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无视过他的,那是看都不看。

    就说这次筹办星海银行,依然只有他们几家,其他人再想进来,没门,就算拿现金都不行,一句话,微末之时看不起他的人,风生水起后他也看不上。

    那么,现在就是现场表态、进一步合作的时候,无论投资多寡,一定要投,项目好,就多投点;把握不大,就少投一点,但是态度一定要表达清楚,否则很可能一次没跟上,以后就没的跟。

    “两个项目,

    第一个项目,我打算投标眼下全香江炒的最火地产项目,你们看那边,一左一右,中环和金钟地铁站上盖,

    胡姐,还记得我们第一次见面时,我跟你说过的话吗?现在机会来了,怎么样?你跟不跟?绝对不坑你们。

    十亿的盘子,六亿的缺口,要现金,两年期,快进快出,盈利我不敢保证,但是对于提升地产公司的资质有好处。

    嗯,以缺口金额认购满为准,大家谁有兴趣,接下来找大梅谈。

    不过只有今天一天的考虑时间,明天我可就提交标书了,认购的资金最晚五月份必须到账,大家随意投;

    第二个项目,以bot模式,修建一条从元朗天水围开始,途径屯门,荃湾,截止到深水涉的海滨双向六车道。

    意向书已经在年前就交上去,港府正在研究细节协议,审批应该是没问题,就看能争取多少优惠和收益。

    同样是十亿的盘子,六亿缺口,不需要全部现金,够先期启动资金就行,后期可以借贷,融资,整合上市。

    本土的工业厂房北迁元朗是趋势,到时货运什么的,这条路大有作为,中后期在青山湾附近还可以开港,元朗、屯门几十万人出门都要走。

    我是钱不够,钱够的话,我会把天水围打造成一个城中村、工业重镇,至少安置二十万人口,把九隆城寨搬过去。

    这两个项目,二十亿盘子,我一人怎么也吃不,一来我精力有限,且没人手没经验,做创意规划还可以;二来我的钱另有它用,不能耗到这上面。

    嗯,这个也可以说给你们听,不是什么秘密,我打算投资二十亿港币,在元朗造车,目前已经在做市场调研,明天我就会飞去西德跟相关人员碰头。

    想来你们对这个项目不会有兴趣,它的前景我也说不好,且投资周期太长,资金压力会很大,三五年都很难盈利。

    这只是我的个人念想,年轻人嘛,没有不喜欢玩车的,没能力也就算了,既然有这个能力,当然是自己造才过瘾,

    所以我也就不拉你们入伙了,否则一旦投资亏损,势必影响咱们的交情。

    呐,就这两个项目,前期工作我都做好了,有兴趣大家就跟,机会难得,要是还有缺口,我就让大梅公开招股。”

    如是,

    在胡苮的问话,以及面前诸人的期待中,李文星便是再来一次口若悬河,绘声绘色的说出自己的计划,以拉拢众人跟投入股,为他分担资金、操作压力。

    事实就是李文星前面说的,单靠他一人,根本玩不转这两个项目,

    钱到是能凑齐,拼命挤一挤,找花旗再借贷一点,也能筹个差不多,

    可他没人手没经验,把钱都投进这两个项目上,并不符合他的初衷。

    还是像现在这样,跟众人合作搞,又省事还省力,都不用自己操心,

    或许表面看起来,他这样做有点傻,等于是带诸人赚钱,可实际上,除去出主意,全是人家在操作,等于是躺赚,

    这样算下来,也就没什么吃亏的,且要是加上余外赚到的名声,无形中提升的商界地位、影响力,那还是他最赚。想和更多志同道合的人一起聊《重生香江巨擘》,微信关注“优读文学”,聊人生,寻知己~

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