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心你的哼哼

    林鹏看了,不禁感觉某处一凉他可不敢乱来呀

    作为一个爱国的青年,哪怕就是这个美女间谍使出什么手段,林鹏也不会真的跟她发生什么,更不会跟着她跑到国去。

    因为林鹏很清楚,只有在祖国才能充分发挥自己的“才能”。国的波音,洛克希德马丁公司,在里面工作收入肯定高,至少是在一飞院的几十倍吧,但是林鹏也很清楚,那些在国为其工作的华人飞机设计师,其实同样是备受歧视的,这一点从一百年前,到现在都没有改变。

    波音首位总工程师王助,当年就是因为这一点,愤然回国的。

    当时波音公司的老板,威廉波音由于喜欢航空和飞机,就创办了波音公司,可是这位老板是一个木材商人,只是兴趣使然才干这个,没有出色的飞机设计人才,刚刚创办的波音飞机公司就出现了营运上的巨大困难。

    波音造出来的ba1型水上飞机,一直处于无人问津的尴尬境况。

    而王助到来之后,就很快的帮助波音公司改进了ba1型飞机的缺点,王助设计出一架有着双浮筒双翼的bac型水上飞机,成功地通过了国军方的测试。国海军部认为这种飞机性能稳定,并且兼具巡逻艇和教练机的双重功能,一次就订购了5架。

    这五十架的bac型水上飞机,为波音公司带来了几十万美元的收入,成为了波音公司发展的第一桶金。

    可是王助却在随后就回国了,他放弃了波音公司总工程师的职位,还有优厚的待遇,就连波音再三挽留都没有能够留住他。

    这都是因为,在bac水上飞机进行飞行测试时,国军方竟然不允许它的设计师进入测试场地

    这是很明显的歧视中国人这才让王助明白了,只有祖国强大起来,中国人在国外才会得到应有的尊重

    所以王助才愤然回国,并且为中国航空工业的开创和发展,做出了极大的贡献,他也因此成为中国航空工业的奠基人之一。

    在抗战期间,王助担任了中国航空研究所副所长,设计出多种作战飞机,为抗日做出了自己的贡献。

    只可惜后来王助去了,在那里就只能当一名教书先生了。不过王助培养出来的学生,后来倒成为航空工业发展起来的关键。

    六十年代以后,由购买许可证装配飞机,转向自行研制。从f5战斗机的组装中获得了经验,自行设计了idf战斗机。

    idf战斗机,被戏称为i  dont  fiy,这是因为它在试飞和训练中出现不少的问题。这款战机的外形是战斗机的综合体,通用公司的图纸是以f16为参考的,则对f5有很长时间的生产使用经验。

    此时在房间里面,林美珍正在向其上峰汇报情况。

    当然外面的林鹏是听不到的。

    林美珍是在卫生间里面,关着门,并且放着水,打的电话。

    “史密斯先生,那我接下来应该怎么行动”林美珍小心翼翼地道。

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