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11，地狱猫的内置编号，而此次交给毕苏斯基的商品单号里，还有着11的改良版，12。
在保持速度的情况下，加强驾驶舱的护甲和整体火力。
搭载两挺195柯尔特03英寸n，后置20毫米口径炮台，让它的战斗力提升不止一个档次。
不过和道格拉斯工作室，正在与臭鼬联合研发的22，名为闪电的截击机相比，已经是属于落后的技术。
这点毕苏斯基并不清楚，所以在看到数据和价格后，他立刻就敲定500架的订单，价值2475000美刀。
汤姆逊轻型1932，价格：4美刀。
汤姆逊中型1931，价格：72美刀。
汤姆逊重型1931，价格330美刀。
轻型和中型n的价格降低，是因为制造成本的下降。
重型n从原本的130美刀，涨到330美刀，则因为对它再次进行改良。
无论是武器材质，自身重量，稳定性，射速还有保养，都有了细微的变化，也让它变得更加昂贵。
柯尔特19111，价格1美刀。
500转nsn，价格15美刀。
1911式勃朗宁轻n，价格40美刀。
勃朗宁重型1917，价格550美刀。
勃朗宁1917，在现阶段绝对是顶级战场电锯，所以它的价格也是最贵的。
毕苏斯基的订单要汤姆逊轻型1932，3万挺，价值1440000美刀。
柯尔特19111，2000把，价值36000美刀。
500转nsn，300把，4500美刀。
勃朗宁重型1917，3000挺，价值1650000美刀，总价值3130500美刀。
神盾汽车方面也给出报价，埃癸斯1，价格6500美刀。
牧马人越野车，价格0美刀。
牧马人半履带式越野车，价格1200美刀。
埃癸斯931，汽油版价格590美刀，柴油版490美刀。
佩卡100运兵车，载员人数10，价格750美刀，半履带式价格算是1106美刀。
佩卡131运兵车，载员人数15，价格60美刀。
佩卡34牵引车，价格915美刀，半履带式1575美刀。
佩卡77多功能运输车，可搭载重n，协同作战，价格2210美刀。
汽车方面，毕苏斯基要的很少，15辆埃癸斯1，价值97500美刀。
牧马人半履带式越野车，30辆，价值36000美刀。
佩卡131运兵车0辆，价值600美刀。
佩卡34半履带式牵引车35辆，价值55125美刀。
佩卡77多功能运输车10辆，价值22100美刀，总价值279525万美刀，完全就是个搭头。
这笔订单总价值50余万美刀，算上运输费过600万了，大概2个月内就能完成。
就是运输要花不少时间，从陆地运往纽约，再从纽约发船抵达波罗海，在格丁尼亚交给波兰军。
毕苏斯基要求初期支付三分之一的定金，没有得到神盾局的同意，必须要过半数定金才行。
国际金价自去年底，基本固定在35美刀盎司，毕苏斯基需要支付2吨半黄金来做定金。
这还只是一部分，他相信毕苏斯基肯定从其他公司也订购不同型号的武器。
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11，地狱猫的内置编号，而此次交给毕苏斯基的商品单号里，还有着11的改良版，12。
在保持速度的情况下，加强驾驶舱的护甲和整体火力。
搭载两挺195柯尔特03英寸n，后置20毫米口径炮台，让它的战斗力提升不止一个档次。
不过和道格拉斯工作室，正在与臭鼬联合研发的22，名为闪电的截击机相比，已经是属于落后的技术。
这点毕苏斯基并不清楚，所以在看到数据和价格后，他立刻就敲定500架的订单，价值2475000美刀。
汤姆逊轻型1932，价格：4美刀。
汤姆逊中型1931，价格：72美刀。
汤姆逊重型1931，价格330美刀。
轻型和中型n的价格降低，是因为制造成本的下降。
重型n从原本的130美刀，涨到330美刀，则因为对它再次进行改良。
无论是武器材质，自身重量，稳定性，射速还有保养，都有了细微的变化，也让它变得更加昂贵。
柯尔特19111，价格1美刀。
500转nsn，价格15美刀。
1911式勃朗宁轻n，价格40美刀。
勃朗宁重型1917，价格550美刀。
勃朗宁1917，在现阶段绝对是顶级战场电锯，所以它的价格也是最贵的。
毕苏斯基的订单要汤姆逊轻型1932，3万挺，价值1440000美刀。
柯尔特19111，2000把，价值36000美刀。
500转nsn，300把，4500美刀。
勃朗宁重型1917，3000挺，价值1650000美刀，总价值3130500美刀。
神盾汽车方面也给出报价，埃癸斯1，价格6500美刀。
牧马人越野车，价格0美刀。
牧马人半履带式越野车，价格1200美刀。
埃癸斯931，汽油版价格590美刀，柴油版490美刀。
佩卡100运兵车，载员人数10，价格750美刀，半履带式价格算是1106美刀。
佩卡131运兵车，载员人数15，价格60美刀。
佩卡34牵引车，价格915美刀，半履带式1575美刀。
佩卡77多功能运输车，可搭载重n，协同作战，价格2210美刀。
汽车方面，毕苏斯基要的很少，15辆埃癸斯1，价值97500美刀。
牧马人半履带式越野车，30辆，价值36000美刀。
佩卡131运兵车0辆，价值600美刀。
佩卡34半履带式牵引车35辆，价值55125美刀。
佩卡77多功能运输车10辆，价值22100美刀，总价值279525万美刀，完全就是个搭头。
这笔订单总价值50余万美刀，算上运输费过600万了，大概2个月内就能完成。
就是运输要花不少时间，从陆地运往纽约，再从纽约发船抵达波罗海，在格丁尼亚交给波兰军。
毕苏斯基要求初期支付三分之一的定金，没有得到神盾局的同意，必须要过半数定金才行。
国际金价自去年底，基本固定在35美刀盎司，毕苏斯基需要支付2吨半黄金来做定金。
这还只是一部分，他相信毕苏斯基肯定从其他公司也订购不同型号的武器。
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