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第三百七十九章幕后老板
阿金和塞尔柯克两人狼吞虎咽的吃下几份糕点，便和威廉、丹彼尔一起回星光号。
在路上，塞尔柯克还问着：“也不知道那些人会不会跑。”
等几人回到船上后，威廉发现船上一个船员都没少，他成为王下七武海的新闻已经在船上传开了，所有人都用复杂的看着威廉这位新近崛起的海上大佬，不知道如何与他交流，只有怪医霍古巴克，自认为是先投靠的功臣，笑眯眯的上来说了不少好话。
威廉也没在意船上水手的心情，他下一个目的地，既不是关押着卡普的无风带，也不是七武海会议的召开地点，海军本部马林梵多，而是七水之都，顺便履行诺言，送星光号和鲍西娅诸人回家。
……
七水之都。
这座以造船技术而闻名于世，却因为大海贼时代恶劣的商业环境，以及资源缺乏导致逐渐衰败的城市，看上去已经有了些起色，尽管订单依旧稀少，利润也依旧微薄，但海上列车的通行，起码让人们拥有了维持下去的能力。
艾斯巴古，这位海上列车制造者鱼人汤姆的弟子，近期出尽风头的造船厂老板，此时正带着自家船厂的众多工人和管理层，在码头站着，一帮人聚在一起，将码头清空，似乎在等候什么人。
在威廉资金的支持下，艾斯巴古所拥有的船厂，是目前七水之都唯一一家不光没有因为恶劣的环境而收缩，反而保持扩张之势的船厂。
所有人都看不懂艾斯巴古和他背后金主的想法，觉得他们纯粹是有钱没处花。
确实，艾斯巴古虽然年纪轻轻，但他的造船技术，组织能力，天马行空的创意，甚至都超越于城市中许多做这一行几十年的老匠人，他旗下船厂不少工匠，之所以在他手下做事，除了工资稳定外，也有一部分被他手艺折服的原因。
就连其他目前和艾斯巴古处于竞争的船厂，里面的工匠也不能违心的否定艾斯巴古的手艺。
但人力有时而穷，艾斯巴古就算是造船天才，但他也只是一个人，七水之都的衰败是大海贼时代的海上整体环境，以及岛屿本身因为自然灾害而不断淹没，无法生长造船资源的地理环境造成的，这种局面，不是一两个工匠，光凭造船技术就能完全扭转的，以鱼人汤姆的天才，也只能给予七水之都的人们一点希望而已。
威廉当初为艾斯巴古的造船厂投资时，其实包括管理财政的夏洛克在内，摩根集团很多人也都不能理解威廉的做法，甚至劝阻过。
只是威廉虽然平时会充分考虑部下的意见，但他一旦打定主意的事情，无论别人怎么说都无法改变。
在充分了解过七水之都环境的夏洛克等人看来，这座城市现如今面临的局面，怎么看都是一个死局，几艘海上列车也改变不了这些整体环境。
如果说是为了获得海上列车的技术，那么第一笔投入的资金已经够多了，也帮了艾斯巴古大忙，但实际上威廉在这之后足
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第三百七十九章幕后老板
阿金和塞尔柯克两人狼吞虎咽的吃下几份糕点，便和威廉、丹彼尔一起回星光号。
在路上，塞尔柯克还问着：“也不知道那些人会不会跑。”
等几人回到船上后，威廉发现船上一个船员都没少，他成为王下七武海的新闻已经在船上传开了，所有人都用复杂的看着威廉这位新近崛起的海上大佬，不知道如何与他交流，只有怪医霍古巴克，自认为是先投靠的功臣，笑眯眯的上来说了不少好话。
威廉也没在意船上水手的心情，他下一个目的地，既不是关押着卡普的无风带，也不是七武海会议的召开地点，海军本部马林梵多，而是七水之都，顺便履行诺言，送星光号和鲍西娅诸人回家。
……
七水之都。
这座以造船技术而闻名于世，却因为大海贼时代恶劣的商业环境，以及资源缺乏导致逐渐衰败的城市，看上去已经有了些起色，尽管订单依旧稀少，利润也依旧微薄，但海上列车的通行，起码让人们拥有了维持下去的能力。
艾斯巴古，这位海上列车制造者鱼人汤姆的弟子，近期出尽风头的造船厂老板，此时正带着自家船厂的众多工人和管理层，在码头站着，一帮人聚在一起，将码头清空，似乎在等候什么人。
在威廉资金的支持下，艾斯巴古所拥有的船厂，是目前七水之都唯一一家不光没有因为恶劣的环境而收缩，反而保持扩张之势的船厂。
所有人都看不懂艾斯巴古和他背后金主的想法，觉得他们纯粹是有钱没处花。
确实，艾斯巴古虽然年纪轻轻，但他的造船技术，组织能力，天马行空的创意，甚至都超越于城市中许多做这一行几十年的老匠人，他旗下船厂不少工匠，之所以在他手下做事，除了工资稳定外，也有一部分被他手艺折服的原因。
就连其他目前和艾斯巴古处于竞争的船厂，里面的工匠也不能违心的否定艾斯巴古的手艺。
但人力有时而穷，艾斯巴古就算是造船天才，但他也只是一个人，七水之都的衰败是大海贼时代的海上整体环境，以及岛屿本身因为自然灾害而不断淹没，无法生长造船资源的地理环境造成的，这种局面，不是一两个工匠，光凭造船技术就能完全扭转的，以鱼人汤姆的天才，也只能给予七水之都的人们一点希望而已。
威廉当初为艾斯巴古的造船厂投资时，其实包括管理财政的夏洛克在内，摩根集团很多人也都不能理解威廉的做法，甚至劝阻过。
只是威廉虽然平时会充分考虑部下的意见，但他一旦打定主意的事情，无论别人怎么说都无法改变。
在充分了解过七水之都环境的夏洛克等人看来，这座城市现如今面临的局面，怎么看都是一个死局，几艘海上列车也改变不了这些整体环境。
如果说是为了获得海上列车的技术，那么第一笔投入的资金已经够多了，也帮了艾斯巴古大忙，但实际上威廉在这之后足
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