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斯打击日本向来最拿手，而且从来不手软和怜惜。据悉，年初以来，俄罗斯不仅多次在北方四岛进行军事演习，仅实弹射击每月都又一次，算上即将展开的实弹射击，俄罗斯足足有13次。而且俄罗斯在上个月刚在日本附近举行万人登岛夺控和防御演练，目的无疑还是向日本表明俄罗斯不会领土上有任何让步，不然日本只能自取其辱。
俄罗斯为何针对日本频频挥出重拳，主要原因还是日本的野心和动机非常危险。日本年初以来不断向俄罗斯发出请求，要与俄罗斯进行领土谈判，而且安倍两次访问俄罗斯就是针对领土问题。对此日本右翼还曾叫嚣三天内就可以收复日俄争议领土“北方四岛”，而俄方则回应说：“我不需要三天，我几分钟就可以抹了你日本。”最主要的是日本成立了专门的夺岛部队，在北方更是部署爱国者导弹系统监视俄罗斯动作，并且与美国一起军演向俄罗斯施压，还与美国联合一气制裁俄罗斯经济。
试想一下，针对日本这样的国家，俄罗斯怎么会不下重手！而俄罗斯上的举动无疑让安倍心里拔凉，岛要回来希望渺茫不说，俄罗斯频频在家门口威胁也够安倍喝上一壶。
整个政界乌烟瘴气，乱哄哄一片，单是描写此部分就用了作者四千字，然后，就是中国想要弄的两个计划的实施问题了。
空天飞机的试飞，无疑是成功的，但是毫无疑问也是失败的，被看好的引擎并没有使战机达到预期速度，同时，推力过大也使飞机出现了一些隐患，比如玻璃抗压性能岌岌可危呀，飞机引擎处遭受推力过大现有飞机钢材硬度不够重量不大啊什么的。
本来嘛，空天飞机，原本就用了很多高新科技，但是现在，前文提到的“不能真正使人类跨入太空时代”的原因也就暴露出来，要是按照其他小说的话，那是我们中国要造的怎么能写得不成功呢？
假的，太假了，现实中，甚至比我写的还要残酷，而且，本文比较偏向现实化。
中国造出的空天飞机，暂时还是不能满足合格条件的，起码仍需要几个月来大改。
什么？你说发动机使用的材料一般比机身都还要硬？为什么不用发动机材料打造机身？拜托，人家那一空天飞机啊，造价不菲啊，你以为飞机引擎上的特种合金不比机身耗钱？耗材？那都只能做出少量来，能造个引擎已经是最好的了，美国不也造了空天飞机，只不过坠毁了，但看哥伦比亚号的造价介绍吧：哥伦比亚号，它为人类自在进出太空供给了很好的东西，是航天史上的一个重要里程碑，它是航天飞机，一种有人驾驭c可重复使用的c往复于太空和地上之间的航天器，既能像运载火箭那样送入太空，也能像飞船那样在轨道上运转，还能像飞机那样滑翔着陆。
航天飞机最早由美国研制，以美国哥伦比亚号航天飞机为例，它总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，自重68吨，能装运36吨重的货品。
美国研发过5种类型的航天飞机：哥伦比亚号航天飞机c挑战者号航天飞机c发现号航天飞机c亚特兰蒂斯号航天飞机和猛进号航天飞机。苏联研发过暴风雪号航天飞机，1988年对暴风雪号航天飞机成功地进行了无人轨迹试飞，这以后，因为苏联1991年崩溃，方案停止。
航天飞机由轨迹器c固体燃料助推火箭和外储箱三大多数构成。每次飞翔最多可载8名宇航员，飞翔时间7至30天，轨迹器可重复使用100次之多。
航天飞机的中段主要是有效载荷舱。这是一个长18 ，直径45，容积3003的大型货舱，一次可携带质量达29t 多的有效载荷，舱内可以装载各种卫星c空间实验室c大型天文望远镜和各种深空探测器等。
航天飞机除了能够在天地间运载人员和货品以外，凭着它本身的容积大c可多人乘载和有效载荷量大的特色，还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它能够把人工卫星从地上带到太空去开释，或把在太空失效的或破坏的无人航天器，如低轨迹卫星等人工天体修好，再投入使用，乃至能够把欧空局研发的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
航天飞机的飞翔进程大致有上升c轨迹飞翔c返回三个期间。起飞指令下达后，航天飞机在助推火箭的推进下垂直上升，直至进入预订轨迹，完结上升。进入轨迹后，航天飞机的主发动机熄火，由两台小型火箭发动机操控飞翔。到达预订地址后，航天飞机开端作业。
从1981年至1993年底，美国一共有5架航天飞机进行了79次飞行，其间哥伦比亚号航天飞机15次，挑战者号10次，发现号17次，亚特兰蒂斯号12次，奋进号25次。
截止2011年的计算显现，航天飞机方案共花费1960亿美元，其间每架航天飞机的造价约为120亿美元（约合1000亿元人民币），单次发射的费用约为4亿5千万美元（约合36亿元人民币），超预算近十倍，而一次性运用的宇宙飞船造价也仅为2一3亿美元。
但是航天飞机也不行避免的有着软肋，其机身有超越250万个零件组成，由于航天飞机系统过于杂乱，技能和系统维护极端苛刻，并且需求很多的人力物力，就算是极端细小的失误都有也许造成不能拯救的丢失。
1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事端腾空爆炸，舱内7名宇航员(包含一名女教师)全部罹难。直接形成经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，变成人类航天史上最严峻的一次载人航天事端，使全世界对降服太空的艰巨性有了一个清晰的知道。
在航
