正文 第二卷 D005 流星北斗星，超过速度(第1页/共12页)
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「高山——！！」
樱井在前段机车头的驾驶台大声呼喊我。
我也喊叫回答她。
「我马上过去——！！」
我们三人谨慎走在狭窄的通道上，朝驾驶台前进。
小海同学和贝尔尼纳都战战兢兢越过连结部。
岩泉和樱井竟然能在这么窄的地方奔跑，还能飞踢犯人喔……
与其说他们勇气十足，更对他们的神经大条感到感动。
随后岩泉以自己和樱井的手铐，将两名犯人铐上。
我探头望向驾驶座。
里面还弥漫着淡淡的烟雾。
「怎么了啊？」
「得将列车停下来……」
樱井指了指驾驶座。
「现、现在，只、只能靠我了吧。」
我有点开心。
在铁路高中就读旅客运输科的我，曾经透过模拟器接受好几次驾驶训练。
所以我应该是四人当中，最了解驾驶列车的人吧！
虽然情况紧急不该开玩笑，但竟然有机会驾驶真正的列车耶！！
超幸福的耶！现在稍微死一下也可以啦。
我可是想驾驶列车才想进入国铁，才不是加入公安队与坏人搏斗的。
我喜孜孜坐在驾驶座上，但下一瞬间就困惑了。
「这是怎么回事啊！？」
「又怎么了？」
操纵杆的形状和位置，和在学校摸过的完全不一样。
「这和学校的电车模拟器完全不一样。」
「所以你没办法让机车头停下来吗！？」
「唔！基本驾驶方法应该一样，所以只要知道哪个操纵杆是做什么用，应该就有办法……」
「不能随便乱扳吗？」
樱井你胡说什么啊？
「要是胡乱扳动操纵失误，说不定会出轨耶！」
听到我这么说的小海同学，来到我身边小心翼翼举起手来。
「如果是手册上记载的知识，我倒是知道……」
这样就够了！
「多谢你啦，小海同学！」
对认真的我而言，从手指确认（注5）开始。
「下一站，登别，九点四十八分。」
樱井从我后脑杓巴了下去。
「别再管那些了，赶快停车啦！」
「在这里停车会造成旅客困扰吧？」
我想将列车停靠在车站。
由于已经接近登别，列车开始减速。
虽然勉强了解主控制器，但比我想像中还小，位置还相反……
我眼前的绿色控制台，上面装设刻度从『切（关闭）』到14，可以转动的银色操纵杆。
要让列车减速，必须将主控制器转到『切』再拉制动器。
以车辆来形容，主控制器就像油门。
但是和开车感觉不同之处，在于车子只要放开油门，就会因为道路与轮胎的摩擦力很大而立刻减速，但铁路却是铁制轨道与车轮，因此摩擦力极低。
所以就算关闭主控制器，列车也不会减速，依照惯性继续往前跑。
主控制器显示14，亦即狂踩油门的全速状态。
这是我人生中头一次驾驶真正的列车。
虽然列车正失控暴冲，但还是感动！
我挺直了腰杆，将主控制器顺时针转了一格，转到13。
嘎哩。
「…………嗯？」
就算和学校的模拟器不一样，也有点不对劲。
「哎呀？这是怎么回事？」
我又转了转主控制器，但依然毫无反应。
小海同学伸手操作控制台，确认仪表。
「指示灯也毫无变化！」
「可恶，这东西！」
我嘎哩嘎哩地将主控制器转到0，引擎转速却丝毫没有降低。
「高山同学，将回动机转到空档试试看！」
「回动机！？」
「回动机就像车子的离合器，按下按钮可以切换成前进，空档和后退，切换成空档的话，就能切断动力传输了！」
※注5：这是日本首创的一种确认方式，原为铁路事业用的安全动作，以眼睛看着物件、手指指着物件，同时口诵确认，达到减少人为失误的效果。
「按钮是哪一个？」
「在你眼前三个按钮的正中央。」
「这个吗！」
我以拇指使劲按下夹在两个黑色按钮之间的红色按钮。
喀嚓……喀嚓喀嚓喀嚓。
按了好几次，但还是毫无反应。
看到我和小海同学焦急的神色，
