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车正是海陆设计的申海品牌全新的第二款车型,s550潮流轿跑中级轿车的原型车。

    s550轿跑车概念车,当然和今后的量产型会有很大不同,一般来说概念车更多的是从设计角度出发,不太注重制造方面的,所以概念车通常都比量产车要漂亮,更加科幻,潮流。

    这款名为xs550的概念车也是如此,它采用了非常超前的设计,整个车身显得低趴,再加上四个超酷炫的二十寸大轮胎,以及动感的轮毂,看起来就像超跑一样的。

    不过轿跑车与超跑还是有很大的不同,那就是它虽然有着超跑的外形,但是乘坐空间却还是不错的,毕竟它还不是真的跑车,而是一种商务用车,家用车,后排可以坐三个人的。

    只是轿跑车,通常后排乘客的头部空间会受到外观造型的影响,比起普通的轿车要差一些。

    但是它拉风的外形,却可以吸引相当多的消费者,特别是那些年轻消费者。

    从市场需求的角度出发,海陆设计的这款轿跑车,更多的考虑到了乘坐舒适性,所以它采用的还是传统的四门设计,而非很多轿跑的双门。

    轿跑车从六十年代推出,便非常的火。

    一九六二年,世界上第一款轿跑车野马在鹰酱亮相,一九六四年正式上市,当年就收获了数十万辆的销量,野马换代六次,成为鹰酱轿跑车当中最成功的典范。

    随后便有一众的车企,开始跟风设计轿跑车,并且让轿跑车成为了一种非常重要的车型,这个细分市场虽然不算很大,但是利润可观。

    比如说捷豹,玛莎拉蒂,这些品牌都成为了轿跑车的代名词了。

    玛莎拉蒂的总裁系列,是世界第一种豪华四门轿跑车,一九六三年,著名的汽车设计师皮埃特罗,为玛莎拉蒂设计出了第一代总裁。

    第一代玛莎拉蒂总裁,采用排量四点二升的v8发动机,功率达到一百九十一千瓦,最高车速达到二百三十公里每小时,成为性能轿跑车的代表。

    第四代玛莎拉蒂总裁,已经在今年亮相,它的设计者同样是大名鼎鼎的传奇设计师,这一代玛莎拉蒂总裁,采用双涡轮增压发动机,虽然排量只有二点八升,但是功率高达二百八十马力,并且海陆还记得,明年玛莎拉蒂将会推出三点二升双涡轮增压发动机,功率高达三百三十五马力。

    申海品牌当然不会跟玛莎拉蒂较劲了,s550将会是一款亲民的轿跑车,当然它的性能肯定就不会像玛莎拉蒂总裁那么亮眼,但是在外观设计方面,却不会比玛莎拉蒂差。

    s550将会搭载申汽的2.0l自吸发动机,以及第一代1.5t涡轮增压发动机,变速箱将搭载五档手动,以及4at变速箱。

    当然海陆计划推出一款特别型号,它是一款性能车,将搭载1.6t涡轮增压发动机,以及全球最高端的6at变速箱,这样的配置可以满足一些对性能有要求的消费者。

    因为1.6t发动机,功率将调校到一百八十马力左右,加上6at变速箱,完全可以跑出很好的成绩来,这也配得上轿跑车的身份。

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