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了这个位置,没有高收益他根本不会背叛对方。

    团队早期的时候,也许是领导偏高,招聘了不少华人高管,可是三年时间下来了,那些高层基本上消失不见了。

    肤色和种族,既不能提高背叛成本,也不能提高忠心水平。

    结束了巡查后,他坐在椅子上。

    接到了电话。

    吴董来美利坚了。

    ……

    ……

    不过,他不在旧金山,也不在洛杉矶,而是在休斯顿。

    得克萨斯州,孤星共和国。

    虽然没有加州的好莱坞,洛杉矶,硅谷的出镜率高,但是航天城的名头还是广泛流传的。

    不过来了德州后,吴奇把发觉这里……

    地很平,气候很好。

    一片沃土,到处都是农场,像是中西部的农业州。

    不过他抵达了休斯顿,波音的已经等着了。

    迎接的是一个副总裁,对于客户还是更给面子的。

    接触了一下后,两人坐车离开。

    欧洲的金融投机收获,都掌握在孙狸的手里,她现在正在欧洲四处溜达,除了因为宁音的关系之外,很大程度都是在挑选优质资产。

    奢侈品行业,汽车制造业……

    然后,吴奇都说不出第三个,欧洲有什么让人眼馋的产业了。

    不得不说,世界轴心的欧洲,此时真的是没落了。

    汽车品牌的问题还在接触。

    他对大众和保时捷的破事,为什么知道的那么清楚?

    还多亏了手机里的喜马拉雅电台,里面除了关于马克扎伯格的,还有关于这次享誉全球的收购大事件。

    最终的结果是保时捷被大众收购,保时捷控股并没有完成既定目标,不过背后的保时捷家族依旧赚的盆满锅满。

    而如今的一切,不过是上半场!

    接下来,大众抵挡住保时捷的“连招”后,开始果断“整合”公司的产业,筹集了一大笔的资金。

    而保时捷却受到金融危机的影响,手头的资金全部投入了购买股权,但是高负债压垮了保时捷的资金链,让它迟迟不能完成对大众的控股,最终功亏一篑倒在最后一步……

    两家现在都没钱!

    大众是没来得及筹钱,保时捷是真的没钱。

    如果能够帮助保时捷成功控股大众,想要分拆其中一个品牌不过分吧?

    而大众……

    对方的实力倒是很雄厚,背后还有德政府做靠山。

    想要敲诈它,难度系数太高。

    不过事在人为。

    准确掌握了他们所有动向的吴奇,已经开了“预判挂”还怕打不过?

    不急,不急。

    国内的汽车行业大爆发,还有好几年的时间。

    大众旗下的汽车,在国内的知名度还行,德系车在国内前景不错,如果他拿到了一个汽车品牌。

    不论是和国内车企合并,还是自己持有全面转向国内市场,吴奇都有充足的时间和金钱谋划。

    接下来……

    他要和波音的人谈谈。

    下了车,一个停机坪,一望无际的跑道,停着上百架的飞机。

    有点像夜间公交总站,停放大巴车的停车场。

    只不过一个公交车,一个是十米高的飞机。

    蔚为壮观!

    而吴奇只回头说了一句。

    “只有这么点?”</div>

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