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坚持自己的看法，“据说商朝对于在道路上倒土的人会严惩，孔子还说这做法影响公共安全，的确需要严惩。”
赵谦能理解老婆的想法，他以前也这么想。于是赵谦继续讲述他的看法。主张严刑峻法的就会主张‘严惩刁民’，这就是治标不治本的选择。且不说‘严惩刁民’既不人道又在打击普通劳动者。毕竟有身份地位的破坏者不会被当做刁民抓去严惩。便是通过‘严惩刁民’让路上人人自危，影响到的还只是国家经济营运。
“以前大宋通航税收的那么重，最后是大家一起吃亏。官家不许在长江等水道上设卡收费，国家税收反倒大幅度增加。物价也下降许多……”
萧美美打断了赵谦的话，“这两码事。破坏制度和减轻税收能一样么？”
“我说治标不治本就是指这个。”赵谦耐着性子继续讲，“明明有好路，却偏偏要走近道的，这是刁民，要打击。但是眼下的局面是官道真的拥挤不堪，堵在路上无法通行，搁谁都忍不住想当刁民啦。这得从根子上解决，增加运力，提高出行方便。我不反对严格管理，能严格管理是管理水平提高的表现。但是管理是为了让每个人都更方便，而不是为自己找借口。我觉得……”
说到这里赵谦突然想通了一件事，立刻陷入沉默。萧美美等了一阵，见赵谦不说话，她问道：“你觉得怎么了？”
“我这次出去就是解决这件事。你对此事千万什么都别说，我只怕有人想做什么文章。”赵谦觉得自己有点明白了什么，老爹通过电信部的整改开始推出‘为人民服务’的观点，推行过程中反对者很多。现在已经有人公开喊出‘道路需保护，刁民需严打’，赵谦觉得这很可能是争论的延续。
大宋的言论一直很开放，特别是在士大夫与皇帝共治天下的时代，言论开放尺度是格外的大。又通过制科大量培养出一群理工男，把他们提拔到了各个重要位置上。所以‘官家钳制言论’的观点这几年是喊得越来越响。甚至有不少人都到赵谦这里说项，希望赵谦能够倡导礼贤下士，广开言论的风气。让赵谦来反对老爹，那些人当然被赵谦毫不迟疑的怼了。现在看那帮人并没有因为受挫而收敛，老爹是个坚持自己观点的人，那些人也有同样的坚持。
“你能解决这种事？”萧美美对丈夫的话有了极大兴趣。
赵谦只能用最后的耐心解释了铁路的作用。如果没有铁路技术，这种事情就非常难解决。早在南北朝(420～589)时，已有车船的记载。唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用。他制造的车船用人力踏动快速前进。大宋的车船盛极一时，绍兴二年(1132)王彦恢制的战舰，旁设4轮，每轮8楫（桨片）。赵官家在近千年的车船技术上增加了蒸汽机动力技术，引发了划时代的进步。短短二十几年时间，大宋的水上运输能力增加了几百倍。
进步会造就繁荣，也会造成更多新问题。交通越发达，出来的人就会以超出交通承载上限的速度增加。大家不是不肯出门，只是以前不方便出门才不得不停在家里。面对进步带来的问题，赵官家的看法是‘用更进步来解决这些进步带来的问题’。
铁路这种新运输方式让新增的出行人员有了更便捷远行的选择，能坐火车就有更多赚钱的机会，赚到更多钱才能让大家有钱买得起车票，这才会有更多人出行运货。几千年前大禹就说‘堵不如疏’，带着部下和受灾人民疏通了黄河堰塞湖。这就是华夏进步精神的代表，这才是进步的具体表现。
听了赵谦的解释，萧美美有些憧憬的叹道：“真能这么厉害，我都想和你去看看。”
“你……我安排一下，让学校集体出去长长见识。你带着孩子一起去。”赵谦下了决心。老爹说过，但凡是新事物与旧事物的斗争，从来不是信奉新事物的那些人最终从道理上压倒了坚持旧观念的人。而是随着时间，坚持旧事物的人老死，新事物才取得了最终胜利。那就不妨让祖国的未来们先看到这种进步。特别是那些正在教育祖国未来的老师更需要开阔眼界才行。
这次出行允许家长陪同，几艘船装载了七千多人从开封抵达徐州。一节客运车厢挤了九十号人，一辆火车拉八节车厢。火车采取分区间理制度，每个行车区间上只允许有一辆火车开动。两地铁路距离190公里，经过一天时间的运输，七千多
