正文 第一卷 后记
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Clear文库的读者们大家好,我是丰田巧。
这一次「RAIL WARS—日本国有铁道公安队—」能顺利出版,有赖许多人的帮助,首先是提供这样一个大好机会的福田编辑长,还有虽然临时提出要求,但依然爽快答应负责插画,而且进一步提供不少国铁相关建议的バーニア600老师,以及感谢在基本设定上提供莫大协助,我高中时代的好朋友福井先生。
几年前,我离开了制作某电车驾驶游戏的知名游戏制作公司,在景气不好,又没有工作的情况下,过着吃老本的生活,就在这时,因缘巧合下有机会接到以电车为主题的网路电台工作,开心忙了三个月的时光,某一天在录音现场,正好遇见了熟人……
那是我以前在游戏公司担任宣传制作人时,受到许多照顾的奥村越后屋先生(笑),而且他身边还有以前在东京电玩展时,承蒙照顾的井上先生呢……离开公司后又没有决算权,当时没什么人来造访我的电台,明明没有任何回报,两位先生却还查过录音的日期,特地前来给我一个惊喜,过去当上班族的时光,从来没有像这样受到鼓舞的开心事情呢。
这两位过了一年后,和福田编辑长一同来问我「要不要写轻小说」时,我当然不问任何条件,立刻回答「当然好!」这就是撰写这部作品的契机。
同时我由衷感谢提出的几个点子当中,让我挑战最精彩刺激的铁路主题,在各位心中,「如果国铁没有分割民营化,一直存续到今天的话会如何呢?」肯定和我描绘的世界不一样,有许多「应该会这样发展」的变化吧?这个话题没有结论,可以聊上好几个小时,真的是很有趣的主题呢,我很喜欢国铁走入历史后,随之消失的铁道公安,公安职员是从国铁职员中公开招募选拔的,因此和警察不一样,是纯粹「为了搭乘国铁的旅客」的正义伙伴。
能让这些构想在故事中复活,没有比这个更开心的了。
单以这一集作品,还有许多来不及写的剧情……渡船会不会继续营运?新干线会是什么样的外型?卧铺列车和特急、急行、地方支线会留下什么呢?如果是国铁的话,要多少有多少,而且只要有铁路的地方,就一定会有铁道公安队,所以就算高山不情愿……不,只要樱井走到哪里,就一定会招来事件。
因为铁路OJT才刚开始第三天而已呀(笑)。
那么,衷心期望书中角色能受到各位读者喜爱,以及还有机会和各位见面。
丰田巧
Clear文库的读者们大家好,我是丰田巧。
这一次「RAIL WARS—日本国有铁道公安队—」能顺利出版,有赖许多人的帮助,首先是提供这样一个大好机会的福田编辑长,还有虽然临时提出要求,但依然爽快答应负责插画,而且进一步提供不少国铁相关建议的バーニア600老师,以及感谢在基本设定上提供莫大协助,我高中时代的好朋友福井先生。
几年前,我离开了制作某电车驾驶游戏的知名游戏制作公司,在景气不好,又没有工作的情况下,过着吃老本的生活,就在这时,因缘巧合下有机会接到以电车为主题的网路电台工作,开心忙了三个月的时光,某一天在录音现场,正好遇见了熟人……
那是我以前在游戏公司担任宣传制作人时,受到许多照顾的奥村越后屋先生(笑),而且他身边还有以前在东京电玩展时,承蒙照顾的井上先生呢……离开公司后又没有决算权,当时没什么人来造访我的电台,明明没有任何回报,两位先生却还查过录音的日期,特地前来给我一个惊喜,过去当上班族的时光,从来没有像这样受到鼓舞的开心事情呢。
这两位过了一年后,和福田编辑长一同来问我「要不要写轻小说」时,我当然不问任何条件,立刻回答「当然好!」这就是撰写这部作品的契机。
同时我由衷感谢提出的几个点子当中,让我挑战最精彩刺激的铁路主题,在各位心中,「如果国铁没有分割民营化,一直存续到今天的话会如何呢?」肯定和我描绘的世界不一样,有许多「应该会这样发展」的变化吧?这个话题没有结论,可以聊上好几个小时,真的是很有趣的主题呢,我很喜欢国铁走入历史后,随之消失的铁道公安,公安职员是从国铁职员中公开招募选拔的,因此和警察不一样,是纯粹「为了搭乘国铁的旅客」的正义伙伴。
能让这些构想在故事中复活,没有比这个更开心的了。
单以这一集作品,还有许多来不及写的剧情……渡船会不会继续营运?新干线会是什么样的外型?卧铺列车和特急、急行、地方支线会留下什么呢?如果是国铁的话,要多少有多少,而且只要有铁路的地方,就一定会有铁道公安队,所以就算高山不情愿……不,只要樱井走到哪里,就一定会招来事件。
因为铁路OJT才刚开始第三天而已呀(笑)。
那么,衷心期望书中角色能受到各位读者喜爱,以及还有机会和各位见面。
丰田巧