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实力来看都上不了台面。但是它处于亚非欧三大洲的十字路口上,印度,这个英国女王王冠上最璀璨的明珠,它和英国本土之间的联系可是要经过土耳其的。而如果奥匈和土耳其可以联手的话,直接就将俄国彻底孤立起来。甚至如果意大利加入到德奥一方的话,整个地中海东部都将是你们的天下,甚至攻占苏伊士运河也不是不可能,为了应对这种局面,英国人必须排出海军支持法国。”徐杰的分析十分到位,充分的理由让提尔皮茨也不禁动容。

    “德国可以不要意大利的工业。可以不要意大利的陆军。但是必须需要意大利的海军。因为只有英国皇家海军遭到了削弱,英国人才会考虑退出战争,即使德国陆军再强,也没有能力跨越一支强大海军防守的英吉利海峡。不是吗?”徐杰一口气说完了自己的所有理由。

    “意大利人也就是海军上得了台面。”舍尔撇撇嘴说道。不得不说,意大利海军确实强大,至少相对于现在的德国海军来说是这样。

    “徐将军的见解非常独到,联合一切可以联合的力量。这个想法很不错。那么徐将军是否愿意探讨一下海军军备方面的问题?”提尔皮茨已经大致明白了徐杰这番话的意思,而现在,在战略问题解决后,那么就该讨论军备方面了。

    “英国已经在设计航速达到22节甚至23节的万吨级巡洋舰了。难道贵国还坚持20节作为战舰的标准航速吗?我曾记得您建议德国海军建造大量的快速战舰。”提尔皮茨说道。

    “高速战舰和急速战舰不是一个概念,所谓的高速是指比对方的主力舰速度稍微高一些,而不是说航速超过了所有敌舰。极限航速的代价是非常大的。这一点我想是个人就明白,决战型舰队的首要问题是火力,随后是防护,航速只要能稍微高一点就行,航程和试航性则是以够用为标准。”徐杰耐心的解释道。

    历史上。以一战的战舰为例,为了追求高航速,英国的战巡在防护和火力上都要比同时期的战列舰差上不少,而吨位上则多出不少,例如英国的铁公爵号战列舰,水线带的主装有(虽然很低),上装是9寸。装备有10门13.5寸炮。排水量是2万2千吨。航速21节,而英国的战列巡洋舰狮号,则是主装甲带9寸(延伸高度足够),装备有8门13.5寸炮,航速是27节,但是排水量却达到了2万6千多吨。狮号不但火力和防护不如铁公爵,就为了速度,重量整整上升了4000吨左右。

    “尤其是在北海,地中海这样的澡盆中,因为不存在破交的需要,同时也没有太大的游击战空间,所以双方一旦相遇,那就是一场血战,如果一方想跑,只要自己的防护足够到位,同时护航舰艇掩护到位,那么跑回去是一点问题也没有的。”随后徐杰又从双方可能的交战事态上来分析战争情况。

    历史上日德兰海战中,德国公海舰队在与英国皇家海军相遇后,西佩尔指挥战巡舰队展开死亡冲刺,在切开封锁后,整个公海舰队在辅助战舰的掩护下基本上全都回到了基尔港,甚至连那些老旧的前无畏也几乎都回去了,

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