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转动代替划桨，以轮激水前进。古称为“车船”c“车轮轲”。
中国最早的车轮船是南北朝时期南朝齐的时候发明的，到唐代成熟。
而李玉设计的车轮船有左右两排四个木轮作为舰船驱动，将两排大木轮上安有轴承，使得木轮转动更加省力，而且内部利用齿轮的原理，不仅使蹬踏更加轻松，也可以以增加减少齿轮数量来提高轮船的排水量，以达到运输更多货物的能力。
而福船，又称福白艚，是中国古帆船的一种。
明嘉靖年间戚继光所著的《纪效新书》，描述福船“高大如城，吃水一丈一二尺”c“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜”c“惟利大洋，不然多胶于浅”c“非人力可驱，全仗风势”和“无风不可使”等优缺点。若贼舟沿浅而行则福舟惟无用矣，故又有海沧船之设。戚继光在闽浙沿海组建了一支对抗倭寇的舰队，此舰队主要采用福船。船上装备大发贡c碗口铳c鸟嘴铳c喷筒等大小火器。福建船可分六号。一号二号俱名福船，势力雄大，便于冲犁。三号哨船，又称草撇船；四号冬船，又称海沧船。哨船与冬船比福船小，便于攻战追击，海沧船吃水七c八尺，风小亦可动。五号鸟船，六号快船，鸟船与快船又称开浪船，开浪船又更小，吃水三c四尺，容纳三十～五十人，便于哨探。
而李玉所设计的福船也是分为了此六种样式，而且为了浅海使用，还专门设计了一种浅海船。
说是浅海船，其实就是沙船。
沙船是一种遇沙不易搁浅的大型平底帆船。明茅元仪《武备志·军资乘·沙船》中便有记载“沙船能调戗使鬭风，然惟便於北洋，而不便於南洋，北洋浅南洋深也。沙船底平，不能破深水之大浪也。北洋有滚涂浪，福船c苍山船底尖，最畏此浪，沙船却不畏此。
现在小胖墩浅海有沙船，深海有福船，加上两种船李玉也设计了炮门，沙船有一层十二个炮门，而福船根据大小，小型福船千料以下一层十六个炮门，中型福船千料到三千料有两层三十二个炮门，大型福船三千料到六千料有三层四十八个炮门，所有炮门都可放舰炮一门，所用舰炮均为钢炮，不过是用红夷炮型还是卡伦炮型，李玉还没有决定。
“我说，这个时候我们连冷兵器都没有搞规整，这热兵器还没有影子，设计个炮门干嘛”
小胖墩看着这些图纸也是非常喜欢，不过也有自己的疑问。
“你以为造船很简单啊，要先选料，之后要处理，再之后才是上船台组装，一般这么个过程下来一艏千料以上的大船最少也要三年时间，我们刚起步，能五年时间造好就不错了，那时候估计火炮也差不多了，本来火炮的技术含量也不高啊。包括这些车船我也设计了炮门，不过一艏也就十个，毕竟要考虑稳定性问题。更何况我们要远航大海的，有火炮自然要上啊”
“那这福船有风才能走，如果没风呢”
“没风一般都是浅海好不，我们处在太平洋，这里不像大西洋风向很乱，跟着季风走就行了，再说也打算再设计一套畜力的动力系统，利用牲畜拉动磨盘，带动木制方向舵来产生动力，这样没风也可以用了，而且越是这个时候，越想把蒸汽机弄出来，有了蒸汽机，我们完全不用再造木船了，直接造风帆合金钢船，桅杆用锰合金，船身用铝合金，吃水线在镶一层锌合金，简直完美”
“锌，这时候有锌”
“有啊，周代的青铜器上就有锌了”
“哈哈，看来我们得重新评估未来的发展了”
“不要想得这么好，按我们现在的技术要实现刚才所说的不知要多久，所以还是先弄好现有的比较好”
“那行，技术问题交给你，其他的我来”
