什么酩悦香槟、凯歌皇牌香槟、丽歌菲雅干香槟的销量都是远超玛姆红带香槟。
曾经有人就对这一点比较不服气，就找到了七名评委，开始盲测各大香槟哪个更好喝。他们把世界上所有的大牌香槟都让人品尝，选出最好喝的那一款，从二三百一瓶的到上千上万一瓶的香槟都放在一起，让人只靠味觉来选择。甚至在里面还放了一瓶几十万一瓶的‘香槟王’唐培里侬香槟王。
那七名评委可都不是省油的灯，全部都通过了国际最受认可的葡萄酒专业认证WSET的三级评测，其中还有五个经过了WSET四级Diploma起泡酒部分的学习训练，专业性一流。
对于评测的每一款香槟，评委都是通过香气、口感和总体印象三个方面进行评测，而且评测还分为两轮，第二轮评测醒酒后的变化。然后进行打分。
七位评委对最终结果毫无异议，一致通过。然后才让他们知道自己喝的到底是什么香槟。结果却出乎意料。
世界上销量最好的酩悦香槟和最有名最贵的唐培里侬香槟，都连前五都没排进去，排在第一的竟然是便宜的玛姆红带（前十名里只有这一款是三四百一瓶的，其余的几乎都是四位数人民币，唐培里侬直接就是六位数。。。。。）
也就因为这一点，让托德才说萧鹏很有品味。
萧鹏微笑说道：“总比这咖啡渣强多了。”
杨猛直接白了他一眼。
“让托德先生，不知道你找我有什么事情么？”寒暄结束，进入主题。
让托德看了看萧鹏：“其实我想来看看萧先生的车场的。毕竟这是华夏第二个F1车场不是么？”
萧鹏微微皱眉：“就为了这个？让托德先生，你不是在逗我吧？国际汽联的评测团队不是回去了么？所有的数据监测都回去了。怎么你还要亲自来呢？”
让托德略一思考，回答道：“萧先生，我知道你有很广的人脉，那我也就不跟你绕圈子了，其实现在对你来说，最关键的是你这已经触动了很多人的蛋糕。”
“嗯？什么意思？”萧鹏问让托德。
“萧先生，你知道一个车场要，举办F1比赛的条件么？”让托德问道。
萧鹏点点头：“不就是一场三千万美金美金么？这样国际汽联是赚钱的啊，多了一站还多了转播收入，这对你们来说是好事啊，还有什么问题么？”
没错，赛道方如果要举办F1比赛，是要给F1赛事组织方钱，举办一场比赛三千万美金，但是赛道方可以通过门票收入作为回报-------现在理解为什么魔都F1比赛的票价那么贵了吧？
一般来说，赛道举办F1都是赔钱的：卖多少门票才能赚回三千万美金呢？几乎所有的F1赛道都是陪伴赚吆喝。通过举办F1比赛获取名气，然后举办更多的低级赛事来赚钱。
至于什么赛事的赞助收入、媒体版权收入都跟赛道方没有任何关系，承办方只能通过门票收入和场外商贸实现营收，亏钱不是什么怪事，2015年德国大奖赛退出、后来马来西亚站也消失------不是所有的赛道都像魔都赛道，财大气粗赔得起！
只有少数赛道才是盈利的，比如说蒙扎赛道，人家是法拉利的老家，肯定赚钱，再比如说亚莉他们家举办的摩纳哥赛道，那就是公路赛，平时就是公路，比赛的时候封闭起来办比赛，自然没有赔本这一说了。。。。。。
让托德道：“萧先生，事情真的没有这么简单。你要知道，每增加一战比赛，对车队来说，就会增加很多的负担，这个小负担不是小车队可以承担的起的。”
杨猛在一边听后疑问道：“什么意思？一站比赛给了三千万，这钱还不够他们分的？”
让托德点头：“其实真的不够分的。你们要知道F1运动是个不折不扣的烧钱的运动，各
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玛姆红带香槟，虽说名气很大，被誉为‘王者的香槟’，是欧洲各大王室贵族的首选香槟，其实价格并不算很贵，在华夏一瓶普通的玛姆香槟也就是三四百块钱，还赶不上一瓶好点的白酒贵。不过玛姆香槟的品质绝对是没得说。每一瓶玛姆香槟的瓶颈处装饰的就是鹰国王室御用证书。
