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内必将会遇到持续不断的麻烦,增加的生产成本转嫁到产品上面,就会遭遇品牌危机,

    结合起来,如果我在此时跟宝沃联手,有宝沃的技术,有星海银行的资金,有星企的资源,立足香江乃至东南亚,主打低端代步车型,再配合舆论战,

    等等这一系列优势,再加上我自己亲自代言推广,我已经编写好几部跟飙车有关的电影剧本,汽车广告电影,它们每一部都要比《古墓丽影》更受欢迎,比英国的《007》系列也不遑多让,

    还有,关于车型,车身外观,我手中至少有五十多款注册过专利的车型设计图纸,就像《古墓丽影》中的那辆改装越野车,那就是我自己设计的车型,

    试想,有这么一款车,拥有比世界上现有的轿车车身,更符合时代审美的外观,精致尖端的性能质量,低廉的入手价格,还是全球广泛认可的知名品牌,

    就只说销售方式,首付3000块,月供666,分期按揭,甚至还可以更便宜,你心动吗?想不想买?还愁卖不出去?

    你也不需要担心星海银行放不出这么多的贷款,你要知道,今年,明年,等星企公司都上市,我的钱只会越来越多,星海银行吸收的存款会越来越多,把它也上市,汽车公司也可以上市融资,

    生意做到这个份上,可以说我想做的事情,想实现的理想,都已经包含在现有的这大小十八家公司里面,再没有什么值得我,投入这么多精力和代价。

    这两年时间,借助大梅,胡苮,我老豆,胜和,松田由里子,以及花旗银行的资金,可以说星企业每一天都在极限发展,这确实是我计划以外的事。

    再说回造车,事实上,这个计划原本在两年后才会提起,我神棍一下,你们现在或许不明白,等到两年后,你们再看全球的汽车工业,就知道什么原因,

    不过现在就做也没关系,二十亿港币,也不是一下就要用掉,投资也要分阶段的嘛,先期就用我现有的钱,

    今年这一整年时间,我会狠拍几部电影,不敢说都能比的上《古墓》赚钱,但是赚个两三亿应该也没问题,

    到年底分润今年的盈利,再增持每个公司的股份,轮流展开融资,又能圈一大笔钱,这加起来就差不多够二期了,

    剩下的,搞一搞预售,原材料搞赊欠,银行搞贷款,等工厂落实,都是后年的事,明年的收益又刚好补上,我都不需要找其他投资人,自己就能搞定。

    当然,风险也是有的,如果真遇到不可抗力因素,大不了我就变卖股份,或者先暂停计划,我又不傻,也不会真的为虚幻理想,就非要逆市硬顶大势。

    唔,就这样,计划、思路都在这,你们下去可以自己考察、推敲、商讨一下,看看这事能不能做,值不值得做,

    或者咱们也民主一下,你们也不要太武断,可以再找其她人商量商量,如果有一半人反对,那我今年就先不做它,

    然后,我会让你们看看,当我认真赚钱的时候,我一年能赚多少钱,小看我,不相信我,你们就只有这一次机会。”

    如上,

    先是温言软语的解释,再是虚伪套路的民主让步,最后还小气的表达不满,

    李文星便是用这种方式来回应林佳丽先入为主的反对,以及章慧玲、章慧钰、梅汝智三女的茫然随大流,

    这车,无论如何都必须造,眼看就要进入全球经济腾飞,汽车工业飞速发展,市场需求暴涨的时间,怎么能错过?

    至于风险,不存在的,这辈子都不可遇到风险,熟知这个年代的经济大势,要是还规避不过去,那还是重生者吗?想和更多志同道合的人一起聊《重生香江巨擘》,微信关注“优读文学 ”,聊人生,寻知己~

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