之后二人有讨论了一番，确定了细节后，李玉便离开回自己房间了。
而小胖墩则坐在书房的桌案前，思考者。
转动代替划桨，以轮激水前进。古称为“车船”c“车轮轲”。
中国最早的车轮船是南北朝时期南朝齐的时候发明的，到唐代成熟。
而李玉设计的车轮船有左右两排四个木轮作为舰船驱动，将两排大木轮上安有轴承，使得木轮转动更加省力，而且内部利用齿轮的原理，不仅使蹬踏更加轻松，也可以以增加减少齿轮数量来提高轮船的排水量，以达到运输更多货物的能力。
而福船，又称福白艚，是中国古帆船的一种。
明嘉靖年间戚继光所著的《纪效新书》，描述福船“高大如城，吃水一丈一二尺”c“福船城风下压，如车辗螳螂，斗船力而不斗人力，是以每每取胜”c“惟利大洋，不然多胶于浅”c“非人力可驱，全仗风势”和“无风不可使”等优缺点。若贼舟沿浅而行则福舟惟无用矣，故又有海沧船之设。戚继光在闽浙沿海组建了一支对抗倭寇的舰队，此舰队主要采用福船。船上装备大发贡c碗口铳c鸟嘴铳c喷筒等大小火器。福建船可分六号。一号二号俱名福船，势力雄大，便于冲犁。三号哨船，又称草撇船；四号冬船，又称海沧船。哨船与冬船比福船小，便于攻战追击，海沧船吃水七c八尺，风小亦可动。五号鸟船，六号快船，鸟船与快船又称开浪船，开浪船又更小，吃水三c四尺，容纳三十～五十人，便于哨探。
而李玉所设计的福船也是分为了此六种样式，而且为了浅海使用，还专门设计了一种浅海船。
说是浅海船，其实就是沙船。
沙船是一种遇沙不易搁浅的大型平底帆船。明茅元仪《武备志·军资乘·沙船》中便有记载“沙船能调戗使鬭风，然惟便於北洋，而不便於南洋，北洋浅南洋深也。沙船底平，不能破深水之大浪也。北洋有滚涂浪，福船c苍山船底尖，最畏此浪，沙船却不畏此。
现在小胖墩浅海有沙船，深海有福船，加上两种船李玉也设计了炮门，沙船有一层十二个炮门，而福船根据大小，小型福船千料以下一层十六个炮门，中型福船千料到三千料有两层三十二个炮门，大型福船三千料到六千料有三层四十八个炮门，所有炮门都可放舰炮一门，所用舰炮均为钢炮，不过是用红夷炮型还是卡伦炮型，李玉还没有决定。
“我说，这个时候我们连冷兵器都没有搞规整，这热兵器还没有影子，设计个炮门干嘛”
小胖墩看着这些图纸也是非常喜欢，不过也有自己的疑问。
“你以为造船很简单啊，要先选料，之后要处理，再之后才是上船台组装，一般这么个过程下来一艏千料以上的大船最少也要三年时间，我们刚起步，能五年时间造好就不错了，那时候估计火炮也差不多了，本来火炮的技术含量也不高啊。包括这些车船我也设计了炮门，不过一艏也就十个，毕竟要考虑稳定性问题。更何况我们要远航大海的，有火炮自然要上啊”
“那这福船有风才能走，如果没风呢”
“没风一般都是浅海好不，我们处在太平洋，这里不像大西洋风向很乱，跟着季风走就行了，再说也打算再设计一套畜力的动力系统，利用牲畜拉动磨盘，带动木制方向舵来产生动力，这样没风也可以用了，而且越是这个时候，越想把蒸汽机弄出来，有了蒸汽机，我们完全不用再造木船了，直接造风帆合金钢船，桅杆用锰合金，船身用铝合金，吃水线在镶一层锌合金，简直完美”
“锌，这时候有锌”
“有啊，周代的青铜器上就有锌了”
“哈哈，看来我们得重新评估未来的发展了”
“不要想得这么好，按我们现在的技术要实现刚才所说的不知要多久，所以还是先弄好现有的比较好”
“那行，技术问题交给你，其他的我来”
之后二人有讨论了一番，确定了细节后，李玉便离开回自己房间了。
而小胖墩则坐在书房的桌案前，思考者。