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船只的移动速度。
船底呈弧形是主要浮力部位，负责托起水上的部分，也可以通过吸水排水调整船身的浮力，在船头下方还加装了增宽体，用来托起加强过后的船头。
内部从船尾开始有可以打开的舱门，舱门上印有草帽海贼旗，舱门内的空间停放着登录艇和小型潜艇。登陆艇类似于中型快艇，无棚，可以搭载二十个人，动力分为蒸汽推动或许脚蹬踏板带动螺旋桨旋转提供推力。
小型潜艇就是大船的缩小版，同样是那两种动力，可以搭载三个人，无武器系统。
这里的仓室也同时当做工具间和蒸汽机房使用，份上下两层极为宽敞，奥拉弗尔平时就住在这里，也是为了方便给蒸汽机加热提供动力。在奥拉弗尔不再的时候他们也可以依靠燃烧煤炭来提供动力，但是效率不高也容易污染船舱环境。
从尾部仓室往里走会进入仓库，这里存放着船上储备的所有物品，靠和船身相连的铁箱子存放，能防止货物倾倒。在往里走是螺旋的楼梯，从这里开始船舱分为三层。
最底下是餐厅，这里有与船底水箱相连的水族馆墙，可以存放鱼类用作观赏和食用，玻璃采用的是和驾驶室窗口一样的强化玻璃，极其坚固。厨房里设备一应俱全，全部和船身固定在一起防止船身晃动时到处乱倒，餐桌很长可以容纳二百人同时就餐。
中间一层是娱乐区，这里是整个船舱装饰最华丽的地方，设有书架沙发茶几地毯和一些棋牌玩具，墙壁也涂刷上了暖黄色的油漆，中间靠一面钢铁墙分割出前后两个区域。
最上一层是休息区，分割出了十个大房间和三十个小房间，每个房间里都摆放着固定好的床，大房间里还设置了独立的浴室c卫生间和桌椅板凳，热水24小时供应。墙上固定有火油灯，可以提供照明。因为没办法发电，他们只能依靠这种原始手段照明。为此船舱还设计了通风系统，海面行驶时可以打开帮助通风，下潜后会封闭。
舱内恒温25度，天动和奥拉弗尔都不是很懂设计装修，所以内部全部以钢铁构架，注重的是坚固和实用性。
三层仓室靠旋转楼梯相连，之间有平台走廊，从第一层可以通过“”字型的楼梯达到驾驶舱，驾驶舱也分三层。
第一层与甲板相连，可以在这里出入前后甲板，极为宽敞，大约有船身五分之一的长度。
中间一层是航行控制室，因为有一排窗户是全船光线最好的部分，船舵靠近前方窗口与档位杆相靠，面前的平台还有不少功能拉手，可以控制船只的状态，是整个船只的控制中心。船舵右边是圆弧形的桌子可以用来看海图，中间靠墙的位置摆放着一张床和一排沙发。船舵前方探出三个连接着甲板的喇叭冲向驾驶员，这是船内的通讯装置，一个通向上一层观察室，一个通向奥拉弗尔所在的后仓，一个通向下面的三个生活仓，可以用作船内的交流。
上一层瞭望观察室是整个船的最高点，有两个楼梯分别通向顶部出仓口和中部控制室。仓体前后各有五个小窗口可以观察远方。中间位置设有一个可以升高的潜望镜，最高可伸长15米，潜望镜顶部有可收放的海贼旗子，同时可做旗杆使用。在地板上，同样立着三个传声喇叭，这里也有一张床和桌椅板凳，是预备长时间观察用的，在这里的人可以来回跑动，空间同样宽敞无比。
船只总体长27八9米，宽291米，高354米，吃水深度91米，能够抵御常规炮击和枪击，高速行驶下可直接撞断中小型木质帆船，是绝对的海上钢铁堡垒。
天动和奥拉弗尔原先没想造这么大，可是钢铁实在太多了他们不想浪费，扩着扩着就成现在这个大小了。即使这样，钢铁还是剩了好多。
要说这船唯一的缺点就是，想发挥全部的功能作用必须依赖奥拉弗尔的果实力量，他就相当于的心脏，如果他不在了，这船也就是个坚固的铁盒子。
