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钱在增加

    他们慢慢变富了

    车夫把“做和以前一样的黄包车”称为“复制”,车夫把“做不同黄包车c做新款黄包车”称为“创造”。

    车夫把复制的工作交给了别人,车夫开始做名为“创造”的工作。

    “‘复制’不需要动脑,复制的工作很简单普通人经过简单训练就能做‘复制’这种工作”车夫说,“创造需要动脑,创造需要绞尽脑汁,创造需要耗费大量时间精力创造很累”

    “虽然创造很累,但是,我喜欢做这种工作”车夫说,“构思新款黄包车的时候我觉得我在成长我喜欢这份感觉”

    “在很多人看来,‘创造’很难,人很难做出和以前不一样的黄包车真的是这样吗?不,我不这么认为”车夫说,“世界上没有相同的白菜叶,人很难做出和从前一样的车人不可能做出和从前一样的黄包车”

    “不管人多努力,都不可能做出和别人一样的车世界上没有相同的白菜叶坦然接受这个事实的话,人的思维就会放开”车夫说,“人就不会执着于模仿别人,人就不会执着于模仿日本车c美国车”

    “世界上没有相同的白菜叶不管多努力,人都不可能做出和别人一样的车,认识到这一点的话,人会在必要的时候勇敢的做出选择”车夫说,“做车的时候,人会勇敢的选择自己喜欢的设计,而不是一味模仿日本车c美国车”

    “人会勇敢的把客人喜欢的设计变成实物,哪怕这种设计从来没被采用过”车夫说。

    “世界上没有相同的白菜叶,人不可能做出和别人一样的黄包车也就是说,做和别人不一样的车比较容易,做和别人相同的车比较难”车夫说,“与其说难,不如说,这是不可能的人不可能做出和别人相同的车世界上没有相同的白菜叶”

    不只车夫读过《世上没有相同的白菜叶》。

    很多人都读过。

    车夫努力的时候,很多人都在努力。

    他们选择了和老车夫不同的路。

    “人的路本来就是不同的,”一位木匠说,“我和老车夫走的,本来就是不同的路世界上没有相同的白菜叶”

    “我本来是拉黄包车的我从报纸上了解了多种多样的黄包车生意”木匠接着说,“拉黄包车c卖黄包车c修黄包车c做黄包车c用黄包车载物c出租黄包车木质黄包车钢铁黄包车这些都是黄包车生意”

    “我尝试了很多生意我发现,我比较喜欢木工”木匠说,“我发现有人买黄包车零件,我就照着他们的图纸做零件我做的零件比别人好,他们经常买我的零件”

    “我现在已经改行做木匠了”木匠说,“除了做黄包车零件,我还做板车零件,马车零件c桌子c椅子我在不断尝试”

    木匠是做黄包车零件的。

    做零件的在尝试。

    他们尝试的时候,组装黄包车的也在尝试。

    很多人组装黄包车。

    车夫把“复制”的工作交给别人后,很多人为他组装黄包车。

    “很多人靠组装黄包车吃饭。

    虽然知道他们靠黄包车吃饭,车夫还是毫不留情的压低价格。

    情看下集《蒋介石的一生176c上海滩商业竞争纪实:残酷无情,优胜劣汰》”

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