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一刀,没那么好的事。

    欢乐的时光总是短暂的,悠闲的假期谁都舍不得放弃,李维同样如此,如今的农场大小事务都是由托德负责,私人事务以及公司的问题也有强尼打理,表面看上去很轻松完全不用操心,真实情况确是小事一大堆脱不开身,文件什么的都需要签字,否则无法展开下一步工作。

    午饭后,准姑爷在门口和自己的未婚妻和未来岳父岳母以及大舅子不得不告别,亚当一早就打了电话过来说是机场设计方案已经完成,看过之后相当满意干脆就让他们下午派个代表过来签署合同,这才有了现在的这一幕。

    贝拉本来也想跟着回去,却被他及时劝阻,维利尔斯夫妇平常忙于生意,很少照顾到家庭,一家团聚的次数寥寥无几,这种情况下当然要表现出一副好女婿的姿态,没看到西亚听到女儿那番话后眼中的不舍之情了吗,看脸色这项能力,李维自称第二没人敢称第一,这个信心还是有的。

    开着沃尔沃回到老巢,新家的经过家具的点缀后不再显得空荡荡,李维转了一圈很满意,这样的豪宅才勉强配得上亿万富豪的称号,以前的那个真不能看,太寒酸了。

    再次回到客厅,还没坐下多久,托德就带着一个商务人士走了进来,经过介绍得知是亚当的助理,同时也是a的代表,此次前来是签订飞机场修建的相关协议。

    从这位助理先生手中接过合同文本,一页页的翻阅,经过这么多次的修炼,他已经不需要经过律师陪同来签订这种一千多万美金的小投资了。

    一条满飞机起降的标准跑道,储油库,以及机库维修间,小型候机室,以及相关的配套设施,零零总总加起来一共一千两百万的总造价,施工期限为六个月。

    其实按照固定翼机场的修建标准是用不到这么多钱的,只需要几百万美金就能搞定。

    但李维的终极目标是喷气式公务机,跑到规格自然不能低,他可不想隔三差五的翻新修整,这很容易影响飞行体验的,还不如一劳永逸。其他的配套设施自然是不能少的,既然决心要建就干脆整的像样点,不说比肩国家级别的机场,起码能满足飞行起降的日常要求,至于候机厅,李维思前想后还是决定造一个小的,万一以后那一天自己心血来潮组织一场拉力赛,可不就派上用场了吗。

    几张纸过了一遍,还行,不是很贵,刷刷几下,爽快的签下大名。

    助理接过签署好的合同文本装进公文包,说了句合作愉快便要告辞,身为主人的他也不挽留,不过既然人来了,又过问了一遍赛车场的设计进行的如何,得到的答案很模糊,具体情况都是亚当牵头负责,他所知道的不多,无奈只好挥挥手让其离去。

    等人走后,李维来到车库,目的是近距离欣赏那天在汽车拍卖会上的收获,几辆车躺在这里已有两三天的时间了,除了f40l不能上路外,毒药和iragt都是能合法上路的赛车,不过也只能看看,不熟悉驾驶还是别轻易尝试,磕坏了要心疼死,等哪天赛车场建成了再玩也不迟

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