但是在全球香槟销量排行上，什么酩悦香槟、凯歌皇牌香槟、丽歌菲雅干香槟的销量都是远超玛姆红带香槟。
曾经有人就对这一点比较不服气，就找到了七名评委，开始盲测各大香槟哪个更好喝。他们把世界上所有的大牌香槟都让人品尝，选出最好喝的那一款，从二三百一瓶的到上千上万一瓶的香槟都放在一起，让人只靠味觉来选择。甚至在里面还放了一瓶几十万一瓶的‘香槟王’唐培里侬香槟王。
那七名评委可都不是省油的灯，全部都通过了国际最受认可的葡萄酒专业认证WSET的三级评测，其中还有五个经过了WSET四级Diploma起泡酒部分的学习训练，专业性一流。
对于评测的每一款香槟，评委都是通过香气、口感和总体印象三个方面进行评测，而且评测还分为两轮，第二轮评测醒酒后的变化。然后进行打分。
七位评委对最终结果毫无异议，一致通过。然后才让他们知道自己喝的到底是什么香槟。结果却出乎意料。
世界上销量最好的酩悦香槟和最有名最贵的唐培里侬香槟，都连前五都没排进去，排在第一的竟然是便宜的玛姆红带（前十名里只有这一款是三四百一瓶的，其余的几乎都是四位数人民币，唐培里侬直接就是六位数。。。。。）
也就因为这一点，让托德才说萧鹏很有品味。
萧鹏微笑说道：“总比这咖啡渣强多了。”
杨猛直接白了他一眼。
“让托德先生，不知道你找我有什么事情么？”寒暄结束，进入主题。
让托德看了看萧鹏：“其实我想来看看萧先生的车场的。毕竟这是华夏第二个F1车场不是么？”
萧鹏微微皱眉：“就为了这个？让托德先生，你不是在逗我吧？国际汽联的评测团队不是回去了么？所有的数据监测都回去了。怎么你还要亲自来呢？”
让托德略一思考，回答道：“萧先生，我知道你有很广的人脉，那我也就不跟你绕圈子了，其实现在对你来说，最关键的是你这已经触动了很多人的蛋糕。”
“嗯？什么意思？”萧鹏问让托德。
“萧先生，你知道一个车场要，举办F1比赛的条件么？”让托德问道。
萧鹏点点头：“不就是一场三千万美金美金么？这样国际汽联是赚钱的啊，多了一站还多了转播收入，这对你们来说是好事啊，还有什么问题么？”
没错，赛道方如果要举办F1比赛，是要给F1赛事组织方钱，举办一场比赛三千万美金，但是赛道方可以通过门票收入作为回报-------现在理解为什么魔都F1比赛的票价那么贵了吧？
一般来说，赛道举办F1都是赔钱的：卖多少门票才能赚回三千万美金呢？几乎所有的F1赛道都是陪伴赚吆喝。通过举办F1比赛获取名气，然后举办更多的低级赛事来赚钱。
至于什么赛事的赞助收入、媒体版权收入都跟赛道方没有任何关系，承办方只能通过门票收入和场外商贸实现营收，亏钱不是什么怪事，2015年德国大奖赛退出、后来马来西亚站也消失------不是所有的赛道都像魔都赛道，财大气粗赔得起！
只有少数赛道才是盈利的，比如说蒙扎赛道，人家是法拉利的老家，肯定赚钱，再比如说亚莉他们家举办的摩纳哥赛道，那就是公路赛，平时就是公路，比赛的时候封闭起来办比赛，自然没有赔本这一说了。。。。。。
让托德道：“萧先生，事情真的没有这么简单。你要知道，每增加一战比赛，对车队来说，就会增加很多的负担，这个小负担不是小车队可以承担的起的。”
杨猛在一边听后疑问道：“什么意思？一站比赛给了三千万，这钱还不够他们分的？”
让托德点头：“其实真的不够分的。你们要知道F1运动是个不折不扣的烧钱的运动，各
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