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「高山——！！」
樱井在前段机车头的驾驶台大声呼喊我。
我也喊叫回答她。
「我马上过去——！！」
我们三人谨慎走在狭窄的通道上，朝驾驶台前进。
小海同学和贝尔尼纳都战战兢兢越过连结部。
岩泉和樱井竟然能在这么窄的地方奔跑，还能飞踢犯人喔……
与其说他们勇气十足，更对他们的神经大条感到感动。
随后岩泉以自己和樱井的手铐，将两名犯人铐上。
我探头望向驾驶座。
里面还弥漫着淡淡的烟雾。
「怎么了啊？」
「得将列车停下来……」
樱井指了指驾驶座。
「现、现在，只、只能靠我了吧。」
我有点开心。
在铁路高中就读旅客运输科的我，曾经透过模拟器接受好几次驾驶训练。
所以我应该是四人当中，最了解驾驶列车的人吧！
虽然情况紧急不该开玩笑，但竟然有机会驾驶真正的列车耶！！
超幸福的耶！现在稍微死一下也可以啦。
我可是想驾驶列车才想进入国铁，才不是加入公安队与坏人搏斗的。
我喜孜孜坐在驾驶座上，但下一瞬间就困惑了。
「这是怎么回事啊！？」
「又怎么了？」
操纵杆的形状和位置，和在学校摸过的完全不一样。
「这和学校的电车模拟器完全不一样。」
「所以你没办法让机车头停下来吗！？」
「唔！基本驾驶方法应该一样，所以只要知道哪个操纵杆是做什么用，应该就有办法……」
「不能随便乱扳吗？」
樱井你胡说什么啊？
「要是胡乱扳动操纵失误，说不定会出轨耶！」
听到我这么说的小海同学，来到我身边小心翼翼举起手来。
「如果是手册上记载的知识，我倒是知道……」
这样就够了！
「多谢你啦，小海同学！」
对认真的我而言，从手指确认（注5）开始。
「下一站，登别，九点四十八分。」
樱井从我后脑杓巴了下去。
「别再管那些了，赶快停车啦！」
「在这里停车会造成旅客困扰吧？」
我想将列车停靠在车站。
由于已经接近登别，列车开始减速。
虽然勉强了解主控制器，但比我想像中还小，位置还相反……
我眼前的绿色控制台，上面装设刻度从『切（关闭）』到14，可以转动的银色操纵杆。
要让列车减速，必须将主控制器转到『切』再拉制动器。
以车辆来形容，主控制器就像油门。
但是和开车感觉不同之处，在于车子只要放开油门，就会因为道路与轮胎的摩擦力很大而立刻减速，但铁路却是铁制轨道与车轮，因此摩擦力极低。
所以就算关闭主控制器，列车也不会减速，依照惯性继续往前跑。
主控制器显示14，亦即狂踩油门的全速状态。
这是我人生中头一次驾驶真正的列车。
虽然列车正失控暴冲，但还是感动！
我挺直了腰杆，将主控制器顺时针转了一格，转到13。
嘎哩。
「…………嗯？」
就算和学校的模拟器不一样，也有点不对劲。
「哎呀？这是怎么回事？」
我又转了转主控制器，但依然毫无反应。
小海同学伸手操作控制台，确认仪表。
「指示灯也毫无变化！」
「可恶，这东西！」
我嘎哩嘎哩地将主控制器转到0，引擎转速却丝毫没有降低。
「高山同学，将回动机转到空档试试看！」
「回动机！？」
「回动机就像车子的离合器，按下按钮可以切换成前进，空档和后退，切换成空档的话，就能切断动力传输了！」
※注5：这是日本首创的一种确认方式，原为铁路事业用的安全动作，以眼睛看着物件、手指指着物件，同时口诵确认，达到减少人为失误的效果。
「按钮是哪一个？」
「在你眼前三个按钮的正中央。」
「这个吗！」
我以拇指使劲按下夹在两个黑色按钮之间的红色按钮。
喀嚓……喀嚓喀嚓喀嚓。
按了好几次，但还是毫无反应。
看到我和小海同学焦急的神色，
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