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sp; 陈嫣说了一下长安那边的情况，似乎有一些担忧的样子。桑弘羊也担心，但不是担心长安那边，说到底长安那边对于他来说太远太陌生了。他是担心陈嫣，陈嫣肯定是深受长安那边影响的。
桑弘羊只能尽可能安慰陈嫣，陈嫣也不说什么丧气话，自己给自己安慰，微笑着道“没有坏消息便是好消息了”
“就是这般”桑弘羊见她心情好转，立刻表示赞同。
桑弘羊很关心陈嫣这段时间的心理健康，他是见识过陈嫣犯轴的人，所以知道陈嫣一旦心里有事起来是真的让人着急旁人在意的她很多都不在意，相对的，很多别人认为一点儿也不重要的，到她这里就有可能顶顶重要
桑弘羊不敢大意，在安慰、陪伴陈嫣之余，想到了让陈嫣做些工作的主意人能够胡思乱想，这说明还是太闲真的忙碌起来哪有时间想那些有的没的肯定全部精神全放在工作上都不够
这个想法或许并不完全正确，但在特定情况下确实是有用的。人忙起来，也就没有太多时间想事情了。
考虑到陈嫣最近最关心的是海贸上的事情，正好，海上交通线，以及东边海岸沿线地带建设码头、货栈的事情都正在进行中，也没有个正经人主管干脆交给陈嫣这个闲人算了
于是陈嫣也没有度假多久，等到人养的差不多了，悠闲日子过了不少，duang地一声，各种工作便压了下来。
不过确实好久没有接触这些工作了，在她心里空落落、有各种担忧的时候送来这些至少被这些工作填满空余时间的时候她是真的没时间、没精力想那些没能得到确认的猜测与担忧了。
现在陈嫣名下的船队越来越庞大，造船厂那边在下饺子，如果不是航海人才培养起来必须要有一个过程，恐怕会更快
因为本钱足，又有造船厂的新式船支撑，陈嫣以一个打破常规的速度进入了海运行业，并且成为个中翘楚当然，这也和此时海运业规模本就有限，竞争对手不是很强有关。
现在陈嫣名下的船队可以跑齐地辽东至南越之地这条线，沿岸的货物都能贩。相比起传统的贩货渠道，海运必然有其缺点，但不管怎么说，成本、速度上的优势还是太大了。虽然才刚刚将海运路线延伸到南越也就是相当于后世中南半岛一带，已经开始源源不断地赚钱了。
赚的钱还赶不上海运产业花钱的速度，海运确实是个吞金巨兽，造船厂、沿途港口、探明航路等等，都要花掉大量的钱财但不管怎么说，海运但看进账已然不简单，随着海运路线成熟，基础建设告一段落，回本是迟早的事情，那之后就是享受成果的时候了
当然了，就算没有这些，陈嫣也愿意花钱在海运上无他，海运本身不赚钱，也可以通过海运拿到她想要的东西，外国的作物、技术、人才、学术成就都是陈嫣现在所渴求的。
这些东西很多都是价值不可估量的，比陈嫣现在很多被人认为是不可估量的生意要重要的多
唔还有海上港口的建设，总共八个港口沿岸分布其实是九个，还有一个打算买下南越国的土地，建设在南越国境内，只不过这不能贸贸然开始，很多事情得和南越国谈好，所以到现在为止还在扯皮中。
港口建设必然是昂贵的，虽然肯定是选定天然海港，以减少用工量和施工难度，但怎么说都是有个底限在那里的，花费少不了。
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sp; 陈嫣说了一下长安那边的情况，似乎有一些担忧的样子。桑弘羊也担心，但不是担心长安那边，说到底长安那边对于他来说太远太陌生了。他是担心陈嫣，陈嫣肯定是深受长安那边影响的。
桑弘羊只能尽可能安慰陈嫣，陈嫣也不说什么丧气话，自己给自己安慰，微笑着道“没有坏消息便是好消息了”
“就是这般”桑弘羊见她心情好转，立刻表示赞同。
桑弘羊很关心陈嫣这段时间的心理健康，他是见识过陈嫣犯轴的人，所以知道陈嫣一旦心里有事起来是真的让人着急旁人在意的她很多都不在意，相对的，很多别人认为一点儿也不重要的，到她这里就有可能顶顶重要
桑弘羊不敢大意，在安慰、陪伴陈嫣之余，想到了让陈嫣做些工作的主意人能够胡思乱想，这说明还是太闲真的忙碌起来哪有时间想那些有的没的肯定全部精神全放在工作上都不够
这个想法或许并不完全正确，但在特定情况下确实是有用的。人忙起来，也就没有太多时间想事情了。
考虑到陈嫣最近最关心的是海贸上的事情，正好，海上交通线，以及东边海岸沿线地带建设码头、货栈的事情都正在进行中，也没有个正经人主管干脆交给陈嫣这个闲人算了
于是陈嫣也没有度假多久，等到人养的差不多了，悠闲日子过了不少，duang地一声，各种工作便压了下来。
不过确实好久没有接触这些工作了，在她心里空落落、有各种担忧的时候送来这些至少被这些工作填满空余时间的时候她是真的没时间、没精力想那些没能得到确认的猜测与担忧了。
现在陈嫣名下的船队越来越庞大，造船厂那边在下饺子，如果不是航海人才培养起来必须要有一个过程，恐怕会更快
因为本钱足，又有造船厂的新式船支撑，陈嫣以一个打破常规的速度进入了海运行业，并且成为个中翘楚当然，这也和此时海运业规模本就有限，竞争对手不是很强有关。
现在陈嫣名下的船队可以跑齐地辽东至南越之地这条线，沿岸的货物都能贩。相比起传统的贩货渠道，海运必然有其缺点，但不管怎么说，成本、速度上的优势还是太大了。虽然才刚刚将海运路线延伸到南越也就是相当于后世中南半岛一带，已经开始源源不断地赚钱了。
赚的钱还赶不上海运产业花钱的速度，海运确实是个吞金巨兽，造船厂、沿途港口、探明航路等等，都要花掉大量的钱财但不管怎么说，海运但看进账已然不简单，随着海运路线成熟，基础建设告一段落，回本是迟早的事情，那之后就是享受成果的时候了
当然了，就算没有这些，陈嫣也愿意花钱在海运上无他，海运本身不赚钱，也可以通过海运拿到她想要的东西，外国的作物、技术、人才、学术成就都是陈嫣现在所渴求的。
这些东西很多都是价值不可估量的，比陈嫣现在很多被人认为是不可估量的生意要重要的多
唔还有海上港口的建设，总共八个港口沿岸分布其实是九个，还有一个打算买下南越国的土地，建设在南越国境内，只不过这不能贸贸然开始，很多事情得和南越国谈好，所以到现在为止还在扯皮中。
港口建设必然是昂贵的，虽然肯定是选定天然海港，以减少用工量和施工难度，但怎么说都是有个底限在那里的，花费少不了。
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