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坚持自己的看法，“据说商朝对于在道路上倒土的人会严惩，孔子还说这做法影响公共安全，的确需要严惩。”
赵谦能理解老婆的想法，他以前也这么想。于是赵谦继续讲述他的看法。主张严刑峻法的就会主张‘严惩刁民’，这就是治标不治本的选择。且不说‘严惩刁民’既不人道又在打击普通劳动者。毕竟有身份地位的破坏者不会被当做刁民抓去严惩。便是通过‘严惩刁民’让路上人人自危，影响到的还只是国家经济营运。
“以前大宋通航税收的那么重，最后是大家一起吃亏。官家不许在长江等水道上设卡收费，国家税收反倒大幅度增加。物价也下降许多……”
萧美美打断了赵谦的话，“这两码事。破坏制度和减轻税收能一样么？”
“我说治标不治本就是指这个。”赵谦耐着性子继续讲，“明明有好路，却偏偏要走近道的，这是刁民，要打击。但是眼下的局面是官道真的拥挤不堪，堵在路上无法通行，搁谁都忍不住想当刁民啦。这得从根子上解决，增加运力，提高出行方便。我不反对严格管理，能严格管理是管理水平提高的表现。但是管理是为了让每个人都更方便，而不是为自己找借口。我觉得……”
说到这里赵谦突然想通了一件事，立刻陷入沉默。萧美美等了一阵，见赵谦不说话，她问道：“你觉得怎么了？”
“我这次出去就是解决这件事。你对此事千万什么都别说，我只怕有人想做什么文章。”赵谦觉得自己有点明白了什么，老爹通过电信部的整改开始推出‘为人民服务’的观点，推行过程中反对者很多。现在已经有人公开喊出‘道路需保护，刁民需严打’，赵谦觉得这很可能是争论的延续。
大宋的言论一直很开放，特别是在士大夫与皇帝共治天下的时代，言论开放尺度是格外的大。又通过制科大量培养出一群理工男，把他们提拔到了各个重要位置上。所以‘官家钳制言论’的观点这几年是喊得越来越响。甚至有不少人都到赵谦这里说项，希望赵谦能够倡导礼贤下士，广开言论的风气。让赵谦来反对老爹，那些人当然被赵谦毫不迟疑的怼了。现在看那帮人并没有因为受挫而收敛，老爹是个坚持自己观点的人，那些人也有同样的坚持。
“你能解决这种事？”萧美美对丈夫的话有了极大兴趣。
赵谦只能用最后的耐心解释了铁路的作用。如果没有铁路技术，这种事情就非常难解决。早在南北朝(420～589)时，已有车船的记载。唐代李皋对车船的发展起了承前启后的作用。他制造的车船用人力踏动快速前进。大宋的车船盛极一时，绍兴二年(1132)王彦恢制的战舰，旁设4轮，每轮8楫（桨片）。赵官家在近千年的车船技术上增加了蒸汽机动力技术，引发了划时代的进步。短短二十几年时间，大宋的水上运输能力增加了几百倍。
进步会造就繁荣，也会造成更多新问题。交通越发达，出来的人就会以超出交通承载上限的速度增加。大家不是不肯出门，只是以前不方便出门才不得不停在家里。面对进步带来的问题，赵官家的看法是‘用更进步来解决这些进步带来的问题’。
铁路这种新运输方式让新增的出行人员有了更便捷远行的选择，能坐火车就有更多赚钱的机会，赚到更多钱才能让大家有钱买得起车票，这才会有更多人出行运货。几千年前大禹就说‘堵不如疏’，带着部下和受灾人民疏通了黄河堰塞湖。这就是华夏进步精神的代表，这才是进步的具体表现。
听了赵谦的解释，萧美美有些憧憬的叹道：“真能这么厉害，我都想和你去看看。”
“你……我安排一下，让学校集体出去长长见识。你带着孩子一起去。”赵谦下了决心。老爹说过，但凡是新事物与旧事物的斗争，从来不是信奉新事物的那些人最终从道理上压倒了坚持旧观念的人。而是随着时间，坚持旧事物的人老死，新事物才取得了最终胜利。那就不妨让祖国的未来们先看到这种进步。特别是那些正在教育祖国未来的老师更需要开阔眼界才行。
这次出行允许家长陪同，几艘船装载了七千多人从开封抵达徐州。一节客运车厢挤了九十号人，一辆火车拉八节车厢。火车采取分区间理制度，每个行车区间上只允许有一辆火车开动。两地铁路距离190公里，经过一天时间的运输，七千多
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