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    对于决定购买和有购买想法的人来说受到的打击就太大了,对质量这么不负责,这样的公司做出来的产品真的能行?对于同行的友商来说这可太可乐了,本来对于这样的技术先进的公司还没有什么太好的办法对付,现在只能验证一句话不做死不会死啊。

    首长再次看向张继科,没等张继科回答,旁边一个须发皆白的老者摇头说道:“这女娃娃不错,不过废话太多了,这还用测试吗?全身用的超级合金,以前这样合金可是论公斤甚至按克算钱的。”

    屏幕再次出现一段视频,一辆车停在无人的公路上。

    岳缘继续说道:“不是我们不重视质量,而是我们有自己的测试方式。”画面中4个人就这辆车横着推入道路旁的陡坡,车辆在长达几十米的陡坡上连续翻滚,最后滚落在下面的农田中,四人连忙下去,因为陡坡坡度多大的缘故,没办法走下去,四人只能慢慢的倒退着爬下去。

    四人把车翻过来,坐进了车里,发动汽车,一阵发动机的怒吼,车辆沿着陡坡重新冲回了公路上。

    “正如视频中所见的,车辆在85米长的接近70度陡坡上在半分钟的时间内连续翻滚十几次,随后载着4个人依然沿着陡坡冲上公路。而且是不是铺装路面。”

    随后被塔吊抬升到100米的高空,顺势砸下,重重的砸进泥土中,被拖了出去开走继续进行下一项测试。车辆以200公里的时速冲向障碍墙,直接在墙上撞出一个大洞,没有任何减速通过。

    “并不是我们不想去测试证明我们的安全性能,只是测试机构的测试设备好像还没有准备好,当然这都是在无人的情况下测试的,这些情况我们只能保证车没事。”

    会场想起热烈的掌声和哄笑声,岳缘的话太霸气了,我们去测试你们准备好了吗?别我们的车没事,你们的测试设备却烂了。

    “从第一个测试中我们可以看到车辆可以爬70度的而且没铺装的陡坡,虽然我们车的地盘只有15厘米,但是风翼也是可以越野的,其他越野车加高底盘是因为怕刮伤底盘,但是我们的底盘强度不怕,路不平,那就躺平了过去。

    风翼可以轻松突破300公里时速,并不是最高时速,300公里是最经济的巡航速度,经济巡航速度下油耗将从百公里2.5升降到不足两升。

    “可能大家觉得这样的速度没有意义,全国统一最高限速才120公里每小时!有些地区最高限速100公里,在山路较多,高低落差较大的,以及一些风口,的最高限速甚至只有80公里!所以不管车有多好最好别超速,任何车辆不管安全系数有多高,只要超过150公里时速,事故死亡率为80%!超过160公里死亡率98%!!!!!所以千万别超速!人体是很脆弱的。

    但是这只是对别的车而言,对于风翼而言这些将不是问题,即使300公里的时速下4个轮胎全爆掉也没有任何问题。”(记住本站网址,om,方便下次,或且百度输入“  ”,就能进入本站)

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