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    最近这段日子房厂长特别地兴奋,连带着另外两个人也是如此。只有秦月每天苦大仇深地忙碌着。为什么呢?因为HDM,更具体地应该说是他们合资公司的董事长B先生,给他们发出了邀请,让他们到荷兰去参观一下HDM的船厂,再顺带着和下一个项目的负责人交流一下。

    有军工背景的人,申请起签证来能通过的很少,而且这件事从头到尾都是秦月在办理,连个帮手都没有。一想着那边的三个大男人虎视眈眈地盯着自己,秦月就亚历山大。好在连滚带爬地忙了二十几天,终于把签证给办了下来。秦月觉得自己还没出国,就已经脱了层皮。

    合资公司的项目安稳地进行着,四艘船陆陆续续都已经完成了安装调试,剩下的就是最后两个月的收尾工作,然后,就可以将船从船台上放到水中,船厂也将迎来该项目最大的结点——下水(unching)。很多的时候,秦月都不得不感叹,航海这个古老的活动对后世影响的深远。因为,直到今日,在英语里,还存留着大量的词汇,是源于造船和航海的。就比如说这个unch,现在更多的是指正式开始(unch a project开始一个项目)或者发射(unch a rocket发射一艘火箭)。这样的例子数不胜数,每次有了这样的发现时,秦月都当做私密的小乐趣,自己偷偷地笑。

    Adam在他们赴荷前,就和家人回了国,说是度年假,然后就走了。合资公司的人很久都没缓过神来。秦月想着她的MBA同学,船厂项目经理最近跟她说,自打接了这个项目之后,就没休息过一天,也没睡过一个安稳觉,又想起前不久见到小马哥时,他那副被人吸了血,面色苍白憔悴大病未愈的样子,觉得十分地无语。

    在国内,当项目时间紧任务重的时候,所有的人都会放弃个人权利,而为该项目无条件付出的。至少,这种大局观是深入人心的。可秦月在与荷兰人打交道的这大半年,尤其是六月份到八月份期间的度假高峰期,很多的时候他们发邮件打电话去荷兰,都找不到人。后来,打听了一圈才知道,荷兰的学校有的六月份开始放假,有的七月份开始。很多孩子家长也都会在这段时间申请休年假。这样一来,很多行业和国家功能就无法正常运转了。因此,荷兰政府将国内学校放假的时间错开,很多的企业也都规定了轮休制,以确保从国家到企业的正常运行。

    然而,即便如此,那几个月期间,仍然有大批的人去度假。荷兰人的法定假期林林总总加起来每年能有四十来天。在荷兰老百姓的眼中,他们的权益是不容侵犯的,老板不行,政府也不行,因为他们的假期是受法律保护的。

    秦月听到这些之后的感受是复杂的。一方面,她觉得牺牲小我成就大局是理所应当的;另一方面,她却很羡慕荷兰人。不仅是因为他们拥有漫长的假期,更是因为他们国家法律的地位在企业和政府之上。法律的根本在于保护弱小者的权益不受强大者的侵犯。想到这些,秦月也就释然了。再说,离开了张屠夫难道他们就得吃带毛的猪了吗?孙工早就可以独当一面了。Adam的强项在于他对HDM内部的熟悉程度和他的语言优势。再者,他现在在荷兰度假,假期将近结束时,正好可以接待他们一行四个人。

    终于到了出行的日子,秦月推着行李和其他三个人在候机大厅里会和。同行的三位男士,除了房厂长之外,一个是在合资公司合同谈判时,秦月就见过的销售部部长,另一个则是船厂的总工乔工,前者,秦月一直都没有什么来往,后者因为经常与老外进行技术交流反而见了很多次面。秦月对乔工的印象不错,对方在技术上总体说来不比老外差。因为他负责船厂经手的所有船型的设计,所以,在秦月眼中不是那些只专注几种船型的外国工程师能比的了的。他虽然和其他两位一样,也不太说英语,可秦月却知道对方认识的技术词汇不比她少。很多的图纸,上面的标注都是英文,而且他们和老外交流的时候,尽管大多时候用的是图纸或者现场手绘的单线图,但秦月注意到他对老外口中技术术语的反应,分明是能抓住重点的。不仅如此,乔工为人也十分地随和。除非是原则性问题,他在大多数事情上都可以变通。

    秦月登机之前,心里盘算着,她这一趟要怎么办才好。因为她不仅要在工作上做翻译,还要充当生活保姆的角色。一仆三主,前途暗淡。临海市没有直飞荷兰的国际航班,他们必须到首都转机。尽管他们所携带的证明文件齐全,可仍有在荷兰海关被拒绝入境的可能性存在。秦月对此不是不担忧的。


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