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    在接待小哥的带领下,李维来到了所谓的控制室,其实也就是几个大屏幕播放一些集锦,中控台一排排的小电脑现实密密麻麻的数据,人不多,总共就聊聊四五个人。

    “欢迎你李先生,我是这周负责ill一 sprg运营的负责人查克·斯图尔特”

    这个时候一位大佬派头的商务人士走了过来伸出手热情迎接李维。

    “你好斯图尔特先生,我还是第一次来这里,谢谢你的邀请”虽然没搞清楚这位负责人邀请他到底有什么目的,但还是和他握手致意。

    “查克,请这样叫我,你这样的称呼让我受宠若惊,对待客户,尤其是像李先生这样年轻的大客户我们一直秉承着服务至上的经营原则,今天请你过来,是作为主人招待客人的一种方式”查克侃侃而谈,自信洋溢的谈吐听上去让人感觉很有说服力。

    看来是黑卡起了作用的缘故,来之前为了更有效更简便的体验,早就让薇薇安和这边的人打过招呼了,他们倒好,为了接待自己搞的这么客气,这劲头都快赶上国内的风气了,就差拉横幅放鞭炮

    “非常感谢你们的热情,其实没必要这样,我只想随便玩玩跑两圈的”李维笑着解释,要是他们知道自己在筹建赛车场后还不会不会这样,搞不好还有吐血的可能。

    “一k,在这之前请容许我介绍一下我们这里的特色和乐趣”查克紧了紧领带说道。

    “洗耳恭听”

    “ill一 sprg建造于1953年巴拉巴拉”

    李维表现出一副很认真倾听的样子,查克讲这么多始终围绕着历史这一点,这样讲其实也无可厚非,谁让人家是加州历史最悠久的赛道呢,建造至今举办过各类大大小小的赛事,针对不同的赛制可以变化为不同的八种形式,最出名的当然是那条402公里长c拥有9个弯道c横亘在几座山丘的赛道。

    “哇喔,真不可思议,那会我父亲都还没出生,真是太伟大了”李维恭维了一下“那么,我现在可以去做准备了吗,你们这边有赛车教练之类的吗,我那有几台车刚入手,需要一个好的导师教我怎么驾驭它们”

    “完全没有问题,待会我会找人安排,另外今天是周末,要是你有兴趣,等来这儿飙车的经典车车迷们散去时你们有一小时时间去独享ill一 sprg。”

    “谢谢,我非常有兴趣,先告辞了”

    “嗯”

    走出控制室,李维没想到的是还有意外收获,一小时独享时间,真的够大方的,可谓是下足了血本,可惜的是自己注定来着的次数不多,更别说等家里后山那条赛道完工了。

    现在嘛,当然是又便宜不占王八蛋,不吃亏,享受这优待再说。

    回到车辆摆放地点,查克特意为他准备的教练早已恭候多时,打过招呼后,教练问了他那几辆车需要指导,等他说出车名后,对方也没有废话,只是羡慕的看了他一眼,接着就上车开始教程。

    因为在他们身后就是一条外置的直线测试道,没有必要挪地方,教练因地制宜手把手的教他,什么拨片挡换速,长拉杆挡怎样握是最省力。

    最危险的操作部分还是卡梅拉的离合器,这台车的设定很蛋疼,要在离合器全起来的时候才能给油,不然分分钟给你搞熄火,有时候李维就在想保罗沃克其实也不是因为万年不保养加超速导致挂掉的,是不是和这离合有关系呢?

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