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斯打击日本向来最拿手，而且从来不手软和怜惜。据悉，年初以来，俄罗斯不仅多次在北方四岛进行军事演习，仅实弹射击每月都又一次，算上即将展开的实弹射击，俄罗斯足足有13次。而且俄罗斯在上个月刚在日本附近举行万人登岛夺控和防御演练，目的无疑还是向日本表明俄罗斯不会领土上有任何让步，不然日本只能自取其辱。
俄罗斯为何针对日本频频挥出重拳，主要原因还是日本的野心和动机非常危险。日本年初以来不断向俄罗斯发出请求，要与俄罗斯进行领土谈判，而且安倍两次访问俄罗斯就是针对领土问题。对此日本右翼还曾叫嚣三天内就可以收复日俄争议领土“北方四岛”，而俄方则回应说：“我不需要三天，我几分钟就可以抹了你日本。”最主要的是日本成立了专门的夺岛部队，在北方更是部署爱国者导弹系统监视俄罗斯动作，并且与美国一起军演向俄罗斯施压，还与美国联合一气制裁俄罗斯经济。
试想一下，针对日本这样的国家，俄罗斯怎么会不下重手！而俄罗斯上的举动无疑让安倍心里拔凉，岛要回来希望渺茫不说，俄罗斯频频在家门口威胁也够安倍喝上一壶。
整个政界乌烟瘴气，乱哄哄一片，单是描写此部分就用了作者四千字，然后，就是中国想要弄的两个计划的实施问题了。
空天飞机的试飞，无疑是成功的，但是毫无疑问也是失败的，被看好的引擎并没有使战机达到预期速度，同时，推力过大也使飞机出现了一些隐患，比如玻璃抗压性能岌岌可危呀，飞机引擎处遭受推力过大现有飞机钢材硬度不够重量不大啊什么的。
本来嘛，空天飞机，原本就用了很多高新科技，但是现在，前文提到的“不能真正使人类跨入太空时代”的原因也就暴露出来，要是按照其他小说的话，那是我们中国要造的怎么能写得不成功呢？
假的，太假了，现实中，甚至比我写的还要残酷，而且，本文比较偏向现实化。
中国造出的空天飞机，暂时还是不能满足合格条件的，起码仍需要几个月来大改。
什么？你说发动机使用的材料一般比机身都还要硬？为什么不用发动机材料打造机身？拜托，人家那一空天飞机啊，造价不菲啊，你以为飞机引擎上的特种合金不比机身耗钱？耗材？那都只能做出少量来，能造个引擎已经是最好的了，美国不也造了空天飞机，只不过坠毁了，但看哥伦比亚号的造价介绍吧：哥伦比亚号，它为人类自在进出太空供给了很好的东西，是航天史上的一个重要里程碑，它是航天飞机，一种有人驾驭c可重复使用的c往复于太空和地上之间的航天器，既能像运载火箭那样送入太空，也能像飞船那样在轨道上运转，还能像飞机那样滑翔着陆。
航天飞机最早由美国研制，以美国哥伦比亚号航天飞机为例，它总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，自重68吨，能装运36吨重的货品。
美国研发过5种类型的航天飞机：哥伦比亚号航天飞机c挑战者号航天飞机c发现号航天飞机c亚特兰蒂斯号航天飞机和猛进号航天飞机。苏联研发过暴风雪号航天飞机，1988年对暴风雪号航天飞机成功地进行了无人轨迹试飞，这以后，因为苏联1991年崩溃，方案停止。
航天飞机由轨迹器c固体燃料助推火箭和外储箱三大多数构成。每次飞翔最多可载8名宇航员，飞翔时间7至30天，轨迹器可重复使用100次之多。
航天飞机的中段主要是有效载荷舱。这是一个长18 ，直径45，容积3003的大型货舱，一次可携带质量达29t 多的有效载荷，舱内可以装载各种卫星c空间实验室c大型天文望远镜和各种深空探测器等。
航天飞机除了能够在天地间运载人员和货品以外，凭着它本身的容积大c可多人乘载和有效载荷量大的特色，还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它能够把人工卫星从地上带到太空去开释，或把在太空失效的或破坏的无人航天器，如低轨迹卫星等人工天体修好，再投入使用，乃至能够把欧空局研发的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
航天飞机的飞翔进程大致有上升c轨迹飞翔c返回三个期间。起飞指令下达后，航天飞机在助推火箭的推进下垂直上升，直至进入预订轨迹，完结上升。进入轨迹后，航天飞机的主发动机熄火，由两台小型火箭发动机操控飞翔。到达预订地址后，航天飞机开端作业。
从1981年至1993年底，美国一共有5架航天飞机进行了79次飞行，其间哥伦比亚号航天飞机15次，挑战者号10次，发现号17次，亚特兰蒂斯号12次，奋进号25次。
截止2011年的计算显现，航天飞机方案共花费1960亿美元，其间每架航天飞机的造价约为120亿美元（约合1000亿元人民币），单次发射的费用约为4亿5千万美元（约合36亿元人民币），超预算近十倍，而一次性运用的宇宙飞船造价也仅为2一3亿美元。
但是航天飞机也不行避免的有着软肋，其机身有超越250万个零件组成，由于航天飞机系统过于杂乱，技能和系统维护极端苛刻，并且需求很多的人力物力，就算是极端细小的失误都有也许造成不能拯救的丢失。
1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事端腾空爆炸，舱内7名宇航员(包含一名女教师)全部罹难。直接形成经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，变成人类航天史上最严峻的一次载人航天事端，使全世界对降服太空的艰巨性有了一个清晰的知道。
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