此刻他们四个人站在船前，渺小的就像面对一个钢铁巨人，单是这股压迫感就能能让人感受到这船的强大。
船只的移动速度。
船底呈弧形是主要浮力部位，负责托起水上的部分，也可以通过吸水排水调整船身的浮力，在船头下方还加装了增宽体，用来托起加强过后的船头。
内部从船尾开始有可以打开的舱门，舱门上印有草帽海贼旗，舱门内的空间停放着登录艇和小型潜艇。登陆艇类似于中型快艇，无棚，可以搭载二十个人，动力分为蒸汽推动或许脚蹬踏板带动螺旋桨旋转提供推力。
小型潜艇就是大船的缩小版，同样是那两种动力，可以搭载三个人，无武器系统。
这里的仓室也同时当做工具间和蒸汽机房使用，份上下两层极为宽敞，奥拉弗尔平时就住在这里，也是为了方便给蒸汽机加热提供动力。在奥拉弗尔不再的时候他们也可以依靠燃烧煤炭来提供动力，但是效率不高也容易污染船舱环境。
从尾部仓室往里走会进入仓库，这里存放着船上储备的所有物品，靠和船身相连的铁箱子存放，能防止货物倾倒。在往里走是螺旋的楼梯，从这里开始船舱分为三层。
最底下是餐厅，这里有与船底水箱相连的水族馆墙，可以存放鱼类用作观赏和食用，玻璃采用的是和驾驶室窗口一样的强化玻璃，极其坚固。厨房里设备一应俱全，全部和船身固定在一起防止船身晃动时到处乱倒，餐桌很长可以容纳二百人同时就餐。
中间一层是娱乐区，这里是整个船舱装饰最华丽的地方，设有书架沙发茶几地毯和一些棋牌玩具，墙壁也涂刷上了暖黄色的油漆，中间靠一面钢铁墙分割出前后两个区域。
最上一层是休息区，分割出了十个大房间和三十个小房间，每个房间里都摆放着固定好的床，大房间里还设置了独立的浴室c卫生间和桌椅板凳，热水24小时供应。墙上固定有火油灯，可以提供照明。因为没办法发电，他们只能依靠这种原始手段照明。为此船舱还设计了通风系统，海面行驶时可以打开帮助通风，下潜后会封闭。
舱内恒温25度，天动和奥拉弗尔都不是很懂设计装修，所以内部全部以钢铁构架，注重的是坚固和实用性。
三层仓室靠旋转楼梯相连，之间有平台走廊，从第一层可以通过“”字型的楼梯达到驾驶舱，驾驶舱也分三层。
第一层与甲板相连，可以在这里出入前后甲板，极为宽敞，大约有船身五分之一的长度。
中间一层是航行控制室，因为有一排窗户是全船光线最好的部分，船舵靠近前方窗口与档位杆相靠，面前的平台还有不少功能拉手，可以控制船只的状态，是整个船只的控制中心。船舵右边是圆弧形的桌子可以用来看海图，中间靠墙的位置摆放着一张床和一排沙发。船舵前方探出三个连接着甲板的喇叭冲向驾驶员，这是船内的通讯装置，一个通向上一层观察室，一个通向奥拉弗尔所在的后仓，一个通向下面的三个生活仓，可以用作船内的交流。
上一层瞭望观察室是整个船的最高点，有两个楼梯分别通向顶部出仓口和中部控制室。仓体前后各有五个小窗口可以观察远方。中间位置设有一个可以升高的潜望镜，最高可伸长15米，潜望镜顶部有可收放的海贼旗子，同时可做旗杆使用。在地板上，同样立着三个传声喇叭，这里也有一张床和桌椅板凳，是预备长时间观察用的，在这里的人可以来回跑动，空间同样宽敞无比。
船只总体长27八9米，宽291米，高354米，吃水深度91米，能够抵御常规炮击和枪击，高速行驶下可直接撞断中小型木质帆船，是绝对的海上钢铁堡垒。
天动和奥拉弗尔原先没想造这么大，可是钢铁实在太多了他们不想浪费，扩着扩着就成现在这个大小了。即使这样，钢铁还是剩了好多。
要说这船唯一的缺点就是，想发挥全部的功能作用必须依赖奥拉弗尔的果实力量，他就相当于的心脏，如果他不在了，这船也就是个坚固的铁盒子。
此刻他们四个人站在船前，渺小的就像面对一个钢铁巨人，单是这股压迫感就能能让人感受到这船的强大。