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两个人一回来，就和大家分享了上午与骁部长沟通的结果。
骁部长认为六组选的项目不全面，不能涵盖凯发所有的项目业态，他提出他的想法。
他建议六组先了解一下凯发的目前工程，再进行筛选。
骁部长跟企业部的人联系了，今天下午大家去参观企业展厅。
众人一听，觉得也有道理。从进了凯发，一直忙，还没来及去了解凯发的企业文化，早晚都要去，下午就下午。
但是已经安排好的工作不能往后拖延。
众人赶紧加快各自速度，吃完中午饭，也没有休息，直接奋战，实在完不成的，晚上再加班。
虽然一直忙碌，下午两点，众人还是站到了凯发的企业展厅。
尽管田潇潇和很多建筑企业打过交道，参观过很多企业的展厅，但还是被眼前的展厅震撼到了。
凯发办公大楼地下整整一层，都是凯发企业文化大厅。
一进入，和地上建筑千篇一律的装饰截然不同。
众人宛如进入了一片原始森林，四处葱葱郁郁，见证着企业历程的照片镶嵌在葱葱郁郁中间，诉说着凯发的辉煌，也彰显着凯发的责任。
企业部部长安排了专职讲解员邓玉玉给众人讲解凯发的历史。
邓玉玉在整体介绍了凯发历史后，开始给众人介绍项目工程。
她带领大家来到最近一副照片前，上面是依山而建的大坝。
“这是古佛大坝，在丽国远加达州。这个大坝建于1937年，耗资五千九百万美元，相当于现在的八亿六千六百万美元。这个大坝控制了奥尼尔河，为当地农民提供灌溉，现在还在为超过200万人提供电力。”
在众人一阵赞叹中，邓玉玉又开始介绍下一副照片。
“这是跨亚索拉输油管线，1946年竣工，这是一个长达一千七百多千米的运输动脉，从扭特的油田延伸至阿内巴，为整个涯州大陆输送石油。不过已经在上个世纪九十年代关闭。”
邓玉玉又走向下一张照片：“这是52号太空发射塔，1994年竣工，这是我们国家航空航天局的27层发射塔。是世界上最大的自推进建筑。首次投入使用时发射了火星观察者号，后来的升级版还发射过太空探索的列鹰8号火箭。”
“这是全世界海拔最高的高速公路”
“这是我国奥运会场馆的基建群”
邓玉玉一路介绍，众人都赞叹不已。
凯发作为行业龙头企业，参与的项目都是龙头项目，每个项目的宏大c复杂程度都难以想象，项目涉及资金更是难以计量。
“下面大家看的到是，我们正在参建的项目，现在这些项目大都进入尾声，所以我们得以窥见全貌。通过这些项目的直观介绍，可以增加大家对在建项目的了解。”
邓玉玉给大家介绍着。
“这是吉里撒海峡隧道。这个隧道本来是克元中标，但在后期陷入了麻烦，凯发才参与，成功挽救回企业。现在已经基本竣工。这个海底隧道长五十多千米，大部分都是凯发打通的，它将我国和塞尔国连在了一起。大家以后再去赛尔国
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两个人一回来，就和大家分享了上午与骁部长沟通的结果。
骁部长认为六组选的项目不全面，不能涵盖凯发所有的项目业态，他提出他的想法。
他建议六组先了解一下凯发的目前工程，再进行筛选。
骁部长跟企业部的人联系了，今天下午大家去参观企业展厅。
众人一听，觉得也有道理。从进了凯发，一直忙，还没来及去了解凯发的企业文化，早晚都要去，下午就下午。
但是已经安排好的工作不能往后拖延。
众人赶紧加快各自速度，吃完中午饭，也没有休息，直接奋战，实在完不成的，晚上再加班。
虽然一直忙碌，下午两点，众人还是站到了凯发的企业展厅。
尽管田潇潇和很多建筑企业打过交道，参观过很多企业的展厅，但还是被眼前的展厅震撼到了。
凯发办公大楼地下整整一层，都是凯发企业文化大厅。
一进入，和地上建筑千篇一律的装饰截然不同。
众人宛如进入了一片原始森林，四处葱葱郁郁，见证着企业历程的照片镶嵌在葱葱郁郁中间，诉说着凯发的辉煌，也彰显着凯发的责任。
企业部部长安排了专职讲解员邓玉玉给众人讲解凯发的历史。
邓玉玉在整体介绍了凯发历史后，开始给众人介绍项目工程。
她带领大家来到最近一副照片前，上面是依山而建的大坝。
“这是古佛大坝，在丽国远加达州。这个大坝建于1937年，耗资五千九百万美元，相当于现在的八亿六千六百万美元。这个大坝控制了奥尼尔河，为当地农民提供灌溉，现在还在为超过200万人提供电力。”
在众人一阵赞叹中，邓玉玉又开始介绍下一副照片。
“这是跨亚索拉输油管线，1946年竣工，这是一个长达一千七百多千米的运输动脉，从扭特的油田延伸至阿内巴，为整个涯州大陆输送石油。不过已经在上个世纪九十年代关闭。”
邓玉玉又走向下一张照片：“这是52号太空发射塔，1994年竣工，这是我们国家航空航天局的27层发射塔。是世界上最大的自推进建筑。首次投入使用时发射了火星观察者号，后来的升级版还发射过太空探索的列鹰8号火箭。”
“这是全世界海拔最高的高速公路”
“这是我国奥运会场馆的基建群”
邓玉玉一路介绍，众人都赞叹不已。
凯发作为行业龙头企业，参与的项目都是龙头项目，每个项目的宏大c复杂程度都难以想象，项目涉及资金更是难以计量。
“下面大家看的到是，我们正在参建的项目，现在这些项目大都进入尾声，所以我们得以窥见全貌。通过这些项目的直观介绍，可以增加大家对在建项目的了解。”
邓玉玉给大家介绍着。
“这是吉里撒海峡隧道。这个隧道本来是克元中标，但在后期陷入了麻烦，凯发才参与，成功挽救回企业。现在已经基本竣工。这个海底隧道长五十多千米，大部分都是凯发打通的，它将我国和塞尔国连在了一起。大家以后再去赛尔国
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